Add to Cart
| 基本構成 | |
| 基本パラメータ - メーカー | チャンガン・マツダ |
| 基本パラメータ - 車両クラス | 中型SUV |
| 基本パラメータ - エネルギータイプ | 純粋な電気 |
| 基本パラメーター - 排放基準 | - |
| 基本パラメータ - 打ち上げ時間 | 2025.09 |
| 基本パラメータ - WLTC純電動走行距離 (km) | - |
| 基本パラメータ - CLTC 純電気走行距離 (km) | 600 |
| 基本パラメータ - バッテリーの急速充電時間 (時間) | 0.25 |
| 基本パラメータ - バッテリーの高速充電容量範囲 (%) | 30~80 |
| 基本パラメータ - 最大出力 (kW) | 190 |
| 基本パラメータ - 最大トルク (N·m) | 290 |
| 基本パラメータ - 送電 | 電気自動車の単速トランスミッション |
| 基本パラメーター - 身体構造 | 5ドア5席SUV |
| 基本パラメータ - エンジン | 純粋な電気 |
| 基本パラメータ - 電動モーター (P) | 258 |
| 基本パラメータ - 長さ幅高さ (mm) | 4850*1935*1620 |
| 基本パラメータ - 公式 0-100km/h 加速 (s) | - |
| 基本パラメータ - 最大速度 (km/h) | 185 |
| 基本パラメータ - WLTC総合燃料消費量 (L/100km) | - |
| 基本パラメータ - 充電状態の最低燃料消費量 (L/100km) WLTC | - |
| 基本パラメータ - 電力のエネルギー相当の燃料消費量 (L/100km) | 1.71 |
| 基本パラメータ - 燃料使用量 (L/100km) | - |
| 基本パラメータ - 制限重量 (kg) | 2180 |
| 基本パラメータ - 車両最大総重量 (kg) | 2590 |
| 車体 | |
| 体長 (ミリ) | 4850 |
| ボディ - 幅 (mm) | 1935 |
| 身体 - 高さ (mm) | 1620 |
| カーソリー - ホイールベース (mm) | 2902 |
| ボディ - フロント・トラック (mm) | 1643 |
| ボディ - 後ろの軌跡 (mm) | 1652 |
| 身体 - 接近角度 (°) | 16 |
| 体 - 離陸角 (°) | 20 |
| 身体 - 身体構造 | SUV |
| 機体 - ドアを開ける方法 | スウィングアウト ドア |
| ボディ - ドアの数 | 5 |
| 議席数 | 5 |
| ボディ - フロント・トランク・ボリューム (L) | 126 |
| 機体 - トランクの体積 (L) | 549〜2036年 |
| 身体 - 牽引係数 (Cd) | - |
| エンジン | |
| エンジン - エンジンモデル | - |
| エンジン - 排気量 (mL) | - |
| エンジン - 排気量 (L) | - |
| エンジン - 吸入口タイプ | - |
| エンジン - エンジンの配置 | - |
| エンジン - シリンダー配置 | - |
| エンジン - シリンダーの数 | - |
| エンジン - シリンダーあたりバルブ数 | - |
| エンジン - バルブ列車 | - |
| エンジン - 最大馬力 (P) | - |
| エンジン - 最大出力 (kW) | - |
| エンジン - 最大出力速度 (rpm) | - |
| エンジン - 最大トルク (N·m) | - |
| エンジン - 最大トルク速度 (rpm) | - |
| エンジン - 最大純電源 (kW) | - |
| エンジン - エネルギータイプ | 純粋な電気 |
| エンジン - 燃料グレード | - |
| エンジン - 燃料供給方法 | - |
| エンジン - シリンダーヘッド材料 | - |
| エンジン - シリンダーブロック材料 | - |
| エンジン - 排放基準 | - |
| 電動モーター | |
| 電動モーター - 後部モーターブランド | チャンガン・マツダ |
| 電動モーター - 後部モーターモデル | MSED08 |
| 電動モーター - モータータイプ | 永久磁石/同期磁石 |
| 電気モーター - 総モーターパワー (kW) | 190 |
| 電動モーター - 総馬力 (P) | 258 |
| 電動モーター - 総モータートルク (N·m) | 290 |
