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モーター付き ワークショップ 重用鋼のスクラップ バッテリー 鉄道 輸送車
鉄鋼産業のためのスクラップバッテリー転送カートは,環状トラックタイプと線形回転型に分けることができます.環形軌道の型RGVシステムは高効率で,同時に複数の車両を処理することができます.一般的にアルミ合金軌跡が使用され,線形回転は一般的に回転運動のための1つのRGVシステムを含み,環形RGVシステムと比較して効率は比較的低い.RGV システムは,三次元倉庫の周辺機器として使用できる..
鉄鋼産業のための10トンのスクラップバッテリー転送カートは,その単純な構造のために,多くの機会に使用することができます. 工場や組立ライン,倉庫やポートにもかかわらず,重装備のための,産業用資料バッテリーが車内に設置され 制御システムに直流電力を供給し 車を起動させ 停止させ 前進させます戻り 前へ などレーン・フラット・カーは 短距離重荷を 引き上げる作業に便利性をもたらし 余計なダメージを 避けるために 安全に使用することに 注意を払う必要があります
| 電動輸送車に関する技術パラメータ | ||||||||
| 定数負荷 (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 150 |
| 衝撃による名乗負荷 (t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | 225 |
| フレームの構造 | 溶接された鋼板,梁構造 | |||||||
| 最大車輪負荷 (t) | 2.8 | 4.3 | 4.8 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 | 27 |
| 基礎要求 | セメントの床 | 鋼板の床 | ||||||
| テーブルサイズ (mm) | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500×2200 | 5000×2200 | 5500×2300 | 6000×2300 | 10000×3000 |
| カート全体の高さ (mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 | 1200 |
| 地面から離れる距離 (mm) | 50 | 75 | ||||||
| 車輪のベース (mm) | 1500 | 1700 | 1800 | 2000 | ||||
| 軸距離 (mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 | 10000 |
| ターニング半径 (mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 | 10001 |
| ターニングタイプ | 止まらずに運転中に曲がる | |||||||
| ターニングの制御方法 | コントロールボタン | |||||||
| ターニング構造 | メカニカル | |||||||
| モーターパワー (Kw) | 3.5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 | 15 |
| 車輪直径 (mm) | F300 × 4 | F350 × 4 | F400 × 4 | F400 × 6 | F500 × 6 | F600 × 8 | ||
| 輪の材料 | ZG55+水分浄化 | |||||||
| 走行速度 (m/min) | 0から15 | 0から12 | ||||||
| ブレーキ原理 | 電磁ブレーキ | |||||||
| 操作方法 | ワイヤレスまたはワイヤレス | |||||||
| バッテリーモデル | D-250 × 24 | D33 × 24 | D400 × 24 | D-440 × 24 | D-250 × 36 | D-330 × 36 | D-440 × 36 | D-600 × 36 |
| バッテリー整備 | メンテナンスなし | |||||||
| 充電器の設置 | カートに設置されている | スプリント型 | ||||||
| 充電器の機能 | 自動充電 | |||||||
| レーダー制御 | 3-0.3m 障害物の自動停止 | |||||||
| 警告装置 | 音と光 | |||||||
| その他の機能 | ターニングライト,ナイトライト,パワーディスプレイ | |||||||
