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トラック20フィートの半容器の骨組トレーラーMax.Loading 35tの骨フレームのシャーシの
トレーラー20フィートののための導入半容器の骨組:
1つの市場占有率は前方に遠いです。
2つの専門にされた設計、非常に一致させた顧客は必要とします(港の骨組車、危ない商品骨組車、兵站学の骨組車、冷やされていた骨組車4つのシリーズ)。
3つの原料の統一された調達、付属品の質は保証されます。
4つは、シャーシ固体であり、ブレーキはより速く、より安定しています。
5、レーザーの打抜き機材料、ロボット溶接、電気スプレーの粉およびペンキ プロセスおよび他の理性的な生産
装置、より信頼でき、耐久プロダクト。
次元(任意) | 車軸いいえ。 | 定格負荷(kg) | タイヤいいえ。 | タイヤのサイズ | |
20ft | 2 | 35000 | 8 | 1200R20 12R22.5 | |
製造 | SCEC/Sinotruk | ||||
トレーラーのタイプ | 半容器の骨組トレーラー | ||||
ホイール・ベース(mm) | 1310 | ||||
葉ばねのPC | 10 | ||||
車軸 | 元のBPWまたはFuwaのブランド13のT | ||||
懸濁液 | リーフ・スプリングが付いている頑丈な機械工の懸濁液 | ||||
全幅材料 | Q345Bのマンガンの版、溶接される自動水中に沈められたアーク | ||||
ブレーキ システム | 自動ブレーキ システム/部屋が付いている二重ライン ブレーキ システム | ||||
ブレーキ空気部屋 | 二重モデル | ||||
重要部品 | 2'か3.5'交換可能 | ||||
ランディング ギヤー | 80T静的な持ち上がる容量の28T積載量。 | ||||
プラットホーム | 骨格シャーシのローディング デッキ | ||||
ブレーキ システム | 自動空気部屋が付いている二重ライン ブレーキ システム | ||||
ブレーキ空気部屋 | 二重4および2単一の部屋 | ||||
電気システム | 24Vの7coreソケット、ヨーロッパ規格に従うライト。 | ||||
全幅のサイズ |
上部の版 | 14mm | |||
版を下げて下さい | 16mm | ||||
中間網 | 8つのmm | ||||
高さ | 500-520mm | ||||
道具箱 | 標準的な用具の1箱 | ||||
スペア タイヤのキャリア | 2セット | ||||
色およびロゴ | バイヤーの条件によって決まります。 | ||||
Pinの高さ | トラクターのサドルの高さに従って。 | ||||
塗ること | 3つのコートの塗ること;どの色でも利用できます | ||||
他の指定 | フレームは平らな版様式および骨組様式のどれである場合もあります。ロックを設定設置済み12pics、8 picsねじればと、異なったサイズに容器をのための満たす4pcsは確信します。 | ||||
適用 | 1x20ftの容器輸送のため |
骨組半容器のトレーラーの特徴20フィートの:
1. 抗張および高い積載量、40t積載量の非常に強い構造の鋼鉄。
2. 高い負荷条件の必要性のhandly悪い道路状況のための頑丈な機械ばねの懸濁液。
3. 骨組利用できる顧客用の長さそして幅。
4. 空気懸濁液およびボギー懸濁液は選択です。
5. 8単位は20ftの容器および40ftの容器を運ぶためのロックをねじります。
6. 高い軸受け容量:フレームの構造の設計は現在のラム材料に基づいて高度の設計思想によって重荷を減らしている間更に軸受け容量を改善するために最大限に活用されます。
7. 連結サポート足:連結サポート足は標準的な装置として操作を楽にするために装備されています
この半20フィートの容器の骨組トレーラーのためのより多くの写真:
A:私達はSINOTRUK、LONKINGのようなある有名なブランドの公式に承認された4Sディーラーそしてディストリビューターです
ボルボ。そして私達は輸出のための全資格の中国の商業部門で、登録されています。
ISO9001を含む証明書はまた提供することができます。
A:私達は元の予備品との支えてもいく次の日の援助に電子メールを送るか、または電話をかけます。必要ならば、私達の
ベテラン エンジニアはテクニカル サポートのためのあなたの場所に外国に行くことができます。
A:私達のプロダクトはすべて元の製造業者からあり、質は保証される100%です。
Q:私は私の国のあなたの代理人でもいいですか。
A:それは順序の量が適切ならOKです。私達先の一見長期協同に。