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頑丈な貯蔵のための証明された高密度ドライブ・イン パレット悩ますシステム
パレット ラッキング システムのドライブは選択率を犠牲にして設備の利用可能空間の最もよい使用をする高密度パレット ラッキング貯蔵システムとみなされる。その結果、それはパレット貯蔵の最大級密度を提供するが、最も低い選択率を提供する。従って、それはのプロダクトにとって理想的「最初パレット動く非常に速い回転率、最後のパレット（FILO）」基礎でである。
ドライブ・イン パレット棚は柵が付いている一連のトンネルをどちら側でも含み、パレット悩ますシステムのドライブのパレットは柵に直接そこに置かれる。各トンネルはフォークリフトのための働く通路としてパレットのための記憶空間の間、同時にサーブ。フォークリフトはあらゆるトンネルにパレットに荷を積むか、または荷を下すために運転できる。
通常、フォークリフト オペレータは最も深い貯える位置にスペースの最もよい利点を取るために最初の貯えられたパレットを運ぶそしてパレットは最初のパレットの前に置かれる。最初のパレットは他のパレットを取除く前にアクセスすることができない従って最初の貯えられたパレットは取りあげるべきLIFOの回転順序と呼ばれる最後のものである。
| 名前 | ドライブ・イン パレット棚システム |
| 色 | カスタマイズされるRAL色システム |
| 見掛け密度 | カスタマイズされるパレットごとの1000kg-2000kg |
| 材料 | 冷間圧延された鋼鉄 |
| 特徴 | 最初内部最後（FILO） |
| 標準的な付属品 | 安全保護装置、ボルト、ナット、安全ピン |
| 部品 | 直立したフレーム（直立した、水平部材の固定する対角線）の、ビーム、パレット柵 |
ドライブ・イン パレット ラッキング システムの特徴そして利点:
ドライブ・イン パレット ラッキング システムの適用: