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鉄道の留め具のためのカスタマイズされたゴム パッドのプラスチックおよびゴム部品のHDPE
Zhongyueはずっと柵工業にトラック サポート プロダクトを長年にわたり供給しています。aで製造される
自然で、総合的なエラストマーの変化、
Zhongyueのrailpadsは最もデマンドが高いのに抗するように設計されています
オペレーティング環境。 SUYUのrailpadsは次の利点を提供します:
1. 劇的に改善された影響
2. 減少の騒音の抑制
3. 改善された乗客慰め
4. 延長トラック生命
5. 延長バラスト生命
分析される線路の留め具システムの主要な世界の生産者との共同率先のZhongyue
弾力性のあるパッドの概念を動的によって与えられた損害から具体的な柵の眠る人を保護するために開発しました
列車を渡すことの力。 結果は特許を取られた散りばめられたrailpadでした。
これらの柵の45，000,000にパッドは、米国を含んで、今カナダ世界的に首尾よく使用されます、
オーストラリア、ノルウェー、スウェーデン、デンマーク、ベルギー、フランス、ジョージア、リスアニア、香港、日本、韓国、
チェコ、ウズベキスタン、シリア、シンガポール、スーダン、エストニア、フィンランドおよび広くイギリスの内で。
散りばめられた設計および特に作り出されたゴム製混合物の組合せは、Zhongyueを特許を取りました与えます
パッドを独特で高い弾性および摩耗抵抗柵で囲んで下さい。
他の材料から製造されたそれらへの優越性は減る機能によって証明されました
採用するので鉄道網のための世界的に重大な考察である65%までによる動的力、
より高い速度およびより大きい車軸負荷。
| プロダクト | EPDM | |||
| 指定 | EP00179 | |||
| いいえ。 | 項目 | 方法をテストして下さい | 必須の価値 | 価値をテストして下さい |
| 1 | 硬度を支えて下さい | D-2240 | 60±5 | 64 |
| 2 | 引張強さ（Mpa） | D-412 | >1.25 | 14.4 |
| 3 | 壊れ目（%）の延長 | D-412 | >280 | 288 |
| 4 | 永久的な圧縮セット （%） | D-395 | 28 | 28 |
| 5 | 破損強さ（KN/M） | D-624 | / | 43 |
| 6 | 実用温度 |
|
| -30C-100C |
| いいえ。 | 項目 | 単位 | 技術的要求事項 | 実際のデータ |
| 1 | 密度 | g/㎝3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | 抗張 | Mpa | ≥19 | 19 |
| 3 | 延長 | % | >80 | 150 |
| 4 | 融点 | ℃ | 170-190 | 190 |
| 5 | 絶縁抵抗 | Ω | ≥1×1010 | 3.5×1010 |
| 6 | 硬度 | A | ≥98 | 98 （A） |