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China 2023年のChangan UNI-Kスマートな電気IDD 1.5T 135km Zhiku PHEVの普通サイズSUV wholesale

2023年のChangan UNI-Kスマートな電気IDD 1.5T 135km Zhiku PHEVの普通サイズSUV

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型式番号 :UNI-Kスマートな電気IDD

原産地 :中国

最低順序量 :1

支払の言葉 :L/C、T/T

供給の能力 :1ヶ月あたりの100

受渡し時間 :5-7仕事日

ブランド :Changan

車のクラス :中型のsuv

エネルギータイプ :PHEV

ボディ構造 :5つのドア5の座席SUV

最高速度（km/h） :200

L*W*H （mm）） :4865*1948*1700

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2023年のChangan UNI-Kスマートな電気IDD 1.5T 135km Zhiku PHEVの普通サイズSUV

Changan UNI-Kは1.5Tエンジンから成っているパワー系統が装備されている差込式のハイブリッドモデル+電動機である。NEDCの条件の下で、純粋な電気巡航の範囲は130キロメートルであり、広範囲の巡航の範囲は完全な燃料および完全な充満状態の下で1,100キロメートルに達することができる。視野Vの概念車の設計要素を使用して、それは両側の狭く、長いヘッドライトとの多角形のグリルの設計のボーダレスな前部グリルを、採用し、前部環境の両側の「Y」の形は、新しい車完全な流行の感じを見る。
右のリヤ・フェンダの余分充満港を除くボディの側面で、新しい車は燃料版とほとんど同じである。前後フェンダーはワイドボディの視覚効果を作成する凹面の設計を採用する。密なスポークが付いているライン、大型の車輪および隠されたドアハンドルは効果的に車の全面的な感覚を作成する。
さらに、単Kの両側の独特な二重高位置ブレーキライト、4出口の排気、黒い拡散器、等は保たれ、LEDの突き通るテールライトは効果的に視覚効果を高めた。

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基本構成
車のクラス	中型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
エネルギータイプ	PHEV	PHEV	PHEV	PHEV
市場問題の時間
NEDCの純粋な電気範囲（KM）	135	135	135	135
WLTCの純粋な電気範囲（KM）	117	117	117	117
速い充満時間（h）	0.5	0.5	0.5	0.5
遅い充満時間（h）	4	4	4	4
速い充満のパーセント	80	80	80	80
最高力（kw）
最高のトーチ（Nm）
エンジン	1.5T 170hp L4	1.5T 170hp L4	1.5T 170hp L4	1.5T 170hp L4
電動機（Ps）	150	150	150	150
伝達	6速度の三重クラッチ電気ドライブ伝達	6速度の三重クラッチ電気ドライブ伝達	6速度の三重クラッチ電気ドライブ伝達	6速度の三重クラッチ電気ドライブ伝達
LWH （mm）	486519481690	486519481690	486519481700	486519481700
ボディ構造	5つのドア5の座席SUV	5つのドア5の座席SUV	5つのドア5の座席SUV	5つのドア5の座席SUV
最高速度（km/h）	200	180	200	200
役人0-100km/h加速（s）	8.1	8.1	8.1	8.1
NEDCは統合した燃料消費料量（L/100Km）を	0.9	0.9	0.9	0.9
WLTCは統合した燃料消費料量（L/100Km）を	1.95	1.95	1.95	1.95
最低の原子力の州の燃料消費料量	6.8	6.8	6.8	6.8
電気エネルギー等量の燃料消費料量（L/100km）	1.97	1.97	1.97	1.97
車体
Longth （mm）	4865	4865	4865	4865
幅（mm）	1948年	1948年	1948年	1948年
高さ（mm）	1690	1690	1700	1700
ホイール・ベース（mm）	2890	2890	2890	2890
前輪の基盤（mm）	1636	1636	1636	1636
後輪の基盤（mm）	1650	1650	1650	1650
満載の下の最低の最低地上高（mm）	157	157	166	166
アプローチ・アングル（°）	19	19	19	19
出発の角度（°）	27	27	27	27
車の構造	SUV	SUV	SUV	SUV
ドアの入り口方法	平ら開けなさい	平ら開けなさい	平ら開けなさい	平ら開けなさい
ドア（PC）の数	5	5	5	5
（PC）座席の番号	5	5	5	5
燃料タンクの容積（l）	53	53	53	53
前部トランクの容積		72	72	72
後部トランクの容積	518-1412	518-1412	518-1412	518-1412
抗力係数（CD）
車両総量（kg）	2075年	2075年	2075年	2075年
最高の満載の固まり（KG）	2450	2450	2450	2450
エンジンモーター
エンジンモデル	JL473ZQ6	JL473ZQ6	JL473ZQ6	JL473ZQ6
変位（mL）	1494	1494	1494	1494
変位（l）	1.5	1.5	1.5	1.5
取入口の形態	ターボは満たした	ターボは満たした	ターボは満たした	ターボは満たした
エンジンのレイアウト	横	横	横	横
シリンダー整理	L	L	L	L
シリンダー（PC）の数	4	4	4	4
シリンダー（PC） 1本あたりの弁	4	4	4	4
空気配分の構造	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最高の馬力（Ps）	170	170	170	170
最高力（KW）	125	125	125	125
最高力の速度（rpm）	5500	5500	5500	5500
最高のトルク（NM）	255	255	255	255
最高トルク速度（rpm）	1500-4000	1500-4000	1500-4000	1500-4000
最高の純力（kW）	122	122	122	122
燃料の形態	PHEV	PHEV	PHEV	PHEV
燃料のラベル	92	92	92	92
石油供給方法	直接スプレー	直接スプレー	直接スプレー	直接スプレー
シリンダーヘッド材料	アルミ合金	アルミ合金	アルミ合金	アルミ合金
シリンダー材料	アルミ合金	アルミ合金	アルミ合金	アルミ合金
環境基準	中国VI	中国VI	中国VI	中国VI
電子モーター
モータータイプ	永久マグネット/同期	永久マグネット/同期	永久マグネット/同期	永久マグネット/同期
