パワーステアリングギアリンク 4410A603 Mitsubishi L200 Triton パジェロ

製品説明:

助動ステアリング (助動ステアリング・ラックまたは助動ステアリング・アセンブリとも呼ばれ) は,現代の車両において,運転者が車体を減速した努力で運転するのを助ける重要な部品です.運転手のステアリング入力を車両のホイールの動きに変換する責任があります補助ステアリング装置とその機能の説明は以下のとおりです.

施工:電動ステアリングギアは,ハウジング,ラック,ピニオンギアで構成される.ハウジングは,通常アルミまたは鋼ででき,ラックとピニオン組を収容する.ラックは長い,歯付きの棒で,ピニオンギアと網を合わせるステアリングホイールに接続されているピニオンギアが,ステアリングホイールの回転運動をラックの線形運動に変換する.

水力または電気補助: 補助方向付け装置は,水力または電気補助で動かすことができます.ギアがエンジンが駆動する水力ポンプに接続されているポンプは液圧液を圧縮し,その後,電動電動ステアリングシステムでは,電動電動ステアリングシステムでは,電動モーターがシールドステアリング装置に組み込まれているモーターは,運転手のステアリング入力と車両の速度に基づいて支援を提供します.

ステアリング 入力・出力: 運転手がステアリングを回すとき,ピニオンギアが回転し,ラックがどちらの方向にも動きます.レイクの動きは,その後,ネクタイ棒に送信されます車両の車輪に接続されている.ラックが動くと,タイ棒を押したり引っ張ったりして,車輪がそれに応じて回転します.

特徴:

助動 ステアリング 装置 は,その 効果 や 機能 に 寄与 する 幾つ か の 特徴 を 備わっ て い ます.以下 に は,助動 ステアリング 装置 の 共通 の 特徴 が 挙げ られ て い ます.

• 電力補助: シルバー・ステアリングの主要な特徴は,運転手に力による支援を提供することで,車両のステアリングに必要な力を減らす能力です.ステアリング装置は車輪を回すのに役立ちます.特に低速や駐車マニュアルのとき
• 変形アシスト: 補助ステアリングギアの中には,車両の速度,方向盤の入力,または運転条件などの要因に基づいて,パワーアシストのレベルを調整する変数式アシストが提供されています.この機能は,より自然で反応的なステアリング感覚を提供します.高速道路での軽い支援と低速操縦の支援が強化される.

ラックとピニオン設計:ほとんどの現代車両はラックとピニオンパワーステアリングを活用しています.この設計は,ラックの線形運動に方向車の回転運動を変換することによって,正確で直接的なステアリング応答を提供しますラックとピニオンシステムは効率性とコンパクト性で知られています.

• 液体貯蔵庫: 水力助力方向座標システムでは,助力方向座標装置には水力流体貯蔵庫が含まれます.この貯蔵庫は,動力支援に必要な水力流体を貯蔵します.メンテナンスと検査目的の液体レベル指示器とフィラーキャップなどの機能が含まれます.
• 密封システム: 補助ステアリング装置は,漏れを防止し,水力または電気的整合性を維持するための密封装置を組み込みます.密着物と密着物は,水力流体または電気接続が安全であり,ギア組の中で保持されることを確保するために戦略的に配置されています..

技術パラメータ:

応用:

自動運転車から商用車まで 様々な車両で使用される 自動車産業における重要な部品です

乗用車では,シールドステアリングは,運転手による制御が向上し,特に低速や駐車時に制御が向上することを可能にする.この方法 は 日常 の 運転 を より 快適 で 努力 さ れ ない もの に する.

スポーツカーや性能車では,シワーステアリングが使用され,精密で反応性の高いステアリングを可能にします.運転手が車両の操縦をよりよくコントロールできるようにする.

乗用車よりもサイズと重量が大きいSUVやクロスオーバーでもシールドステアリングは重要です.運転手 は,様々な 運転 状況 で,これらの 重い 車両 を 簡単に 操縦 できる重要な要素となります

サポートとサービス

• 現地でのサービスと設置
• 保証された部品の利用可能性
• 工場で訓練され 認定された技術者
• 延長保証と メンテナンスプランが用意されています

梱包と輸送:

三?? 自動車部品 梱包と出荷:

Mitsubishi オートパーツは,安全で完璧な状態で到着することを保証するために, 保護材料で慎重に梱包されています. 私たちは,高品質で耐久性のあるパッケージング材料を使用します.バブルラップこれらの材料は,運送中に部品を最も良く保護し,損傷を受けずに到着します.

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