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産業貯蔵のための経済的な頑丈なLIFOのドライブ・イン パレット悩ますシステム
ドライブ・イン パレット ラッキングは高密度パレット ラッキングの最も普及した形態で、他の代わりのいくつかより現実的な選択である。ドライブ・イン パレット悩ますシステムはパレット微分か時間の感受性なしで単一SKUプロダクトの高密度貯蔵のために最もよい。
状態に貯蔵するLIFOのために（、最初に最後の）ドライブ・イン パレット悩ますシステムは多数パレットが限られた床面積の有効な使用をする小さい足跡で貯えられるようにする。フォークリフトは棚に直接アクセスし、パレットを要求に応じて加えるか、または取除くことができこの非常に効果的な方法を貯蔵の作る。
| 名前 | ドライブ・イン パレット棚システム |
| 色 | カスタマイズされるRAL色システム |
| 見掛け密度 | カスタマイズされるパレットごとの1000kg-2000kg |
| 材料 | 冷間圧延された鋼鉄 |
| 特徴 | 最初内部最後（FILO） |
| 標準的な付属品 | 安全保護装置、ボルト、ナット、安全ピン |
| 部品 | 直立したフレーム（直立した、水平部材の固定する対角線）の、ビーム、パレット柵 |
ドライブ・イン パレット ラッキング システムの利点
ドライブ・イン パレット棚は倍数のパレットの非常に密集した貯蔵のために水平にそして縦に一直線に並べられた通路を可能にする。車は通路に運転し、棚の1つの側面から他に完全に動く貯蔵の柵に後ろ前からのパレットを置く。これは表面積および記憶空間を最大限に活用する。
ドライブ・イン パレット ラッキングはたくさんの同一の項目の、感圧性または不安定な商品を、小-中規模の製品範囲貯える、および低転換項目のために特に適している。この悩ますシステムは季節的なまたは緩衝貯蔵と長い保存性のプロダクトを貯えるためにまた適している。
商品は通路に運転するサービス トラックを使用して貯えられ、取られる。商品は同じ側面で常に荷を積まれ、荷を下される。後入れ先出しな動作原理に基づいて、最後のパレットは貯えられ、それから第1は取り出される。従ってシステムは特定のパレットに直接アクセスを要求しない商品を貯えるためにだけ使用されるべきである。
ドライブ・イン パレット ラッキングと比較されて、drive-throughパレット ラッキングに全く同じの利点がある、また両側から使用することができる:商品は1つの側面で貯えられ、他から取りあげた。先入れ先出し法の（最初に先入れ/先出し）主義に従って、貯えられる最初の負荷はまた取り出されるべき第1である。