| 電動モーター - 後部モーター 最大出力 (kW) | 190 |
| 電動モーター - 後部モーター 最大トルク (N·m) | 290 |
| 電動モーター - 駆動モーターの数 | 単機 |
| 電動モーター - モーターの配置 | 後部に設置 |
| 電動モーター - 三電動システム保証 | 8 年 か 12万 キロ |
| バッテリー/充電 | |
| バッテリー/充電 - バッテリータイプ | リチウム鉄リン酸電池 |
| バッテリー/充電 - セルブランド | CATL (中国航空用リチウム電池) |
| バッテリー/充電 - バッテリー冷却方法 | 液体冷却 |
| バッテリー/充電 - WLTC純電動走行距離 (km) | - |
| バッテリー/充電 - CLTC 純電気走行距離 (km) | 600 |
| バッテリー/充電 - バッテリーエネルギー (kWh) | 77.94 |
| バッテリー/充電 - 100km (kWh/100km) の電力消費量 | 14.7 |
| バッテリー/充電 - 急速充電機能 | サポート |
| バッテリー/充電 - バッテリーの急速充電時間 (時間) | 0.25 |
| バッテリー/充電 - バッテリーの高速充電容量範囲 (%) | 30~80 |
| バッテリー/充電 - 遅い充電ポートの位置 | 車両の右後ろ側 |
| バッテリー/充電 - 急速充電ポートの位置 | 車両の右後ろ側 |
| バッテリー/充電 - 外部交流放電電量 (kW) | 3.3 |
| トランスミッション | |
| 伝達 - 略 | 電気自動車の単速トランスミッション |
| トランスミッション - ギア数 | 1 |
| トランスミッション - トランスミッションタイプ | 固定速率トランスミッション |
| シャーシの方向性 | |
| シャーシ・ステアリング - 駆動タイプ | 後輪駆動 (RWD) |
| シャシー・ステアリング - フロントサスペンションタイプ | マクファーソン 独立停止 |
| シャーシ・ステアリング - 後部懸垂型 | H-Arm マルチリンク独立式懸垂 |
| シャーシ・ステアリング - パワーアシストタイプ | 電動パワーステアリング |
| シャーシ・ステアリング - 車体構造 | ユニボディ |
| 輪のブレーキ | |
| 車輪ブレーキ - フロントブレーキタイプ | 換気式ディスクブレーキ |
| 車輪ブレーキ - 後部ブレーキタイプ | ディスクブレーキ |
| 車輪ブレーキ - 駐車ブレーキタイプ | 電子駐車ブレーキ |
| 車輪ブレーキ - フロントタイヤの仕様 | 235/55 R19 |
| 車輪ブレーキ - 後輪タイヤの仕様 | 235/55 R19 |
| 車輪ブレーキ - 备用タイヤの仕様 | タイヤ 修理 キット |
| パシブ・セーフティ - 標準構成 | |
| 消極的安全 - 運転手/乗客用エアバッグ | 運転手/乗客 |
| 消極的な安全 - 前側/後側のエアバッグ | 前側 / 後部 |
| 消極的な安全 - 前部/後部ヘッドエアバッグ (カーテン) | 前側 / 後部 |
| 消極的な安全 - 前部中央エアバッグ | - |
| アクティブ・セーフティ - 標準構成 | |
| アクティブ・セーフティ - ABSアンチ・ブロック・ブレーキ・システム | ● 人 の 行動 |
| 活性安全 - ブレーキ力の分布 (EBD/CBCなど) | ● 人 の 行動 |
| アクティブ・セーフティ - ブレーキアシスト (EBA/BAS/BAなど) | ● 人 の 行動 |
| アクティブ・セーフティ - トラクション・コントロール (ASR/TCS/TRCなど) | ● 人 の 行動 |
| 活性安全 - 電子安定制御 (ESC/ESP/DSCなど) | ● 人 の 行動 |
| 活性安全 - タイヤ圧力監視機能 | タイヤ圧力表示 |
| 積極的安全 - シートベルトの提言 | すべての座席 |
| アクティブ・セーフティ - ISOFIX児童座席インターフェイス | ● 人 の 行動 |
| アクティブ・セーフティ - レーン離線警告システム | ● 人 の 行動 |
| アクティブ・セーフティ - 自動緊急ブレーキ/アクティブ・セーフティシステム | ● 人 の 行動 |
| アクティブ・セーフティ - 疲労運転警報 | ● 人 の 行動 |
| アクティブ・セーフティ - DOW (ドア開け警告) | ● 人 の 行動 |
