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4 年
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鉄道チェンファー,鉄道チェンファー,鉄道チェンファーとも呼ばれ,シングルサイドによると,片側鉄道チェンファーと二国間鉄道チェンファーに分かれます.双面のチャンファーは,鉄道レールの腰の穴をチャンファールするために使用されます構造は両面のチャンファーである.左側の支架と右側の支架からなるポータルフレームがあり,ロッキングレバーの上端にはハンドルがあります,左軸の底端にある左軸の袖には左軸,右軸には右端にあるディスクブレードが搭載されている.左軸は左端にラチェット・レッチを搭載している.,右軸は右軸の底端に右軸袖を装着し,右軸は右軸に圧縮スプリングを装着しています.右軸は左端にディスクブレードを装備している.右軸は左端にディスクブレードを装備している.右軸の右端はラチェット・レンチを装備している.両面チャンファーはシンプルな構造の利点がある.,便利な使い方,高い作業効率,円状の刃,周りの刃が鋭く耐磨性があり,使用寿命が長い.
| タイプ | 鉄道チャンファー |
| 材料 | 鉄鋼 |
| 尺寸 (L × W × H) (mm) | 180*50*1906 年 |
| ブランド名 | XR |
| 大幅なチャンファー直径 | 32 |
| チェンファー 大きい切断トルク | Tmax=10Nm |
| 手のレバー 大きな動きの力 | Fmax=55N(L=180) |
| 労働効率 | 1つのチャンファー /10秒 |
| 体重 | 1.5kg |