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CIMC Mult-funtion 3の車軸交通機関のための側面の鋼鉄材料が付いている半60トンの平面のトレーラー
積み重なる3セットを詰める1.Nude （バルク貨物船、Ro-roの船、または陸上輸送で）;
2. 1つの40ftの容器で2セットに荷を積むことができる後部部品を切りなさい;
3. 1つの45ftの容器でトレーラーを元負荷2セット保ちなさい。
[CIMC Mult-funtion 3の車軸側面の鋼鉄材料が付いている半40トンの平面のトレーラー]
1. シリーズ車はthrough-goingビーム構造を使用するために、平らなタイプが付いているフレームの構造を備えている
そして首のタイプを、また持っている高く必要な強さ、小さい重量、美しい出現をgoosen、
安全な、信頼できる操作。
2. シリーズ車は高度の製造の技術を使用するために、水中に沈む自動を作る
-縦のビーム、intergralフレームのための使用ショット ブラストの処置のためのアーク溶接は、取除く
溶接の圧力効果的に。
セメントのトレーラーはまたバルク セメントのトレーラー、セメントのbulkerのトレーラー、セメントのトレーラー、バルク セメントを呼んだ
半トレーラー、半セメントのトラックの粉のトレーラーおよび半大きさのセメント タンク トレーラー。
| タイプ | CIMC Mult-funtion 3の車軸側面の鋼鉄材料が付いている半40トンの平面のトレーラー | |
| 支払の言葉 | 配達の前のT/Tによる30%の沈殿物そして70%のバランス | |
| 受渡し時間 | 15-45日後沈殿物を受け取り、売買契約を確認するため | |
| 輸送の言葉 | 海（40"容器）によって出荷 | |
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変数
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風袋重量 | 8Tについて |
| ペイロード容量 | ≥40-60T容量≥69mの³ | |
| 外次元 | （LxWxH） M 13*2.5*4M | |
| 主要な構造 | 縦方向ビーム（MM） | H:500、上:12の中間:6、:14 |
| 境界ビーム | 14#チャネルの鋼鉄 | |
| ビームを渡って | 80*40mmの正方形の管 | |
| 働く底板 | 2.5 mmのすべり止めの鋼板 | |
| OEM | 車軸 | 2 axles*13TのFUWAのブランド |
| キング ピン | 2" （50mm） or3.5」（90mm） JOST | |
| ランディング ギヤー | 標準的な28T | |
| 懸濁液 | 機械懸濁液 | |
| 鋼鉄ばね | 10 /10/10pieces | |
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ブレーキ システム ブレーキ弁 ブレーキ部屋 ABSシステム |
共通 4二重部屋 ABS無し |
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| 縁 | 8.0*12pcs | |
| タイヤ | 1100R20-16三角形のブランド、8pcs | |
| 他 | スペア タイヤのキャリア | 2 PC |
| 用具箱 | 1 PC | |
| 電気（電圧、容器） | 24V 7方法（7本のワイヤー馬具） | |
| 、塗り、側面の監視印が付いている |
バイヤーの要求に従って （ポリウレタンpaint&Anti錆のPrimer&Sandの発破） |
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