| 積極的安全 - 前向きの衝突警告 | ● 人 の 行動 |
| アクティブ・セーフティ - 後部衝突警告 | ● 人 の 行動 |
| 活性安全 - 監視モード/遠隔監視 | ● 人 の 行動 |
| 積極的安全 - 低速運転の警告 | ● 人 の 行動 |
| アクティブ・セーフティ - 組み込み運転記録器 | ● 人 の 行動 |
| 積極的な安全 - 道路の助けの呼び出し | ● 人 の 行動 |
| 活性安全 - 転倒防止システム | ● 人 の 行動 |
| 運転制御 - 標準設定 | |
| 運転制御 - 運転モードの選択 | スポーツ エコノミー 標準/コンフォート カスタム/パーソナライズ |
| 運転制御 - エネルギー再生システム | ● 人 の 行動 |
| 運転制御 - 自動保持 | ● 人 の 行動 |
| 運転制御 - ヒール・スタートアシスト | ● 人 の 行動 |
| 運転制御 - 坂の下り制御 | ● 人 の 行動 |
| 運転制御 - 変形式懸垂機能 | サスペンション硬度調整 (5,000 RMB) |
| ドライビング ハードウェア - 標準構成 | |
| 運転ハードウェア - 前部/後部駐車場センサー | 前側 / 後部 |
| ドライビング ハードウェア - 運転補助カメラ | 360度サウンドビューカメラ |
| ドライビング ハードウェア - 透明なシャーシ/540度カメラ | ● 人 の 行動 |
| 運転 ハードウェア - 前向き カメラ | 単眼鏡 |
| 運転 ハードウェア - カメラ の 数 | 5 |
| 運転ハードウェア - 前向きカメラの解像度 | 800万ピクセル |
| ドライビング ハードウェア - サウンド カメラの解像度 | 1.300万ピクセル |
| 運転ハードウェア - 内部のカメラの数 | 2 |
| 運転ハードウェア - 超音波センサーの数 | 12 |
| ドライブ ハードウェア - ミリメートル波レーダー数 | 5 |
| 運転機能 - 標準配置 | |
| 運転機能 - クルーズコントロールシステム | フルスピード適応型クルーズコントロール |
| 運転機能 - 運転支援システム | E-ZERO 無制限のインテリジェントパイロット |
| 運転機能 - 運転支援レベル | L2 |
| 運転機能 - 後部交差交通警報 | ● 人 の 行動 |
| 運転機能 - 衛星ナビゲーションシステム | ● 人 の 行動 |
| 運転機能 - 交通情報によるナビゲーション | ● 人 の 行動 |
| 運転機能 - 地図ブランド | アマップ |
| 運転機能 - レーン変更支援 | ● 人 の 行動 |
| 運転機能 - レーン保持支援システム | ● 人 の 行動 |
| 運転機能 - レーンセンターアシスト | ● 人 の 行動 |
| 運転機能 - 交通標識の認識 | ● 人 の 行動 |
| 運転機能 - 駐車支援 | ● 人 の 行動 |
| 運転機能 - 遠隔駐車 | ● 人 の 行動 |
| 運転機能 - 軌道の逆転 | ● 人 の 行動 |
| 運転機能 - レーン変更支援 | ● 人 の 行動 |
| 運転機能 - 信号認識 | ● 人 の 行動 |
| 運転機能 - ステアリングホイールのハンドスオフ検出 | ● 人 の 行動 |
| 運転機能 - 起動 覚醒 | ● 人 の 行動 |
| 運転機能 - ADAS サポートされた道路段 | 高速道路の区画 |
| 外部/盗難防止 - 標準配置 | |
| 外装/盗難防止 - 輪輪材料 | アルミ合金 |
| 外部/盗難防止 - 枠なしのドア | ● 人 の 行動 |
| 外部/盗難防止 - 電源トランク | ● 人 の 行動 |
| 外部/盗難防止 - パワートランク位置メモリ | ● 人 の 行動 |
| 外部/盗難防止 - エンジン電子固定装置 | - |
| 外部/盗難防止 - 中央ドアロック | ● 人 の 行動 |
| 外部/盗難防止 - キータイプ | リモートキー,ブルートゥースキー |
| 外部/盗難防止 - 鍵なしの起動システム | ● 人 の 行動 |
| 外部/盗難防止 - 鍵なしの入口機能 | すべてのドア |
| 外部/盗難防止 - 隠された電気ドアハンドル | ● 人 の 行動 |
| 外部/盗難防止 - 活発なグリルシャッター | ● 人 の 行動 |
| 外部/盗難防止 - リモート起動機能 | ● 人 の 行動 |
| 外部/盗難防止 - バッテリーの予熱 | ● 人 の 行動 |
