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ラムダ 3ワイヤー酸素センサーの前部89467-0E070自動車トヨタ・クルーガー
指定:
OEM NO: | 89467-0E060 |
部分名: | 酸素センサー |
車モデル: | トヨタ・クルーガー |
位置: | 前部 |
年: | 2009-2015年 |
質: | 元の質と同じように |
サイズ: | 標準 |
条件: | 新しい |
車の適当なモデル:
市場 | 日付の範囲 | モデル | フレーム/選択 | 図表で見つけられる |
---|---|---|---|---|
概要 | 05/2009-02/2015 | トヨタ・クルーガー | ASU40、GSU45 | 84-01:及びコンピュータ転換して下さい及び中継で送って下さい |
日付を模倣して下さい: | 一致モデル: | モデル選択: | 図表へのリンク: | |
05/2009-04/2012 | ASU40L-BRTGKC | LIMDのキー、LHD、1ARFE、6FC | 84-01 84-01 | |
05/2012-02/2015 | ASU40L-BRTNKC | Dのキー、LHD、3ARFE、6FC | 84-01 84-01 | |
05/2012-02/2015 | ASU40L-BRTSKC | SPOのキー、LHD、3ARFE、6FC | 84-01 84-01 |
酸素センサーは何ですか。
モニターのように作用して、あなたの酸素センサーはこれのように働きます:O2センサーの先端はあなたの排気管のの中に、酸素センサー検出します排気の酸素のパーセントをあります。
混合物が余りに豊富(ほんのわずかの酸素)ならまたはあなたのエンジンにそれに応じて入る燃料の量を調節することを余りに傾き(たくさんの酸素)はそれを告げるECUにより酸素センサー信号を送る。
排気ガスのたくさんの酸素は細い混合物を示します。細い混合物はより多くの窒素酸化物の汚染物質窒素化合物を作り出しがちで時として不発を含む劣った実行および余りに熱い動かすエンジンを搭載するエンジンの損害を与えることができます。
ほんのわずかの酸素は燃料を無駄にし、経済を減らす、および焼けていない燃料の結果を示します余分な放出の豊富な混合物。
従って、きちんと働く酸素センサーはあらゆる車のための必要です。悪い酸素センサーを取り替えることを無視は通常あなたの触媒コンバーターへの損傷で起因します。
酸素センサーは位置を取付けます:
酸素センサーは触媒コンバーターの前のまたは排気多岐管と触媒コンバーター間の排気多岐管のdownpipesにあります。
酸素センサーは何を車でしますか。
ガソリン式エンジンがガソリンを燃やすとき酸素のあります。エンジンの酸素はエンジンの気温、高度、エンジンの温度、負荷、および大気圧を含むいくつかの要因の結果です。異なったタイプのガスによってわずかに変わる酸素およびガソリンのための理想的な比率は14.7:1です。例ではあることより少ない酸素の現在の燃料は豊富な混合物と言われる燃焼の後に残ります。一方では、より多くの酸素のあればそれは細い混合物と言われます。金持ちおよび細い混合物は両方あなたの車のために、また環境のために悪いです。金持ちの混合物は燃えない燃料で起因します汚染を作成する。細い混合物は減らされた車性能およびエンジン損傷をもたらす場合がある窒素酸化物の汚染物質を発生させます。酸素センサーは排気機構の近点あなたの車に豊富か細い混合物があるかどうか定めるためにそう置かれます。通常、O2センサーは化学反応による電圧を作成しま以外釣り合ったガソリンに酸素の比率に起因します。ほとんどの車のエンジンはどの位燃料をエンジンに費やすことはO2センサーの電圧に基づかせていたか定めることができます。あなたの酸素センサーがきちんと作用しなければあなたのエンジン管理コンピュータは燃料比に空気を定めることができません。従って汚されたエンジンおよび不完全に作用車かに終って、使用するべきどの位ガソリンを推測するために、エンジンは強制されます。
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