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4 年
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鉄道のコーチの内部はOpenable窓を訓練する
プロダクト概観
修理された窓はガラスおよび窓枠から成っている。窓ガラスは付着力の接着剤によって窓枠と結ばれ、窓枠は付着力の接着剤によって車の音と結ばれる。
窓ガラスはよい熱絶縁材および健全な絶縁材の性能がある二重層の絶縁ガラスである。
製品仕様書
| S.No. | 項目 | 価値 | |
| 1 | 製品名 | 苦境の窓 | |
| 2 | 標準 | TB/T 3107-2011 | |
| 3 | 高度 | ≤2,500m | |
| 4 | 適用 | 市街電車、軽い柵、高速鉄道、都市柵 | |
| 5 | 働く温度 | 非高山の地域 | ﹣ 25℃への40℃ |
| 高山の地域 | ﹣ 40℃への50℃ | ||
| 6 | 保管温度 | 60 ℃への﹣ 40℃ | |
| 7 | 部品 | アルミニウム プロフィールは、共同ストリップ等を密封する絶縁ガラスを和らげた | |
| 8 | Rainproof性能 | 雨テストを遂行してはいけない、そこに漏出べきである。 | |
| 9 | 水堅さ | 吹きかかる水の量が3つのL/（M2である時·雨）、漏出圧力相違△P≥350 Pa。 | |
| 10 | 風圧力抵抗 | 変形圧力相違 | P1の≥3kPa; |
| 安全な圧力相違 | P3の≥35kPa。 | ||
プロダクト概観