総モーター力（kW）	110	110	110	110
総モーター力（Ps）	150	150	150	150
モーター（Nの総トルク·m）	330	330	330	330
前部モーター（kW）の最高力	110	110	110	110
前部モーター（Nの最高のトルク·m）	330	330	330	330
近いモーター（kW）の最高力
近いモーター（Nの最高のトルク·m）
総合システム力（kW）
総合システム力（Ps）
システム統合されたトルク（N·m）
運転モーターの数	単一モーター	単一モーター	単一モーター	単一モーター
モーターレイアウト	前部	前部	前部	前部
電池のタイプ	鉄の隣酸塩力電池	鉄の隣酸塩力電池	鉄の隣酸塩力電池	鉄の隣酸塩力電池
細胞のブランド	寧徳市の時間	寧徳市の時間	寧徳市の時間	寧徳市の時間
電池の冷却方法	液体冷却	液体冷却	液体冷却	液体冷却
NEDCの純粋な電気範囲（KM）	135	135	135	135
WLTCの純粋な電気範囲（KM）	117	117	117	117
CLTCの純粋な電気範囲（km）
NEDCの広範囲の範囲（km）
電池（KWH）	28.39	28.39	28.39	28.39
電池のエネルギー密度（Wh/kg）		150	150	150
電力消費（kWh/100km）の百キロメートル	17.4	17.4	17.4	17.4
速い充満機能	サポート	サポート	サポート	サポート
速い充満時間（h）	0.5	0.5	0.5	0.5
遅い充満時間（h）	4	4	4	4
速い充満容量（%）	80	80	80	80
伝達
ギヤの数	6	6	6	6
伝達タイプ	三重のクラッチ電気ドライブ伝達	三重のクラッチ電気ドライブ伝達	三重のクラッチ電気ドライブ伝達	三重のクラッチ電気ドライブ伝達
短い名前	6速度の三重クラッチ電気ドライブ伝達	6速度の三重クラッチ電気ドライブ伝達	6速度の三重クラッチ電気ドライブ伝達	6速度の三重クラッチ電気ドライブ伝達
シャーシのステアリング
ドライブモード	前部ドライブ	前部ドライブ	前部ドライブ	前部ドライブ
四輪駆動の形態
前部懸濁液のタイプ	MacPhersonの独立した懸濁液	MacPhersonの独立した懸濁液	MacPhersonの独立した懸濁液	MacPhersonの独立した懸濁液
後部懸濁液のタイプ	複数のリンク独立した懸濁液	複数のリンク独立した懸濁液	複数のリンク独立した懸濁液	複数のリンク独立した懸濁液
倍力タイプ	電気援助	電気援助	電気援助	電気援助
ボディ構造	負荷軸受け	負荷軸受け	負荷軸受け	負荷軸受け
車輪のブレーキがかかること
フロント・ブレーキのタイプ	換気されたディスク	換気されたディスク	換気されたディスク	換気されたディスク
リヤ・ブレーキのタイプ	換気されたディスク	換気されたディスク	換気されたディスク	換気されたディスク
ハンドブレーキのタイプ	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前部タイヤの指定	255/55/R19	255/55/R19	255/55/R19	255/55/R19
後輪の指定	255/55/R19	255/55/R19	255/55/R19	255/55/R19
スペアタイヤの指定	タイヤ修理用具	タイヤ修理用具	タイヤ修理用具	タイヤ修理用具
活動的な/受動の安全設備
主要な/乗客のエアバッグ	運転者の●/Viceの運転者の●	運転者の●/Viceの運転者の●	運転者の●/Viceの運転者の●	運転者の●/Viceの運転者の●
前部/後ろ側のエアバッグ	前部●	前部●	前部●	前部●
前部/後部ヘッドエアバッグ（カーテン）	/Rearの●前部●	/Rearの●前部●	/Rearの●前部●	/Rearの●前部●
膝の気嚢
タイヤ空気圧の監視機能	タイヤ空気圧の表示	タイヤ空気圧の表示	タイヤ空気圧の表示	タイヤ空気圧の表示
空気からタイヤを保ちなさい
シートベルトのメモ	前部●	前部●	前部●	前部●
ISOFIXの子供の座席インターフェイス	●	●	●	●
アンチロックABS	●	●	●	●
ブレーキ力の配分（EBD/CBC）	●	●	●	●
ブレーキ援助（EBA/BAS/BA）	●	●	●	●
牽引制御（ASR/TCS/TRC）	●	●	●	●
ボディ安定性制御（ESC/ESP/DSC）	●	●	●	●
平行補助者			●	●
車線の出発の警報システム			●	●
援助を保つ車線			●	●
車線を集中させておきなさい			●	●
道路交通の同一証明			●	●
活動的なブレーキがかかること/活動的な安全システム	●	●	●	●
夜間視界システム
警報を運転する疲労			●	●
ダウ			●	●
前方衝突の警告	●	●	●	●
後部衝突の警告			●	●
