いいえ。	項目	技術的な変数
1	評価される力	調節可能な220kW+5% （1-100%）
2	電源	380V、3P、50Hz
3	評価される温度	1100℃
4	空の炉の温度の上昇の速度	≤2h
5	管制圏	2つの地帯
6	有効な働くサイズ	1850×1250×1850mm （L、WのH）
7	炉のサイズ	2050×1450×1950mm （L、WのH）
8	発熱体の関係	Y
9	温度の均等性	±10℃
10	器械の制御正確さ	±2℃
11	空の炉のパワー消費量	≤18%
12	温度調整方法	SCRのPIDの調整装置、Guolongの温度調節器、ペーパーレスの温度のレコーダー、過熱警報
13	炉の表面温度の上昇	<45℃+の室温
14	発熱体材料	0Cr27AL7Mo2 （ストリップ） 5壁の暖房
15	ボギー面板	Ni7N
16	船舶搭載方式	次にボギーおよび炉にボギー移動で荷を積まれるプロダクト
17	炉ライニング	高温処理し難い繊維の構造
18	炉のドアの入り口方法	電気up-down 2tonの電気起重機電気押し棒のシーリング
19	ボギーin/out方法	3KW cycloidalピン車輪の減力剤

構造導入

ボギー炉炉は炉のボディ、ライニング、炉のドアおよびドアのup-downシステムで主に構成される、

ボギー、発熱体および温度調整システム。

炉ボディ

車の最下の炉の炉ボディ鉄骨構造は10-12mmの部門別の鋼鉄および3mmの鋼板からなされる。

側面の柱および背部柱は部門別の鋼鉄からなされ、部門別の鋼鉄bracingsと補強される。外的な壁

車の最下の炉はプライマーの2つの層、およびコーティングのペンキの2つの層と塗られる。車の最下の炉の主要部分は塗られる

耐熱性ペンキを使って。

主な特長

1) 高性能のボギー炉車の最下の炉は溶接された鋼板および部門別の鋼鉄の貝を備えている。

構造は厚い材料である。
2）炉の壁のライニングはと比較されるパワー消費量の約60%を救う全繊維の構造である

従来の煉瓦炉。
3）熱する部品:高温抵抗の合金のワイヤーおよびストリップ。
4）低雑音、エネルギー友情および安定した性能。

5）高度CADの設計。

6）熱処理プロセスの経験の年。

制御キャビネット

名前:GGDのタイプ電気制御キャビネット
ブランド: CHINT、SIEMENS、シュナイダー、Omron、等。
原物:中国、ドイツ、フランス語、日本、等。