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| 基本パラメータ | |
| 製造者 | トヨタ |
| ランク | コンパクトSUV |
| エネルギータイプ | オイル・エレクトリック・ハイブリッド |
| 市場への時間 | 2024.06 |
| 最大出力 (kW) | 144 |
| 最大トルク (N·m) | - |
| ギアボックス | E-CVT 連続変速 |
| 身体構造 | 5ドア5席SUV |
| エンジン | 2.0L 152 HP L4 |
| モーター (P) | 113 |
| 長さ * 幅 * 高さ (mm) | 4460 * 1825 * 1620 |
| 公式 0-100km/h 加速 (s) | - |
| 最大速度 (km/h) | 180 |
| 電力相当の燃料消費量 (L/100Km) | - |
| サービス重量 (kg) | 1440 |
| 最大負荷重量 (kg) | 1960 |
| 身体 | |
| 長さ (mm) | 4460 |
| 幅 (mm) | 1825 |
| 高さ (mm) | 1620 |
| 車間距離 (mm) | 2640 |
| 前輪ベース (mm) | 1565 |
| 後ろの車輪間距離 (mm) | 1580 |
| 全負荷で地面から最小距離 (mm) | - |
| 接近角度 (°) | 13 |
| 離陸角度 (°) | 20 |
| 最小回転半径 (m) | 5.2 |
| 身体構造 | 5ドア5席SUV |
| ドアの開口モード | フラットオープン |
| ドア数 (各) | 5 |
| 座席数 (PCS) | 5 |
| タンク容量 (L) | 36 |
| 前方のトランク体積 (L) | - |
| トランク体積 (L) | 427 |
| 風抵抗係数 (Cd) | - |
| エンジン | |
| エンジンタイプ | M20G |
| 容量 (mL) | 1987 |
| 移動量 (L) | 2 |
| 入力フォーム | 自然な願望 |
| エンジンの配置 | 水平で保持する |
| シリンダー配置 | L について |
| シリンダー数 (PCS) | 4 |
| バルブ1個 (数) | 4 |
| バルブメカニズム | DOHC |
| 最大馬力 (P) | 152 |
| 最大出力 (kW) | 112 |
| 最大電源回転 (rpm) | 6000 |
| 最大トルク (N·m) | 188 |
| 最大トルク回転 (rpm) | 4400から5200まで |
| 最大純電源 (kW) | 112 |
| エネルギータイプ | オイル・エレクトリック・ハイブリッド |
| シリンダーヘッド材料 | アルミ合金 |
| シリンダーブロック材料 | アルミ合金 |
| モーター | |
| エンジンの種類 | 永久磁石/同期磁石 |
| 総電源量 (kW) | 83 |
| 総馬力 (PS) | 113 |
| 総モータートルク (Nm) | 206 |
| 前方のエンジンの最大出力 (kW) | 83 |
| 前方のモーターの最大トルク (N·m) | 206 |
| システム電源 (kW) | 144 |
| システム電源 (PS) | 196 |
| システムトルク (N·m) | - |
| 駆動エンジンの数 | 単機 |
| モーターの配置 | 前面 |
| バッテリータイプ | 三次性リチウム電池 |
| セルブランド | 江苏時代 |
| バッテリー特有の技術 | - |
| バッテリー冷却システム | - |
| ギアボックス | |
| 短く言うと | E-CVT 連続変速 |
| 歯車数 | ステップレス速度変更 |
| トランスミッションタイプ | 電子動力トランスミッション (E-CVT) |
| シャーシの方向 | |
| 運転モード | フロントドライブ |
| 四輪駆動の表紙 | - |
| フロントサスペンションタイプ | マクフェルソン独立懸垂 |
| 後ろのサスペンションタイプ | トルションビーム型非独立式懸垂 |
| 補助型 | 電気電源アシスト |
| 車体構造 | 負荷軸承 |
| 輪のブレーキ | |
| フロントブレーキタイプ | 換気ディスクタイプ |
| 後部ブレーキタイプ | ディスクタイプ |
| 駐車ブレーキタイプ | 電子駐車場 |
| 前輪の仕様 | 215/60 R17 |
| 後輪の仕様 | 215/60 R17 |
| 予備計 | 全身長ではない |
| パシブ安全 | |
| 主要エアバッグ/乗客用エアバッグ | ●運転手/副運転手 ● |
| 前側/後側エアバッグ | 前 ● / 後ろ - |
| 前/後ろヘッドバッグ (エアカーテン) | 前 ● / 後 ● |
| 膝のエアバッグ | ● 主運転手 の 膝 の エアバッグ |
| 前側の中間エアバッグ | - |
| 歩行者の受動保護 | - |
| 積極的安全 | |
| ABS アンチロック | ● 人 の 行動 |
| ブレーキ力の分布 (EBD/CBCなど) | ● 人 の 行動 |
| ブレーキアシスタント (EBA/BAS/BAなど) | ● 人 の 行動 |
| 牽引制御 (ASR/TCS/TRCなど) | ● 人 の 行動 |
| 身体安定制御 (ESC/ESP/DSCなど) | ● 人 の 行動 |
| タイヤ圧力監視機能 | ● タイヤ の 圧力 表示 |
| シートベルトが固定されていないこと | ● 全車両 |
| ISOFIX児童座席インターフェース | ● 人 の 行動 |
| レーン離線警告システム | ● 人 の 行動 |
| 活性ブレーキ/活性安全システム | ● 人 の 行動 |
| 疲労 の 運転 の 助言 | - |
| DOW オープンドア警告 | - |
| 前向きの衝突警告 | ● 人 の 行動 |
| 後部衝突警告 | - |
| 監視モード/明視 | - |
| 低速運転警告 | - |
| 道路支援の呼びかけ | ● 人 の 行動 |
| 運転制御 | |
| 運転モードの切り替え | ● スポーツ |
| エネルギー回収システム | - |
| 自動駐車 | ● 人 の 行動 |
| 昇降支援 | ● 人 の 行動 |
| ゆっくりと急な斜面に降りる | - |
| 変形式懸垂機能 | - |
| ドライビングハードウェア | |
| 前後駐車レーダー | ● 人 の 行動 |
| 運転手支援画像 | - |
| 透明なシャーシ /540度画像 | - |
| 運転手支援チップ | - |
| チップの最終力 | - |
| 前向きの認識カメラ | ● 一眼 |
| カメラの数 | ● 1 |
| フロント認識カメラのピクセル | - |
| 環境に配慮したカメラのピクセル | - |
| カメラのピクセルを見てください | - |
| 超音波レーダー番号 | - |
| ミリメートル波レーダー数 | ● 1 |
| リダールブランド | - |
| リダールモデル | - |
| リダール量 | - |
| リダール線数 | - |
| リダール 10%反射感検出範囲 | - |
| リダー点雲の数 | - |
| 車内のカメラ数 | - |
| 運転機能 | |
| クルーズコントロールシステム | ● フルスピード アダプタブル クルーズ |
| 運転手支援システム | ● トヨタ の 安全 感 |
| 運転手支援クラス | ● L2 |
| バックサイド警告システム | - |
| 衛星ナビゲーションシステム | - |
| ナビゲーション交通情報表示 | - |
| 地図のブランド | - |
| パラレル補助 | - |
| レーン維持支援システム | ● 人 の 行動 |
| レーンを中心に | ● 人 の 行動 |
| 道路交通標識の認識 | ● 人 の 行動 |
| 自動駐車 | - |
| リモコンによる駐車 | - |
| メモリパーキング | - |
| トラッキング 後ろ | - |
| 自動車線変更支援 | - |
| 自動ランプ出口 | - |
| 信号光認識 | - |
| リモートコール | - |
| 方向盤のハンドオフ検出 | - |
| 起動リマインダー | - |
| オートパイロットアシストセクション | - |
| 高精度地図 | - |
| 外見/盗難防止 | |
| 電気スポイラー | - |
| 滑り輪の材料 | ● アルミ合金 |
| 電動吸入ドア | - |
| 枠なしのデザインのドア | - |
| 電動トランクス | - |
| 電動トランク位置メモリ | - |
| 自動車中央制御ロック | ● 人 の 行動 |
| キータイプ | ● リモコン キル |
| 鍵なしのアクティベーションシステム | ● 人 の 行動 |
| 鍵のないアクセス機能 | ● 前列 |
| アクティブ・閉鎖式吸入グリル | - |
| リモート起動機能 | - |
| 外部放出 | - |
| インダクショントランク | - |
| エンジンの電子防盗装置 | ● 人 の 行動 |
| 扉のハンドルを隠す | - |
| サイドペダル | - |
| 外灯 | |
| 低光照明源 | ● ハロゲン |
| 高光照明源 | ● ハロゲン |
| 照明機能 | - |
| LED 日間走行灯 | - |
| 適性近距離照明 | ● 人 の 行動 |
| 自動ヘッドライト | ● 人 の 行動 |
| ステアリング補助灯 | - |
| フロント霧灯 | - |
| ヘッドライトの高さ調整可能 | ● 人 の 行動 |
| ヘッドライトは遅く消える | - |
| 天窓/ガラス | |
| 窓ガラスのタイプ | ● 電気 の 天井 灯 |
| 前の/後ろの電源窓 | 前 ● / 後 ● |
