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JAC Shuailing S3 130HP 4.18Mの単一の列の塀の軽トラック
JAC Shuailing S3 130HP 4.18Mの単一の列の塀の軽トラック(中国VI) | |
基本構成 | |
モデル | HFC1041P73K1C7S |
タイプ | 気遣う車 |
ドライブ形態 | 4X2 |
ホイールベース(mm) | 3365 |
キャリッジ レベル(mm) | 4200 |
エンジン | JACの緑のジェット機HFC4DB3-2E |
変速機 | Xingrui ML532A |
L*W*H (mm) | 5995*2150*2330 |
車の重量(KG) | 2565 |
定格負荷(KG) | 1800 |
総量(KG) | 4495 |
最高速度(KM/H) | 110 |
原産地 | アンホイ合肥市都市 |
長さ(mm) | 5995 |
幅(mm) | 2150 |
高さ(mm) | 2330 |
前輪の基盤(mm) | 1450 |
後輪の基盤(mm) | 1425 |
アプローチ・アングル(°) | 21 |
出発の角度(°) | 15 |
前部/後部懸濁液(mm) | 1110/1520 |
エンジン変数 | |
エンジン モデル | JACの緑のジェット機HFC4DB3-2E |
エンジンのブランド | JACの緑のジェット機 |
エンジンの省略 | JACの緑のジェット機2.2L |
シリンダーの数 | 4 |
シリンダー整理 | インラインに |
燃料のタイプ | ディーゼル |
変位 | 2.183L |
変位の標準 | 中国VI |
最高力(KW) | 95KW |
最高の馬力(HP) | 130HP |
最高のトルク(NM) | 320N.m |
最高トルク速度(rpm) | 1400-2400RPM |
定格速度 | 3200RPM |
貨物変数 | |
貨物形態 | 塀 |
貨物長さ(mm) | 4180 |
貨物幅(mm) | 2100 |
貨物高さ(mm) | 400 |
ドライブ タクシー変数 | |
ドライブ タクシー | 単一 |
ドライブ タクシーの幅(mm) | 1725 |
疑似乗客 | 2 |
座席の番号 | 単一の列 |
変速機変数 | |
変速機モデル | Xingrui ML532A |
転位モード | マニュアル トランスミッション |
前方ギヤ | 5 |
後退ギアの数 | 1 |
タンク | |
燃料タンク材料 | アルミ合金 |
燃料タンク容量(L) | 100 |
シャーシ変数 | |
フロント・アクスルの正当な負荷(KG) | 1700 |
フレーム サイズ(mm) | 180 |
後車軸の正当な負荷(KG) | 2795 |
フレームの形態 | ありのビーム |
後車軸オイル変更間隔 | 60,000キロメートル |
タイヤ | |
タイヤの指定 | 6.50R16LT 8PR |
タイヤのタイプ | チューブレス タイヤ |
タイヤの数 | 6 |
操作構成 | |
ABSアンチロック ブレーキ | ● |
クラッチの援助 | ● |
パワー ステアリング | ● |
外的な構成 | |
逆流カバー | ● |
統合されたフェンダー | ● |
ワイパー タイプ | 骨無しワイパー |
内部構成 | |
ハンドル材料 | プラスチック |
ハンドルの調節 | マニュアル トランスミッション |
多機能のハンドル | ● |
空気調節の調節の形態 | マニュアル |
独立したヒーター | O |
電気窓 | ● |
後部ミラーの暖房 | ● |
電子中央錠 | ● |
マルチメディア構成 | |
GPS | ● |
外的なオーディオ インターフェイス(AUX/USB/IPOD) | ● |
bluetooth車の電話 | O |
ラジオ | ● |
通常の器械 | 標準 |
ライトの配列 | |
前部フォグランプ | ● |
昼間ライト | ● |
調節可能なヘッドライトの明るさ | -- |
ブレーキ システム | |
車ブレーキ タイプ | エア ブレーキ |
ハンド ブレーキ | エア ブレーキ |
前輪ブレーキ | ドラム・ブレーキ |
後輪ブレーキ | ドラム・ブレーキ |
スマートな構成 | |
車システムのインターネット | ● |
巡航制御 | ● |
タイヤ空気圧のモニタリング システム | O |