| 外部/盗難防止 - 外部放出 | ● 人 の 行動 |
| 外部照明 - 標準設定 | |
| 外部照明 - 低光照明源 | LED |
| 外部照明 - 高光照明源 | LED |
| 外部照明 - LED昼間ランニングライト | ● 人 の 行動 |
| 外部照明 - 適応型高低線 | ● 人 の 行動 |
| 外部照明 - 自動ヘッドライト | ● 人 の 行動 |
| 外部照明 - 前部霧灯 | - |
| 外部照明 - ヘッドライトの高さの調整 | ● 人 の 行動 |
| 外部照明 - ヘッドライトの遅延オフ | ● 人 の 行動 |
| 屋外照明 - 舞台 の 光 の 言語 | ● 人 の 行動 |
| 屋根/ガラス - 標準配置 | |
| 屋根/ガラス - 屋根の種類 | 固定 パノラマ式 日光屋根 |
| 陽の屋根/ガラス - 前方/後方電源窓 | 前側 / 後部 |
| 屋根/ガラス - 窓を"つ触れる式で上げます | すべてのウィンドウ |
| 屋根/ガラス - 窓のピンチ防止機能 | ● 人 の 行動 |
| 屋根/ガラス - サイドウィンドウ 多層隔音ガラス | 前座席 |
| 屋根/ガラス - インテリア ヴァニティ ミラー | 運転手 + 照明 乗客 + 照明 |
| 陽の屋根/ガラス - 後ろのワイパー | ● 人 の 行動 |
| 屋根/ガラス - 雨感知ワイパー機能 | 雨感知型 |
| 外部鏡 - 標準配置 | |
| 外部鏡 - 外部鏡の機能 | 動力調整,動力折りたたみ,ミラーメモリ,加熱鏡,逆行時の自動傾き,ロック時の自動折りたたみ |
| 外鏡 - 電子外鏡の機能 | - |
| 外鏡 - 電子外鏡ディスプレイ | - |
| スクリーン/システム - 標準設定 | |
| スクリーン/システム - 中央制御の色画面 | 触覚感のあるLCD画面 |
| スクリーン/システム - 中央制御のスクリーンサイズ | 26.45インチ |
| スクリーン/システム - 中央制御画面の解像度 | 5K |
| スクリーン/システム - 中央制御画面 ピクセル密度 | 201 PPI |
| スクリーン/システム - 中央制御液晶スクリーン分割ディスプレイ | ● 人 の 行動 |
| スクリーン/システム - ブルーツ/車内電話 | ● 人 の 行動 |
| スクリーン/システム - モバイル電話接続/ミラーリング | - |
| スクリーン/システム - 音声認識制御システム | マルチメディアシステム,ナビゲーション,電話,エアコン,窓,座席暖房,座席換気,座席マッサージ |
| スクリーン/システム - 音声アシスタント Wake-Up Word | "ハイ マツダ" |
| スクリーン/システム - キーワードなしの音声目覚め | ● 人 の 行動 |
| スクリーン/システム - 音声ゾーンによる目覚め認識 | 4 ゾーン |
| スクリーン/システム - 連続音声認識 | ● 人 の 行動 |
| スクリーン/システム - 見て話す | ● 人 の 行動 |
| スクリーン/システム - ジェスチャー制御 | ● 人 の 行動 |
| スクリーン/システム - 顔認識 | ● 人 の 行動 |
| スクリーン/システム - 音声認識 | ● 人 の 行動 |
| スクリーン/システム - DeepSeek アプリケーション | 統合 |
| スクリーン/システム - アプリストア | ● 人 の 行動 |
| スクリーン/システム - 車内インテリジェントシステム | CAMZDOS |
| スクリーン/システム - 車内スマートチップ | MT8676 |
| スクリーン/システム - 車内システムメモリ (GB) | 16 |
| スクリーン/システム - 車内システムストレージ (GB) | 128 |
| インテリジェント・コンフィギュレーション - 標準・コンフィギュレーション | |
| インテリジェント・コンフィギュレーション - 接続された車 | ● 人 の 行動 |
| インテリジェント構成 - 4G/5Gネットワーク | 4G |
| インテリジェント構成 - OTA更新 | ● 人 の 行動 |
| インテリジェント設定 - Wi-Fi ホットスポット | ● 人 の 行動 |
| インテリジェント構成 - 車内バイオメトリックモニタリングシステム | ● 人 の 行動 |
