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XPENG P7 2022 480G EV車の熱い販売によって使用されるセダン車の純粋な電気自動車安い車
Hohe Qualität XPENG P7 2022 480G 4-türigeの5 Sitzerリムジンの版純粋な電気Medium Car de la ChineのBequemeのSUV自動車ProduktmarktのMitのstrenger… XPeng P7 2020年。2024 EV;Generacja:2020年。2024年;Produkcja:[2020年。2022年];Silnik:電気;Poziomyのwykończenia:706G、670G、670N、670E、586N、586E、480G。XPENGモーターの公式のウェブサイトへの歓迎。私達の新しいモデルを発見し、あなたのスマートなe車をカスタマイズし、そして今日tomorrowXpeng P7の車を装備されている正方形電池のパックの最も最近の生成が運転しなさい。電池細胞の評価されるエネルギーは80.87kWhであり、エネルギー密度は170Wh/… Xpeng P7 480G 2022年の版電気自動車の速度まである:170KM/Hマイレッジ:480kmのサイズ:4880*1896*1450の照会への歓迎!ウェブサイト:http://www.yijiemotor.com/..。
| 視野 | XPENG P7 2022 480G | XPENG P7 2022 480E | XPENG P7 2022 586G | |
| 基本構成 | ||||
| ボディ クラス | 中間のセダン | |||
| エネルギー タイプ | 純粋な電気 | |||
| 最高力（kw） | 196 | |||
| NEDCの純粋な充満 | 480km | 480km | 586km | |
| Batterry容量 | 60.2kwh | 60.2kwh | 70.8kwh | |
| 加速100つのkmの | 6.7S | |||
| サイズ（mm） | 4880*1896*1450 | |||
| ボディ構造 | 5つのドア5の座席セダン | |||
| ホイール・ベース（mm） | 2998 | |||
| 車両総量（kg） | 2325 | |||
| モーター | ||||
| モーター タイプ | 同期Yongci | |||
| 総モーター力 | 196 | |||
| 総モーター トルク | 390 | |||
| 運転モーターの数 | 単一モーター | |||
| モーター レイアウト | drvingの近く | |||
| Batterryのタイプ | リチウム鉄の隣酸塩電池 | リチウム鉄の隣酸塩電池 | 三つ組みのリチウム電池 | |
| シャーシ | ||||
| モードの運転 | ほぼ車輪の運転 | |||
| 前部懸濁液のタイプ | 二重フォーク腕の独立した懸濁液 | |||
| 後部懸濁液のタイプ | 複数のリンク独立した懸濁液 | |||
| 倍力タイプ | 電気 | |||
| 車体の構造 | frameless | |||
| ブレーキ システム | ||||
| フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | |||
| リヤ・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク | |||
| ハンド ブレーキのタイプ | 電気 | |||
| 前部タイヤのサイズ | 245/50 R18 | 245/50 R18 | 245/50 R18 | |
| 後輪のサイズ | 245/50 R18 | 245/50 R18 | 245/50 R18 | |
| 安全システム | ||||
| 前部エアバッグ | 運転者及び副運転者 | |||
| 座席側面のエアバッグ | 前部及び後部 | |||
| 座席ヘッド エアバッグ | 前部及び後部 | 前部及び後部 | 前部及び後部 | |
| TPMS | タイヤ空気圧の表示 | |||
| シート ベルトのメモ | 全車 | 全車 | 全車 | |
| 子供の座席インターフェイス | √ | |||
| ABS | √ | |||
| EBD電子ブレーキ配分 | √ | |||
| EBA電子ブレーキ助手 | √ | |||
| TCSの牽引の制御システム | √ | |||
| 特別に電子安定性プログラム | √ | |||
| 制御コンフィギュレーション | ||||
| 駐車レーダー | front&rear | |||
| 運転者の補助ビデオ | カメラ | 360カメラ | 360カメラ | |
