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1 強力なエンジン
グッドセンスはカミンズのQSM11エンジンを使っています
Tier 3/Stage IIIA QSM11エンジンは,より少ない価格でより多くのものを提供する革新的な技術を持つカミンズの量子シリーズ鉄道エンジンの1つです.
QSM11は,より多くのパワー,より多くのトルク,より高い耐久性があります. 低燃費,低排出量,より少ない保守を達成しながら.エンジンのトルク曲線と校正機能を,機器の特定の動作に合わせることが可能であるこれは,鉄道事業者の生産性と燃料効率の向上を意味しています.
QSM11は以下の特徴で設計されています.
レベル3/ステージIIIA排出能力
• 耐久性 と 信頼性 が 向上 する
• 経営費の総寿命が下がる
• 高出力とトルク
QSM11搭載の45トンのディーゼルフォークリフトは,操作者に優れた価値と信頼性を提供し,世界的に厳しい排出基準を満たすように設計されています.
2 傾いたキャビン 恐らく市場で最も良いキャビン
すべての詳細は 快適さと安全のために 慎重に設計されています 制御,ディスプレイ,換気,座席は ドライバーの生産性を高めるために 動作しています
3 あなたの操作のためにトラックを有効にする
私たちの幅広い範囲から適切なリフティングマストを選択してください.デュプレックス (フリーリフティングまたはフリーリフティングなし) とトリプレックス (フリーリフティング) のどちらかを選択してください.
4 スマートロードセンシング・ヒドラウリック
45トンのディーゼルフォークリフトは 必要な時だけ 最大の力を供給します排出量や騒音を削減する一方で 燃料を消費する量が少なくなります.
5 迅速交換フォークシステム
異なるフォーク,コイルラーム,他の付属品.
鋼材 木材 紙 コンテナ 何か特別なもの?
必要な仕事のために 適切なアタッチメントを用意します
6 メンテナンスフリーブレーキ
濡れたディスクブレーキシステムは顧客にとって非常に有益です
ドライブレーキシステムと比べると湿盤ブレーキシステムです. 濡れたブレーキは油で動きます. 油は特に重量ブレーキアプリケーションで冷やします. 濡れたブレーキは長続きします.時間が経つにつれて調整や保守が少なくなるほとんどの湿気ブレーキは多ディスクセットアップで 停止力を増やし 安全性を向上させます
7 重用用車体
市場で最も強い 長期間の高性能の基盤
8 電子機器
CanBus技術によりエンジンとトランスミッションの信頼性が向上し,水力学とレバーも向上します.