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Sinotruk 3の車軸側板が付いている頑丈な半トレーラー50000kgの平床式トレーラーの貨物トレーラー
側板が付いている半半Sinotruk 3の車軸50t平床式トレーラーのトレーラー50000kgの平床式トレーラーの貨物トレーラー
半50t平床式トレーラーのトレーラーの適用
平面セミトレーラーは車の柵を備えていません。それは中型および長距離の貨物輸送のために広く利用されています、主に。平らタイプのセミトレーラーの歩く構造は高力国際的な鋼鉄を使用します。車はライト級選手を備え、ゆがみ、衝撃への抵抗を保証し、そして別の道軸受け容量に会う容量をぶつけます。
製品の機能:
1.いろいろな種類の貨物を運んで下さい:
（1）木、砂、石、セメント、装置等;
（2） 20ftか40ftの容器（ねじれロックは設定8のPCか12 PCを缶詰にします）。
（3）工場/建築現場の取外し不可能で大きいサイズの目的。
2.サイズはカスタマイズすることができます。
3。より多くの貨物に荷を積むことができます。
4.タイプ:直線性か高gooseneckまたは低gooseneckのタイプ
5。より安定したより低い重心を使って、特に高速で
半Sinotruk 50tの平床式トレーラーのトレーラーの技術仕様
| 全体寸法（L*W*H） | 13000*2500*2900mm |
| 風袋重量 | 7500KG |
| 見掛け密度 | 50000KG |
| 車軸 | 13T 3 PC、BPWまたはFUWAのブランド |
| リーフ・スプリング | 90*13-10 |
| 懸垂装置 | 機械懸濁液/空気懸濁液/一点懸濁液（ドイツ タイプまたはアメリカのタイプか日本タイプ） |
| 全幅 | ビームの高さは500mmの上部の版14mm、めっきしますです16mm、中間の版です6/8のmmの材料ですQ345炭素鋼です |
| 副ビーム | 14#/16#チャネルの鋼鉄（Q235） |
| 十字ビーム | 8#/10#チャネルの鋼鉄（Q235） |
| プラットホームの版 | 3mmのレジ係の版か平面 |
| 側面 | 高さ600mm/800mm |
| 前部板 | 高さ1150mm/1350mm |
| 容器のねじれロック | 選択に任意ねじれロック（8 PCか12pcs） |
| タイヤのタイプおよび量 | 12R22.5-18 12units |
| 鋼鉄縁 | 9.00-22.5 12Units |
| 道具箱 | 1人のタイヤのスパナー、1本のガジョンの袖および1つの回す棒 |
| 牽引Pin | 2" （50mm）または3.5" （90mm） |
| 予備車輪ブラケット | 1部分 |
| ランディング ギヤー | 標準的な28Ton、JOSTまたはFUWA等。 |
| ブレーキ システム | 6中継弁に関してWABCO;T30/30+T30ばねブレーキ部屋;40L空気タンク、利用できるABSの2部分 |
| 電気システム | 1. 電圧:24VのLEDライト 2.回転信号、ブレーキ ライト及び反射器、側面ランプ等が付いている尾ランプ。 3.Receotacle:7つの方法（7本のワイヤー馬具） |
| 塗ること | カスタマイズして下さい |
| 他 | 中間を加えることができます及び後ろ側の保護、24のPCのDリングは側面で、11か13のドアを必要とします |
Sinotruk 50tの平床式トレーラーの半トレーラーの利点
1. 平らタイプの半掛かる歩く構造は高力国際的な鋼鉄材料を使用します;車はライト級選手を備え、ねじり、別の道軸受け容量に会うために衝撃および隆起に抵抗する機能を保証します。
2. このセミトレーラーのフレームは構造ビームによるaであり、縦方向ビームはまっすぐまたはgooseneckです。網の高さは400mmから550mmからです、縦方向ビームは自動サブマージ アーク溶接によって溶接されます、フレームは発破を掛けました撃たれます、ビームは縦方向ビームを突き通し、全体として溶接されます。
3. それは負荷緩和を支えるのに使用されている適度な構造が付いている一連の乾板のばねからそして懸濁液軸受け、および強い剛性率および強さ成っています。
容器車は通常車および列車の組合せを使用します。この組合せは半掛かるタイプ、全掛かるタイプおよび二重掛かるタイプを含み、殆んどはタイプ自動車列車を半掛けています。容器のトラックを構成する2つのタイプのセミトレーラーがあります:平面および骨組。平面セミトレーラーのローディングの位置は輸送箱または通常の長く、大型の商品のために使用することができる平面貨物プラットホームです。
4. 顧客の必要性に従って、それはさまざまな企業のために適して、長く、媒体そして短い間隔の道の交通機関のために適しています。それはまた通常のトラックに使用することができます。この頃は、道の交通機関工業は高度、現代兵站学の特に急速な速度です。開発の。平面セミトレーラーはすぐに促進され、大衆化されるために区切られます。それは都市および国際ロジスティクスの交通機関の市場で開発される経済的なプロダクトです。
FAQ:
1.Q:どのような支払を受け入れますか。
A:私達はT/TおよびL/Cを受け入れます;他は支払交渉可能です。
2.Q:あなたの最低順序量は何ですか。
A:1単位
3.Q:あなたの受渡し時間は何ですか。
A:30日はの後の沈殿物を受け取りました。
4.Q:保証の何時ですか。
A:最初に来るものはどれでも郵送物の日付からの12か月か30,000のkm
5.Q:あなたの売り上げ後のサービスは何ですか。
A:私達は私達のトラックおよび一生の部品の供給にテクニカル サポートを提供します