| 裏側の警告 | √ | |||
| CCSの巡航制御システム | FAC | ACC | FAC | |
| モード切換えの運転 | スポーツ/経済的で/快適 | |||
| 減速の援助制御 | √ | |||
| 調歩エンジン | √ | |||
| 自動把握 | √ | |||
| 自動駐車 | √ | |||
| HACの丘開始の援助制御 | √ | |||
| 援助のsystermの運転 | XPILOT | |||
| 援助のsystermのクラスの運転 | L2 | |||
| 盗難防止構成 | ||||
| Sunproof | Unopenableセクション パノラマ式のサンルーフ | |||
| 縁材料 | アルミ合金 | |||
| Framelessドアの設計 | √ | |||
| 内部の中央錠 | √ | |||
| 主タイプ | 遠隔キー | 遠隔キー | 遠隔key&Bluetooth | |
| キーレス開始システム | √ | |||
| キーレス入りなさい | 全車 | |||
| 隠された電気ドア ハンドル | √ | |||
| ルーフ ラック | √ | |||
| Eトランク | ||||
| 内部構成 | ||||
| ハンドル材料 | 革 | 革 | 革 | |
| ハンドルの位置調節 | 及びマニュアル | |||
| 多機能のハンドル | √ | |||
| ドライブ表示画面 | 多彩 | |||
| LCDのダッシュボード | X | |||
| スクリーン・サイズ | 10.25" | |||
| 座席材料 | Immitationの革 | |||
| 無線充電器 | 前部 | 前部 | 前部 | |
| 座席構成 | ||||
| 座席材料 | 革 | 革 | 革 | |
| スポーツ様式の座席 | ||||
| 運転席の調節のタイプ | 高く及び低い前方及び後方のあと振れ止め | 高く及び低い前方及び後方のあと振れ止め | 高く及び低い前方及び後方のあと振れ止め | |
| 副運転者の座席調節のタイプ | 前方及び後方のBackrest&High&Low | |||
| 前の座席機能 | 暖房および換気（運転席） | |||
| 運転者及び副運転者の座席e調節 | √ | |||
| 後部座席のe調節 | ||||
| 後部座席の折るタイプ | 比例して | |||
| 前後中心の手すり | 前方及び後方 | |||
| 後部立場 | √ | √ | √ | |
| 媒体構成 | ||||
| 中央表示画面 | タッチ画面 | |||
| 中央表示画面のサイズ | 14.96" | |||
| GPS | √ | |||
| Bluetooth | √ | |||
| インターネット | 4G WIFI | |||
| 充満インターフェイス | USB | |||
| USB qty | 前部2+Rear 2 | 前部2+Rear 2 | 前部2+Rear 2 | |
| 音声認識の制御システム | √ | |||
| スピーカーqty | 8 | |||
| リモート・コントロール電話app | √ | |||
| ライトの配列 | ||||
| ヘッドライトのタイプ | LED | |||
| LEDの昼間の走行灯 | √ | |||
| 自動ヘッドライト | √ | |||
| ヘッドライトの高さ調節 | √ | |||
| 遅れはヘッドライトの消える | √ | |||
| 内部の大気ライト | √ | |||
| 読まれたライトの接触 | √ | |||
| ガラス及び側面ミラー構成 | ||||
| 電気窓 | 前部及び後部 | |||
| 1 buttone上下に | すべての車 | |||
| 窓反ピッチ | √ | |||
| 側面ミラー | e調節、暖房 | e調節、E折目、暖房、menmory自動折目 | e調節、E折目、暖房、menmory自動折目 | |
| 内部の後部vierミラー | 自動anti-dazzle | 自動anti-dazzle | 自動anti-dazzle | |
| In-car構造ミラー | 前部及び後部ライト | |||
| ワイパー センサー | 雨感覚 | 雨感覚 | ||
| エアコン構成 | ||||
| 温度調整モード | 自動車 | |||
| 後部出口 | √ | |||
| 温度の管制区管制 | √ | |||
| 内部PM2.5フィルター | √ | |||
| カメラの数 | 1 | 13 | 1 | |
| 超音波レーダーの数 | 4 | 12 | 4 | |
| ミリメートル波のレーダーの数 | 5 | |||
| 透明なシャーシ | √ | |||
