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40 トン 輸送 電動輸送車 輸送 モデル 部品
輸送電動トランスポートカートの普及により,ほとんどの製造業者は工場内の輸送機器を交換し始めました.多くのモデルの中で,電気トランスフォーマーカートはユニークです輸送電動トランスファーカートは,操作が簡単であるだけでなく,時間と労働を節約します.ほとんどの製造者は,特殊な作業環境のない電動トランスファーカートで,トラックレス輸送を好みます.しかし,今,これらの利点に加えて,あなたが知らないトロリーバスの素晴らしい用途がたくさんあります.
| RWP 電動輸送車に関する技術パラメータ | |||||||||
| 1 | 定数負荷 (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 150 |
| 2 | 衝撃による名乗負荷 (t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | 225 |
| 3 | フレームの構造 | 溶接された鋼板,梁構造 | |||||||
| 5 | 基礎要求 | セメントの床 | 鋼板の床 | ||||||
| 6 | テーブルサイズ (mm) | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500×2200 | 5000×2200 | 5500×2300 | 6000×2300 | 10000×3000 |
| 8 | 地面から離れる距離 (mm) | 0〜100 | 75 | ||||||
輸送用電動輸送車には,液圧式リフティングシステムのリフティングテーブルが装備されており,作業部品の高度をより良く調整し,加工を容易にする.輸送電動転送カートテーブルは,U型のフレームとV型のフレームで装備されていますまた,重さを記録する計量装置も設置できます. さらに,重さを記録する計量装置も設置できます.トロリには,ある程度の登り能力があります.. 昇降角度を事前に教えて下さい,そして私たちのエンジニアは,その角度に応じて適切なモデルを設計することができます. 輸送電気転送カートが滑らかに斜面を上ることができますように.
電気トランスファーカートはポリウレタンゴムで覆われた車輪を使用しています.ポリウレタン の 輪 は,他の 材料 で 製造 さ れ た 軌道 の ない 輪 より 耐久 し て 耐久 し て い ます使用中に,鋭い物体が車輪を傷つけないように注意する必要があります.これは車輪の使用寿命に影響します.ゴム に 覆い た 輪 は,比較的 安定 し た 地面 で 室内 で 動作 する より 適さ ます比較的高崎な地面がある場合は,車両を長時間使用できるように避けるようにしてください.
