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RCZ452Tのコンパクトな水力ドリルリグの統合設計により 生産性が向上し 牽引式空気圧縮機の必要性がなくなり航空配送損失を削減し,長距離航空船団管理を改善するディーゼルエンジンは,スプリットボディ・ドリルリグと比較して 30%のエネルギー消費を削減し, 50%のメンテナンスコストを削減します. 世界的に有名なブランドの主要なコンポーネントが統合されています.単一のディーゼルエンジンは,回転螺旋圧縮機と水力システムの両方を動かす電力量を増やします
| ポイント | RCZ452T 水力統合型DTH掘削装置 |
| 適用される産業 | エネルギーと鉱業,建設工事,掘削 |
| 体重 | 9220KG |
| サイズ (L*W*H) | 9,000*2,360*3,000 mm |
| 基本構成要素 | モーター,エンジン,ギアボックス |
| 掘削直径 | 90~138mm |
| 掘削深さ | 21M |
| タイプ | ローター式掘削装置 |
| 電源タイプ | ディーゼル |
| パワー | ユチャイ / 191 kW |
| 回転トルク (最大) | 2200 N.m |
| 回転速度 | 0-115r/min |
| 空気圧縮機 FAD | 17m3/分 |
| 空気圧縮機の圧力 | 18bar |
| DTHハンマー (標準) | 4インチ |
| 掘削棒 | 76*3000ミリ |
| ディーゼルタンクの容量 | 300L |
| FAD | 15 m3/min |
| エンジン | 中国 III |
| エンジンモデル | YCA07260T-301 |
この水力掘削装置は,エネルギーと鉱山,建設工学,オープンピット爆破穴,採石場爆破穴の掘削,高速道路爆破穴の掘削,水の保存,発電所建設鉄道や他の建設掘削.