| ウィンドウ1キーリフト機能 | ● 全車両 |
| 窓のアンチクランプ機能 | ● 人 の 行動 |
| 裏側のプライバシーガラス | - |
| 車の鏡 | ●運転手/副運転手 ● |
| 後ろのワイパー | ● 人 の 行動 |
| センサーワイパー機能 | - |
| サイドウィンドウの多層隔音ガラス | - |
| 外部裏鏡 | |
| 外部裏目鏡機能 | ● 電気 の 制御 |
| スクリーン/システム | |
| 中央制御の色画面 | ● 触れる LCD スクリーン |
| 中央制御画面のサイズ | ● 10.25 インチ |
| 中央制御画面の解像度 | - |
| 中央画面のピクセル密度 | - |
| Bluetooth/車用電話 | ● 人 の 行動 |
| モバイル・インターコネクション/マッピング | ● カープレイ の サポート ● カーライフ を 支援 する ● HUAWEI HiCar をサポートする |
| 音声認識制御システム | - |
| 音声アシスタントの目覚め言葉 | - |
| 声のない目覚め言葉 | - |
| 音声領域目覚め認識 | - |
| 連続音声認識 | - |
| 見えるように | - |
| 音声検知 | - |
| アップストア | - |
| 車両のインテリジェントシステム | - |
| 自動車のスマートチップ | - |
| ジェスチャー制御 | - |
| 後ろのLCD画面タイプ | - |
| 後ろのLCD画面の解像度 | - |
| 後ろのLCD画面のピクセル密度 | - |
| エンジンシステムメモリー (GB) | - |
| 車両システムストレージ (GB) | - |
| 多指フライスクリーン制御 | - |
| ステアリング・ホイール/インサイドミラー | |
| ステアリングホイールの材料 | ● プラスチック |
| ステアリングホイールの位置調整 | ● 手動 上下 + 前後調整 |
| シフトパターン | ● 機械 的 に 動かす 手柄 |
| 多機能の方向車 | ● 人 の 行動 |
| ステアリングホイールのシフト | - |
| ステアリングホイールの加熱 | - |
| ステアリングホイールのメモリ | - |
| 運転コンピュータのディスプレイ画面 | ● 色 |
| フルLCDダッシュボード | - |
| 液晶計の寸法 | ● 7 インチ |
| HUDヘッドアップデジタルディスプレイ | - |
| HUDのヘッドアップサイズ | - |
| 内部裏鏡の機能 | ● 手動 照明 防止 |
| 車内充電 | |
| マルチメディア/充電インターフェース | ● USB ● C型 |
| USB/C型 ポートの数を指定する | ● 前方 2 |
| USB/C型 最大充電能力 | - |
| 携帯電話のワイヤレス充電機能 | - |
| 携帯電話のワイヤレス充電能力 | - |
| 荷物庫の12V電源インターフェース | - |
| 220V/230V 電源 | - |
| 座席の配置 | |
| シートの材料 | ● 織物 |
| スポーツスタイルの座席 | - |
| 主座席調整モード | ● 前部 と 後部 の 調整 ● 背中 の 調整 ● 高さ の 調整 (2 方向) |
| 補助座席の調整モード | ● 前部 と 後部 の 調整 ● 背中 の 調整 |
| 主座席/乗客座席の電気調節 | - |
| 前座席の機能 | - |
| 電動座席のメモリ機能 | - |
| 乗客席の後ろの調節可能なボタン | - |
| 2列目の座席の調整 | - |
| 2列目の座席の特徴 | - |
| 後部座席の斜め式 | ● 規模 を 減らす |
| 前部/後部 中部アームレスト | 前 ● / 後ろ - |
| 後ろのカップホルダー | ● 人 の 行動 |
| 2列目の座席の電気調整 | - |
| 後ろのトレイテーブル | - |
| 2列目の別席 | - |
| 3列目の座席の調整 | - |
| 3列目の座席は電動調節可能 | - |
| 3列目の座席機能 | - |
| 座席の配置 | - |
| 後部座席の力転がり | - |
| 音声/インテリア照明 | |
| スピーカーブランド名 | - |
| スピーカー数 | ● スピーカー 4 人 |
| ドルビーアトモス | - |
| 室内環境照明 | - |
| 触れる読み取りライト | - |
| エアコン/冷蔵庫 | |
| エアコンの温度制御モード | ● 自動 空調 |
| 熱ポンプエアコン | - |
| 独立した後部エアコン | - |
| バックシートの空気出口 | ● 人 の 行動 |
| 温度ゾーン制御 | - |
| 自動車用空気浄化機 | - |
| 自動車のPM2.5フィルター装置 | ● 人 の 行動 |
| アニオン発電機 | - |
| 空気の質の監視 | - |