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電子的に3つの段階の管理されたエンジンを搭載するGr1805構造モーター グレーダー
XCMG 14tの道路工事モーター グレーダーGR1805の操作重量14000kgエンジン140KwのユーロIII
XCMG 14tの道路工事の特徴によってはグレーダーGR1805の操作重量14000kgが自動車に乗ります
●の新しい設計プラットホーム。
●の3段階は電子的に大きい国の予備係数のエンジンを制御しました。
技術、労働セービング操作、精密な制御を感じる●の負荷は合成の行為を達成し。
全機械の低雑音●の独立した冷却の技術。
●のオン負荷回転技術、有効な操作。
内部の●の超贅沢のタクシー、大きい内部スペース、適度なレイアウト、統合された設計および送風管。
●より長い耐用年数および自動閉鎖差動のぬれたブレーキ ドライブ車軸。
● Adoptフロント・アクスルのステアリング、小さい回転半径および適用範囲が広い操縦性のフレームを、連結しました。
●の調節可能な操作テーブル、座席、ジョイスティックおよび器械使用は適度に整理されます、操作力は小さいです、使用は便利であり、運転の慰めは改善されます。
●の任意前部ブルドーザー、後部リッパー、前部リッパーおよび自動水平になる装置。
XCMG 14tの道路工事の技術的な変数によってはグレーダーGR1805の操作重量14000kgが自動車に乗ります
| 項目 | 単位 | 変数 |
| エンジンの製造業者 | - | Shangchai |
| エンジン モデル | - | SC7H190.4G3 |
| 評価される力/速度 | （kW/rpm） | 140/2200 |
| 前方速度 | （km/h） | 5/8/13/18/30/47 |
| 後方の速度 | （km/h） | 5/13/30 |
| 牽引力f = 0.75 | （kN） | 73 |
| 最低の回転半径 | （m） | 6.9 |
| 刃の長さXのコードの高さ | （mm） | 3660x610 |
| 全体寸法 | （mm） | 8711x2473x3385 |
| 総重量 | （standard/kg） | 14000 |
XCMG 14tの道路工事モーター グレーダーGR1805の操作重量14000kgの利点
1. 快適な操作
技術的に進められたタクシーは熱する統合された空気調節、逆像、割れたコンソール、touchable LED表示、調節可能で快適な座席、人間工学的機能スイッチが装備され、ユーザーに並ぶものがない制御および視覚経験を与えます。
2. 信頼できる構造
極度な労働条件に対処するためには、刃のガイド・レールの有効な伝達タービン箱が、大きい係数および高い耐久力のある回転式リング ギヤおよび熱処理負荷回転を実現することを装備します。adopt前部および後車軸の使用を補強しました
3. 省エネおよび騒音低減
大きいトルクの予備係数のエンジンは省エネである変倍制御技術が装備されています、;高度の振動減少および騒音低減の技術を採用し、全機械に低雑音があります;
4. 有効な操作
油圧技術を感じる負荷を使用して油圧装置の電源切れは低く、効率は慣習的な油圧装置のそれより大いに高いです。それは多重チャンネル操作、合成の行為、小さい作戦部隊、一定した速度の同時性を実現し、微動制御を達成できます。刃に湾曲の半径の曲げられた形が土回転エネルギーを改善するベストがあります
5. 安全な、信頼できる及び容易な維持
全機械はROP及び気取り屋のタクシーによって装備することができます。それは全機械の維持そして維持を促進するためにフードの大きいドアが付いている油圧揚げべらのフード フリップにaを採用します。
6. 後押しされたタクシーの技術
鉱山のグレーダーがオープン ピット鉱山ではたらくので、条件は非常に風が強く、砂です。運転者のオペレーティング環境の慰めを高めるためには、小屋の空気は圧力きれいで、肯定的な保つことができます。同時に、ROP及び気取り屋の小屋がIS0標準に合うのに使用されています。加えられた慰めのための作り付けの暖房および冷却ボディ空気調節、調節可能な懸濁液の座席、ワイパーおよび霜取り装置。タクシーの、タクシーの振動を緩衝するために進められたおよび信頼できる衝撃吸収性装置の広い設計取付けている間;操作の間に、タクシーの騒音は78dbよりより少しです。