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| PANAMERA | 275/40R20 | FPS-7 | 20X9.5 | 62 | 5-130 | 71.56 | BML |
| PANAMERA | 315/35R20 | FPS-7 | 20X11 | 65 | 5-130 | 71.56 | BML |
| PANAMERA | 275/35R21 | FPS-7 | 21x9.5 | 62 | 5-130 | 71.56 | BML |
| PANAMERA | 315/30R21 | FPS-7 | 21x11 | 65 | 5-130 | 71.56 | BML |
| MACAN | 265/45R20 | FPS-7 | 20X9.0 | 26 | 5-112 | 66.56 | BML |
| MACAN | 295/40R20 | FPS-7 | 20X10 | 19 | 5-112 | 66.56 | BML |
造られた車輪はである何
造られた車輪は車輪ハブの工程である。精密技術、高力および軽量。造るプロセスが複雑であるので、製造原価は比較的高い。上限車は造られた車輪を一般使用。
造られた車輪の製造工程は次のとおりである:最初にアルミニウム ブロックをある特定の温度に熱しなさい、造る出版物が付いているブランクに、および形にそれからそれを回すために押しなさい。そのようなプロセスの後で、分子構造は非常に堅くなり、高圧に抗できる。造られたハブはライターである軍の等級アルミニウムから成っている。造られたハブはまたワンピースの鍛造材および多部分の鍛造材に分けることができる。一つの鍛造材は全ハブが全体として形作られることを、意味する軽量およびよい信頼性と。多部分によって造られる縁はスポークのタイプから分かれている。この構造の1つの利点は新しいハブ様式がスポークをことを取り替えることによって得ることができることである。ワンピースの鍛造材と比較されて、多部分の鍛造材はより重く、アセンブリのためのより高い条件がある。
FAQ
Q1. 私達の自身のロゴおよび箱を作ることができるか。
:はい私達は生産の順序のための注文のロゴそして箱を作ってもいい。
Q2. 成長のためのあなたの方針は何カスタム設計するである。か。
:私達は400pcsまであなたのための自由な型を間、最初等級作ってもいい。
Q3. あなたの価格言葉は何であるか。
:私達は価格の条件を受け入れる:EXW、FOB、CIF
Q4。あなたの支払の言葉は何であるか。
:私達は支払の条件を受け入れる:
1. T/T 40%沈殿物、および配達の前の60%。
Q5. 何をあなたの包んでいるか。
:通常、私達は明白な茶色のカートンを使用する
Q6:どこにあなたの積地であるか。
:ニンポー、上海の港、中国
Q7. あなたの受渡し時間は何であるか。
:私達の受渡し時間
1.For標準的な順序:沈殿物の後の3-5仕事日。
2. 生産の順序のため:沈殿物の後の4-5週。