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XP203 パネウマティックロードロールは,美しい外観,快適な運転,便利な操作,優れた性能,安全性と信頼性,そして便利な保守の特徴を持っています.
20トンのXP203 パネウマティックロードローラーコンパクター 速度 17.5km/h 優れた性能
XP203 ロードロール性能特性
1) パワーはシャングチャイSC4Hディーゼルエンジンから選択され,電力は86KW,速度は1800r/min. 排出量は中国のフェーズII規格を満たし,燃料効率は大幅に改善されています.
2) 圧縮性能を向上させ,使用範囲を拡大するために,タイヤの地面圧を調整するために,対重量を増加または減少させ,タイヤの膨張圧を変更することができます.
3) 前方4輪後方5輪のタイヤ配置,前輪ステアリング,後輪駆動を採用します.
4) 全液圧ステアリング,空気補助液圧ブレーキ,高速,操縦しやすい柔軟な多速トランスミッションシステム建設現場間の移動を容易にする.
5) ロールが不均等な地面で動作するときに,ホイールの圧力が均等に地面に固定されていることを保証するために,前輪のスイングメカニズムが採用されています.圧縮される材料の不均質な部分が均等に圧縮できるように.
6) クロッッチ操作は,操作を簡素で労働省エネにする油ガス結合ガスアシストシステムを採用し,ブレーキは,空気圧油圧増幅システムを採用します.フレームシステムを安全で信頼性の高いものにします;
7) 緊急ブレーキと駐車ブレーキで,2つのブレーキシステムを相互にロックすることができます.緊急ブレーキは二回路気圧制御ブレーキシステムを採用します.効率的にブレーキの信頼性を向上させる機械全体のブレーキ距離を短縮し,ブレーキ応答を速くします.
8) 機器には標準的なスプリングラー装置が装備されており,タイヤの表面に水を噴霧することでタイヤがアスファルトに粘るのを効果的に防ぐことができます.機械は,間歇的なスプレー機能で装備することができます.
9) XP3シリーズの新しいダイナミックな外観デザインを採用し,広々とした明るいキャビンを装備しています.
10) 新しいタイプの組み合わせ楽器を使用し,情報表示がより便利で,制御インターフェースはよりファッション的で美しくなります.
11) 機械は新しいエアコンを標準装備し,外部の懸垂コンデンサがキャビンの後部に設置されています.そしてエアコンの冷却効果は注目されます.
12) 機械は,油 (水) の周波数を,施工状況に応じて間歇的な油 (水) のノブを制御することによって調整できる油 (水) の噴射システムで装備されています.
ロードローラーが必要なら 歓迎します
XP203 道路ローラー 製品パラメータ
ポイント | ユニット | XP203 | |
最大運転重量 | 体重 | 20000 | |
地面圧 | kPa | 200~400 | |
移動速度 | 乗り物 I | km/h | 4 |
乗り物II | km/h | 8.3 | |
乗り物II | km/h | 17.5 | |
理論的評価能力 | % | 20 | |
最小回転半径 | mm | 7330 | |
最低地空 | mm | 260 | |
圧縮幅 | mm | 2250 | |
ロールの重なる体積 | mm | 45 | |
タイヤ | 仕様 | 11.00-20 | |
量 | 前方4 後方5 | ||
エンジン | タイプ | SC4H115.4G2B | |
定位電源 | kw | 86 | |
燃料消費量 | g/kw.h | ≤205 | |
総長 | mm | 4800 | |
総幅 | mm | 2356 | |
総高さ | mm | 3330 | |
ディーゼルタンクの容量 | L について | 150 | |
水槽の容量 | L について | 65 | |
