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ガソリン,ディーゼル,LGP,または電気ベルトローダー 自動電動トランスミッションと水力補助方向
ベルトローダー
ディーゼルベルト・ロードは,航空機に荷物や貨物を荷下ろし,積載するためのコンベヤーベルトを搭載した車両である.これらのユニットは,企業用航空機を含む幅広い航空機に使用することができる.地域ジェット機ベルトローダーはガス,ディーゼル,LGP,または電気で動作することができます.また,運用中に機体コンビニ (荷物室) のドアスリールの高度の範囲に達する能力があります.. ベルトローダーは,運用中に航空機の荷物室 (荷物室) のドアスローズルに置かれます.ベルトローダーは,狭体型航空機 (例えば737号機) に使用されます.広体ジェット機の卸荷箱.g 767 と 747).コンテナなしの荷物積載は,散装荷物として知られています.このディーゼルベルトladerを除き,GOODSENSEフォークリフトは,低騒音の電気ベルトladerも供給します.排出量ゼロ.
コンベアベルト・ロード機は,荷物や貨物を機体室に運ぶように設計されており,それは頑丈な鋼製のシャーシの上に構築されており,ドライバーの座席はフレームの左側にある.要求に応じて輸送ベルトのモジュール構造により,水分貯蔵と氷の形成を最小限に抑える.圧迫 を 要求 し て は なく,小さな 部分 も すぐ に 交換 できる維持費と時間面で多くの利点があります.
車両は,電動牽引モーター,シワースターミンの電動モーター,ベルトの回転のための電動モーターを動かす牽引電池を装備している.自動電動トランスミッションと水力シールドステアリング選択的な追加には,開いたまたは閉じたキャビンの暖房とエアコンシステム,固定または折りたたむレール,固定または折りたたむアルミニウムレールが含まれます.
機体用ベルトローダーを購入する際には,効率性,信頼性,安全性が考慮すべき重要な要素です.荷物ベルトのロードは,地面サポート機器の最も多く使用されるアイテムの一つであり,常に使用に準備する必要があります航空機のベルトローダーは,信頼性を高めるため,操作と保守が簡単で,コンピューター の 複雑な 装置 を 必要 と し て は ない最良の荷物装荷装置の効率性と安全性は,設計段階において大きく考慮され,迅速かつ安全である必要があります.