| インテリジェント設定 - モバイルAPP リモート機能 | ドア制御,ウィンドウ制御,車両開始,充電管理,エアコン制御,座席暖房,座席換気,車両の状態調査/診断,車両位置位置付け/私の車を検索,予定されたメンテナンス/修理 |
| インテリジェント構成 - エンジン音のシミュレーション | ● 人 の 行動 |
| インテリジェント・コンフィギュレーション - 車内KTV | ● 人 の 行動 |
| ステアリング・インテリア・ミラー - 標準配置 | |
| ステアリング・ホイール/インテリアミラー - ステアリング・ホイールの材料 | 革 |
| ステアリング・ホイール/インテリアミラー - ステアリング・ホイールの位置調整 | 手動上下 + 前後調整 |
| ステアリングホイール/インテリアミラー - シフトタイプ | エレクトロニック・コラムシフト |
| ステアリング・インテリアミラー - 多機能ステアリング | ● 人 の 行動 |
| ステアリング・ホイール/インテリアミラー - ステアリング・ホイールの加熱 | - |
| ステアリング・ホイール/インテリアミラー - ステアリング・ホイールのメモリ | - |
| ステアリング・ホイール/インテリアミラー - トリップコンピュータディスプレイ | カラー表示 |
| ステアリングホイール/インテリアミラー - 全液晶インストラムクラスター | - |
| ステアリング・ホイール/インテリアミラー - LCD 計測器のサイズ | - |
| ステアリングホイール/インテリアミラー - AR-HUD (拡張現実ヘッドアップディスプレイ) | ● 人 の 行動 |
| ステアリング・ホイール/インテリアミラー - HUD ディスプレイサイズ | 50インチ |
| ステアリング・インテリア・ミラー - インテリア・ミラー機能 | オートアンチブレア ストリーミングメディア |
| 内部充電 - 標準構成 | 選択可能 |
| 内部充電 - マルチメディア/充電インターフェース | USB,タイプC |
| 内部充電 - USB/C型インターフェイスの数 | 前方 2 人 / 後方 1 人 |
| 内部充電 - 無線電話充電機能 | 前座席 |
| 内部充電 - 無線電話充電電力 | 50W |
| 座席配置 - 標準配置 | |
| 座席構成 - 座席材料 | 合成皮革 |
| 座席配置 - 運転席の調整 | 前後,横たわって, 2 方向の高度,4 方向の腰支柱 |
| 座席配置 - 乗客座席の調整 | 前/後ろ,横たわり,股関節の支え,4方向の腰筋の支え |
| 座席配置 - 運転手/乗客の座席の電気調整 | 運転手/乗客 |
| 座席配置 - 前座席の機能 | 暖房,換気,マッサージ (乗客座席のみ),ヘッドレストスピーカー |
| 座席構成 - 電動座席メモリ機能 | 運転席 |
| 座席配置 - 乗客座席の後部調整ボタン | ● 人 の 行動 |
| 座席配置 - 2列目の座席の調整 | - |
| 座席配置 - 二列席の機能 | - |
| 座席配置 - 後部座席の折りたたみのタイプ | 60/40 折りたたみ |
| 座席配置 - 前部/後部 中部アームレスト | 前側 / 後部 |
| 座席配置 - 後ろのカップホルダー | ● 人 の 行動 |
| オーディオ/インテリア照明 - 標準設定 | |
| 音声/インテリア照明 - スピーカーブランド | - |
| 音声 室内 照明 - 演説 者 の 数 | 8 スピーカー |
| 音声/内部照明 - 外部スピーカー数 | 1 スピーカー |
| オーディオ/インテリア照明 - ドルビーアトモス | ● 人 の 行動 |
| 音声/室内照明 - 触覚感のある読書灯 | ● 人 の 行動 |
| オーディオ/インテリア照明 - インテリア環境照明 | 256色 |
| オーディオ/インテリア照明 - 活性環境照明 | - |
| エアコン/冷蔵庫 - 標準配置 | |
| 空調/冷蔵庫 - 空調の温度制御 | 自動エアコン |
| エアコン/冷蔵庫 - 熱ポンプ エアコン | ● 人 の 行動 |
| 空調/冷蔵庫 - 後部独立空調 | ● 人 の 行動 |
| エアコン/冷蔵庫 - 後部エアコン | ● 人 の 行動 |
| エアコン/冷蔵庫 - ゾーン温度制御 | ● 人 の 行動 |
| 空調/冷蔵庫 - 車内空気浄化器 | ● 人 の 行動 |
| 空調/冷蔵庫 - 車内PM2.5フィルター | ● 人 の 行動 |
| 空調/冷蔵庫 - 負イオン発電機 | ● 人 の 行動 |
| 空調/冷蔵庫 - 空気の質の監視 | ● 人 の 行動 |
