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ポーランドのお客様のために30トンの産業用電池 無軌輸送カートを設計し オーダーメイドしました 8000*2200*1000 鋼筋コア 8輪ゴムタイヤ 双重水力鉄筋モード液圧式リフト高さ250mm車両の前と後ろの位置は水力的に持ち上げられるように設計されています.大容量保守フリーバッテリーの2セットは,同時にまたは別々に使用するために切り替えることができます.5時間連続運転を保証する.
30トンの産業用電池 トラックレス転送カートは,大容量の電池パック,DCモーター速度制御駆動技術,マルチホイール水力ステアリング技術,ライン制御を採用します.リモコンの二重操作モード. 固いゴム製の車輪は,地面に直接走り,現場によって制限なく操作され,地面は損傷することができません.また,双方向運転と360°回転を実現することができます.
注目すべき主な製品ラインは:電気トランスファーカート,バッテリートランスファーカート,ダイトランスファーカート,コイルトランスファーカート,RGV-レール自動トランスファーカート,鉄鋼トランスファーカート,ラドルトランスファーカート,鉄道輸送車産業用トレーラー 輸送車部品など 貨物,機能,テーブル,応用分野など 様々な輸送車をカスタマイズできます我々は,より多くの 17yeas経験を持つ材料転送カートのプロメーカーですあなたのニーズに応じて,我々は任意のアプリケーションのために移動カート製造をカスタマイズすることができます.
| 軌跡のない電動輸送車のための技術パラメータ | ||||||||
| 定数負荷 (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 150 |
| 衝撃による名乗負荷 (t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | 225 |
| フレームの構造 | 溶接された鋼板,梁構造 | |||||||
| 最大車輪負荷 (t) | 2.8 | 4.3 | 4.8 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 | 27 |
| 基礎要求 | セメントの床 | 鋼板の床 | ||||||
| テーブルサイズ (mm) | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500×2200 | 5000×2200 | 5500×2300 | 6000×2300 | 10000×3000 |
| カート全体の高さ (mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 | 1200 |
| 地面から離れる距離 (mm) | 50 | 75 | ||||||
| 車輪のベース (mm) | 1500 | 1700 | 1800 | 2000 | ||||
| 軸距離 (mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 | 10000 |
| ターニング半径 (mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 | 10001 |
| ターニングタイプ | 止まらずに運転中に曲がる | |||||||
| ターニングの制御方法 | コントロールボタン | |||||||
| ターニング構造 | メカニカル | |||||||
| モーターパワー (Kw) | 3.5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 | 15 |
| 車輪直径 (mm) | F300 × 4 | F350 × 4 | F400 × 4 | F400 × 6 | F500 × 6 | F600 × 8 | ||
| 輪の材料 | ZG55+水分浄化 | |||||||
| 走行速度 (m/min) | 0から15 | 0から12 | ||||||
| ブレーキ原理 | 電磁ブレーキ | |||||||
| 操作方法 | ワイヤレスまたはワイヤレス | |||||||
| バッテリーモデル | D-250 × 24 | D33 × 24 | D400 × 24 | D-440 × 24 | D-250 × 36 | D-330 × 36 | D-440 × 36 | D-600 × 36 |
| バッテリー整備 | メンテナンスなし | |||||||
| 充電器の設置 | カートに設置されている | スプリント型 | ||||||
| 充電器の機能 | 自動充電 | |||||||
| レーダー制御 | 3-0.3m 障害物の自動停止 | |||||||
| 警告装置 | 音と光 | |||||||
| その他の機能 | ターニングライト,ナイトライト,パワーディスプレイ | |||||||