援助/制御コンフィギュレーション
前部/後部駐車のレーダー	前部●/後部●	前部●/後部●	/Rearの●前部●	/Rearの●前部●
援助のビデオの運転	●360パノラマのカメラ	●360パノラマのカメラ	●360パノラマのカメラ	●360パノラマのカメラ
シャーシの/540の透明な程度	●	●	●	●
裏側の警報システム			●	●
巡航システム	全速力の適応性がある巡航制御	全速力の適応性がある巡航制御	全速力の適応性がある巡航制御	全速力の適応性がある巡航制御
モード切換えの運転	●カスタム化/個人専有化	●カスタム化/個人専有化	●カスタム化/個人専有化	●カスタム化/個人専有化
自動駐車
エンジンのスタート/ストップ技術
ブレーキがかかるエネルギー回収	●	●	●	●
自動公園	●	●	●	●
丘の援助	●	●	●	●
急斜面および穏やかな降下	●	●	●	●
可変的な懸濁液機能
運転者の援助システム
空気懸濁液
援助のレベルの運転			●L2	●L2
外的な/盗難防止構成
サンルーフのタイプ	Openableパノラマ式のサンルーフ	Openableパノラマ式のサンルーフ	Openableパノラマ式のサンルーフ	Openableパノラマ式のサンルーフ
スポーツの出現のキット
縁材料	●アルミ合金	●アルミ合金	●アルミ合金	●アルミ合金
電気トランク		●	●	●
誘導のトランク		●	●	●
電気トランクの位置の記憶		●	●	●
ルーフラック
エンジンの電子盗難防止	●	●	●	●
内部の中央ロック	●	●	●	●
主タイプ	●遠隔キー ●Bluetooth	●遠隔キー ●Bluetooth	●遠隔キー ●Bluetooth	●遠隔キー ●Bluetooth
キーレス開始システム	●	●	●	●
キーレス記入項目機能	●前部	●前部	●前部	●前部
力のドアハンドルを隠しなさい	●	●	●	●
活動的な閉鎖した空気取り入れ口のグリル
遠隔ブーツ	●	●	●	●
電池の予備加熱	●	●	●	●
外的な排出	●	●	●	●
低速警告	●	●	●	●
内部構成
ハンドル材料	●革	●革	●革	●革
ハンドルの位置調節	●マニュアルの上下の+前後調節	●マニュアルの上下の+前後調節	●+frontおよび後部調節の上下のマニュアル	●+frontおよび後部調節の上下のマニュアル
ハンドルの転位
多機能のハンドル	●	●	●	●
ハンドルの暖房
旅行のディスプレイスクリーン	●多彩	●多彩	●多彩	●多彩
完全なLCDのダッシュボード	●	●	●	●
LCDのメートルのサイズ	●3.5" ●10.25" ●9.2"	●3.5" ●10.25" ●9.2"	●3.5" ●10.25" ●9.2"	●3.5" ●10.25" ●9.2"
HUDヘッダーの表示
活動的な騒音の取り消すこと
作り付けの交通レコーダー	●	●	●	●
携帯電話の無線充満	●前部	●前部	●前部	●前部
座席構成
座席材料	●イミテーション・レザー	●/フランネル材料-組合せ革を張りなさい	●/フランネル材料-組合せ革を張りなさい	●/フランネル材料-組合せ革を張りなさい
スポーツ様式の座席	●	●	●	●
主要な座席調節	●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（両方向）	●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（4方法） ●ランバーサポート（4方法）	●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（4方法） ●ランバーサポート（4方法）	●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●高さ調節（4方法） ●ランバーサポート（4方法）
補助座席調節	●前後調節 ●あと振れ止めの調節	●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●ランバーサポート（4方法）	●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●ランバーサポート（4方法）	●前後調節 ●あと振れ止めの調節 ●ランバーサポート（4方法）
本管/助手席の電気調節	運転者の●/Viceの運転者の●	運転者の●/Viceの運転者の●	運転者の●/Viceの運転者の●	運転者の●/Viceの運転者の●
前の座席機能		●暖房 ●換気しなさい	●暖房 ●換気しなさい ●練りなさい（唯一の運転席）	●暖房 ●換気しなさい ●練りなさい（唯一の運転席）
電気座席メモリ機能			運転者●	運転者●
