最新の価格を尋ねる
確認済みサプライヤー
9 年
Add to Cart
イグニション・コイル22448-AL615、22448-AL61C、22433AL61C、22448AL600、22448AL610、22448AL615、日産350Z 03-07 Infiniti FX35 03-08 3.5Lのための22448AL61C
指定:
型式番号:22448-AL615
適した車:日産およびInfiniti
備品のタイプ:直接取り替え
束のリスト::はい
製品タイプ:イグニション・コイル
部分の記述:コイルのアッセンブリ点火
サイズ:標準サイズ
保証:12か月
在庫:利用できる
色:Picsショーとして
取り替えNO:22433AL61C、22448AL600、22448AL610、22448AL615、22448AL61C
車の一致:
| 作って下さい | モデル | エンジン | CC | KW | シリンダー | タイプ | 年 |
| インフィニティ・FX | 35の全車輪ドライブ | VQ35DE | 3498 | 206 | 6 | 閉鎖したオフロード車 | 2003-2008年 |
| 日産 | 350 Zのクーペ（Z33） 3.5 | VQ35DE | 3498 | 206 | 6 | クーペ | 2003-2006年 |
| 日産 | 350 Zのロードスター（Z33） 3.5 | VQ35DE | 3498 | 206 | 6 | 変換可能 | 2005-2007年 |
| 作って下さい | モデル | 年 |
トリム エンジン |
重要な車の選択細部 |
| 日産 | 350Z | 2003-2007年 |
350Zの基盤、熱狂者、旅行しているGTは追跡します 6 Cyl 3.5L
|
VQ35DE |
| 年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
| 2013年 | Infiniti | M35h | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6 ELECTRIC/GAS DOHC |
| 2012年 | Infiniti | M35h | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6 ELECTRIC/GAS DOHC |
| 2008年 | Infiniti | FX35 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2008年 | Infiniti | M35 | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2008年 | Infiniti | M35 | Xセダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2007年 | Infiniti | FX35 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2007年 | Infiniti | G35 | 基礎クーペの2ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2007年 | Infiniti | G35 | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2007年 | Infiniti | G35 | 旅行のセダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2007年 | Infiniti | G35 | スポーツのクーペの2ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2007年 | Infiniti | G35 | スポーツのセダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2007年 | Infiniti | G35 | Xセダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2007年 | Infiniti | M35 | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2007年 | Infiniti | M35 | スポーツのセダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2007年 | Infiniti | M35 | Xセダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2006年 | Infiniti | FX35 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2006年 | Infiniti | G35 | 基礎クーペの2ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2006年 | Infiniti | G35 | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2006年 | Infiniti | G35 | Xセダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2006年 | Infiniti | M35 | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2006年 | Infiniti | M35 | スポーツのセダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2006年 | Infiniti | M35 | Xセダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2006年 | 日産 | 350Z | 基礎変換可能な2ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2006年 | 日産 | 350Z | 基礎クーペの2ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2006年 | 日産 | 350Z | 熱狂者のコンバーチブルの2ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2006年 | 日産 | 350Z | 熱狂者のクーペの2ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2006年 | 日産 | 350Z | 壮大な旅行の変換可能な2ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2006年 | 日産 | 350Z | 壮大な旅行のクーペの2ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2006年 | 日産 | 350Z | 変換可能な2ドアの旅行 | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2006年 | 日産 | 350Z | クーペの2ドアの旅行 | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2006年 | 日産 | 350Z | トラック クーペの2ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2005年 | Infiniti | FX35 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2005年 | Infiniti | G35 | 基礎クーペの2ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2005年 | Infiniti | G35 | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2005年 | Infiniti | G35 | Xセダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2005年 | 日産 | 350Z | 第35記念日の版クーペの2ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2005年 | 日産 | 350Z | 基礎クーペの2ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2005年 | 日産 | 350Z | 熱狂者のコンバーチブルの2ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2005年 | 日産 | 350Z | 熱狂者のクーペの2ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2005年 | 日産 | 350Z | 壮大な旅行の変換可能な2ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
| 2005年 | 日産 | 350Z | 性能のクーペの2ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2005年 | 日産 | 350Z | 変換可能な2ドアの旅行 | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2005年 | 日産 | 350Z | クーペの2ドアの旅行 | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2005年 | 日産 | 350Z | トラック クーペの2ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2004年 | Infiniti | FX35 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2004年 | Infiniti | G35 | 基礎クーペの2ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2004年 | Infiniti | G35 | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2004年 | Infiniti | G35 | Xセダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2004年 | 日産 | 350Z | 基礎クーペの2ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2004年 | 日産 | 350Z | 熱狂者のコンバーチブルの2ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2004年 | 日産 | 350Z | 熱狂者のクーペの2ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2004年 | 日産 | 350Z | 性能のクーペの2ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2004年 | 日産 | 350Z | 変換可能な2ドアの旅行 | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2004年 | 日産 | 350Z | クーペの2ドアの旅行 | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2004年 | 日産 | 350Z | トラック クーペの2ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2003年 | Infiniti | FX35 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2003年 | Infiniti | G35 | 基礎クーペの2ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2003年 | Infiniti | G35 | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2003年 | 日産 | 350Z | 基礎クーペの2ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
| 2003年 | 日産 | 350Z | 熱狂者のクーペの2ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC |
悪いイグニション・コイルのよくみられる症状のいくつかはここにあります。
#1 –逆火します。
#2 –悪い燃料節約。
#3 –不発するエンジン。
#4 –車のごまかし。
#5 –荒い空転急に動くのエンジン悪い力。
#6 –エンジン ライトの/DTCコードを点検して下さい。
#7 –エンジンの堅い開始。
イグニション・コイルはいかに働きますか。
イグニション・コイルは（また火花コイルと呼ばれる）燃料を発火させるために点火プラグで電気火花を作成するのに必要とされるたくさんのボルトに電池の低電圧を変形させる自動車の点火装置のインダクション・コイルです。
イグニション・コイルはなぜ壊れますか。
イグニション・コイルは非常に険しく、信頼できましたり、しかしさまざまな理由で失敗する場合があります。熱および振動は不足分を引き起こすコイル巻線および絶縁材により損なうことができましたりまたは第一次か二次巻上げで開きます。しかしイグニション・コイルの第1キラーは悪い点火プラグかプラグ ワイヤーによって引き起こされる電圧積み過ぎです。
さまざまなタイプのイグニション・コイルは命令して利用できます、歓迎
FAQ:
1.How私達のビジネスを長期におよびよい関係しますか。
一方で、私達は良質を保ち、私達の顧客を保障する競争価格は寄与します、一方では私達の友人および私達が誠意をこめてビジネスをし、それらを持つ友人を作ると同時に私達はあらゆる顧客を尊重します。
2.How車の付属品が車のために適している私は識別しますか。
次の情報は確認するのを助けることができます:
a. 自動車部品の写真;
b. 自動車部品の部品番号;
c. 車VIN
d. 車モデル、年、エンジン モデル
3. 引用語句を得る方法か。
親切な助言は私達にOE数、色、映像、VIN、.etcあなたの電子メールを送るか、または私達のスタッフに貿易マネージャーによって話し。
4.Can私達は質のテストのための排気管のゴムの1 PCを買いますか。
はい、私達はあなたが在庫で必要とする項目があれば質のテストのための1pcを送って嬉しいです。
私達に連絡して下さい:
質問があったら、私達と連絡すること自由に感じて下さい。私達は助けて非常に嬉しいです。私達は24時間以内にあなたに戻るか、またはあなたにすぐに戻ります。