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| モデル | 2022 ジーリー・シンギュエ L 1.5T レイシェン・ハイ・F ハイブリッド スーパールイ |
| 自動車クラス | コンパクトSUV |
| エネルギータイプ | HEV |
| 最大出力 (Kw) | 180 |
| 最大トルク (Nm) | 545 |
| トランスミッション | 3速DHT |
| 身体構造 | 5ドア5人乗りSUV |
| エンジン | 1.5L 150HP L3 |
| 電動モーター (P) | 136 |
| L*W*H(Mm) | 4770*1895*1689 |
| 公式 0-100Km/H 加速 (S) | 7.9 |
| 最大速度 (km/h) | 190 |
| NEDC組み合わせた燃料消費量 (L/100Km) | 4.3 |
| WLTC総合燃料消費量 (L/100Km) | 4.79 |
| 制限重量 (kg) | 1785 |
| 最大全負荷量 (KG) | 2230 |
| 車輪ベース (mm) | 2845 |
| 前輪ベース (Mm) | 1610 |
| 後輪ベース (Mm) | 1610 |
| 最小地空 (Mm) | - |
| 最小地空 (Mm) | - |
| 接近角度 (°) | 20 |
| 離陸角度 (°) | 22 |
| 最小回転半径 (M) | - |
| ドアを開ける方法 | スイングドア |
| ドアの数 (PC) | 5 |
| 座席数 (PC) | 5 |
| 燃料タンクの容量 (L) | 55 |
| トランク体積 (L) | - |
| エンジンタイプ | DHE15-ESZ |
| 移動数 (ML) | 1480 |
| シリンダー配置 | L について |
| エンジンの配置 | 水平位置 |
| シリンダー数 (PCS) | 3 |
| バルブ構造 | DOHC |
| 最大馬力 (P) | 150 |
| 最大出力 (KW) | 110 |
| 最大電源速度 (Rpm) | 5500 |
| 最大トルク ((N-M) | 225 |
| 最大トルク速度 (Rpm) | - |
| 最大純電源 (KW) | 108 |
| エネルギータイプ | HEV |
| 燃料油のラベル | 92 |
| 環境基準 | 国VI |
| 歯車数 | 3 |
| トランスミッションタイプ | 専用ハイブリッドトランスミッション (DHT) |
| ドライブモード | 前輪のブレーキ |
| 前置式 | マクファーソン 独立停止 |
| 後ろのサスペンションタイプ | 複数のリンク独立式懸垂 |
| アシストタイプ | 電気アシスト |
| 身体構造 | 負荷帯 |
| フロントブレーキタイプ | 換気ディスク |
| バックブレーキタイプ | ディスク |
| 駐車ブレーキタイプ | 電子駐車場 |
| フロントタイヤ仕様 | ●235/50 R19 |
| 後輪の仕様 | ●235/50 R19 |
| 予備計 | 全身長ではない |