第2列の座席調節	●あと振れ止めの調節	●あと振れ止めの調節	●あと振れ止めの調節	●あと振れ止めの調節
後部座席は折った	割合	割合	割合	割合
前部/後部中心のarmrest	/Rearの●前部●	/Rearの●前部●	/Rearの●前部●	/Rearの●前部●
後部カップ・ホルダー	●	●	●	●
マルチメディア構成
中央制御色スクリーン	●接触LCDスクリーン	●接触LCDスクリーン	●接触LCDスクリーン	●接触LCDスクリーン
中央制御のスクリーン・サイズ	●12.3」	●12.3」	●12.3」	●12.3」
GPS	●	●	●	●
運行道路状況の情報表示装置	●	●	●	●
AR実質場面運行			●	●
道救助呼出し
Bluetoothの電話	●	●	●	●
電話は/接続し地図を描く
声の認識システム	●マルチメディア・システム ●運行 ●電話 ●空気調節 ●サンルーフ	●マルチメディア・システム ●運行 ●電話 ●空気調節 ●サンルーフ	●マルチメディア・システム ●運行 ●電話 ●空気調節 ●サンルーフ	●マルチメディア・システム ●運行 ●電話 ●空気調節 ●サンルーフ
ジェスチャー制御			●	●
表面ID			●	●
車のインターネット	●	●	●	●
4G/5G	●4G	●4G	●4G	●4G
OTA	●	●	●	●
WI-FI	●	●	●	●
後部LCDスクリーン
マルチメディア/充満インターフェイス	●USB	●USB	●USB	●USB
USBのタイプC港の数	●前部2/Rear 2	●前部2/Rear 2	●前部2/Rear 2	●前部2/Rear 2
トランク12V力インターフェイス
スピーカーのブランド	●ソニー	●ソニー	●ソニー	●ソニー
スピーカーQty	●7	●7	●7	●7
リモート・コントロール電話APP	●ドア開閉器 ●窓制御 ●車の開始 ●充満管理 ●空気調節制御 ●車の状態の照会/診断 ●車の位置/車の調査	●ドア開閉器 ●窓制御 ●車の開始 ●充満管理 ●空気調節制御 ●車の状態の照会/診断 ●車の位置/車の調査 ●座席暖房	●ドア開閉器 ●窓制御 ●車の開始 ●充満管理 ●空気調節制御 ●車の状態の照会/診断 ●車の位置/車の調査 ●座席暖房	●ドア開閉器 ●窓制御 ●車の開始 ●充満管理 ●空気調節制御 ●車の状態の照会/診断 ●車の位置/車の調査 ●座席暖房
ライトの配列
低いビーム光源	●LED	●LED	●LED	●LED
高いビーム光源	●LED	●LED	●LED	●LED
特徴をつけること	●マトリックス	●マトリックス	●マトリックス	●マトリックス
LEDの昼間の走行灯	●	●	●	●
適応性がある近く、遠いライト
自動ヘッドライト	●	●	●	●
ステアリングランプ
ヘッドライトの雨および霧モード
調節可能なヘッドライトの高さ	●	●	●	●
ヘッドライトのクリーニング装置
ヘッドライトは消える遅れる	●	●	●	●
接触読書ライト
In-car包囲された照明			64色	64色
ガラス/バックミラー
前部/後部電動操作窓	/Rearの●前部●	/Rearの●前部●	/Rearの●前部●	/Rearの●前部●
1つの窓の上昇機能	●すべての車	●すべての車	●すべての車	●すべての車
窓の反ピンチ機能	●	●	●	●
外のバックミラー機能	●電気調節 ●電気折りたたみ ●バックミラーの暖房 ●ロックの自動折目	●電気調節 ●電気折りたたみ ●バックミラーの暖房 ●ロックの自動折目	●電気調節 ●電気折りたたみ ●バックミラーの記憶 ●バックミラーの暖房 ●自動車は逆転するとき転がる ●ロックの自動折目	●電気調節 ●電気折りたたみ ●バックミラーの記憶 ●バックミラーの暖房 ●自動車は逆転するとき転がる ●ロックの自動折目
中のバックミラー機能	●反思いがけないマニュアル	●反思いがけないマニュアル	●反思いがけないマニュアル ●バックミラーの流出	●反思いがけないマニュアル ●バックミラーの流出
後ろ側のプライバシーガラス
内部の構造ミラー
後部ワイパー	●	●	●	●
車の化粧品ミラー	運転者の●/Viceの運転者の●	運転者の●/Viceの運転者	運転者の●/Viceの運転者+Lighting	運転者の●/Viceの運転者+Lighting
センサーワイパー機能	●雨感覚	●雨感覚	●雨感覚	●雨感覚
熱されたノズルはある場合もある
エアコン/冷却装置
エアコンの温度調整方法	●自動AC	●自動AC	●自動AC	●自動AC
後部独立したエアコン			●	●
後部空気出口	●	●	●	●
温度帯制御	●	●	●	●
車の空気清浄器	●	●	●	●
P2.5フィルター装置	●	●	●	●
In-car芳香装置

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