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複式アパートLCのコネクターが付いているG.652単モード繊維にMirayのQSFP-40G-ER4 QSFP+モジュールのサポート リンクの長さ40kmまで。40GEかOTU3信号は1310nm範囲の4つの波長引き継がれる。4つの波長の多重型になり、多重分離することは装置の内でそして電力損失と管理される <3>
|
変数 |
記号 |
Min. |
タイプ。 |
最高。 |
単位 |
|
場合の実用温度 |
上 |
0 |
- |
+70 |
°C |
|
供給電圧 |
VCC |
+3.13 |
+3.3 |
+3.47 |
V |
|
車線ごとのデータ転送速度、 |
DR |
|
10.3125 |
11.2 |
Gb/s |
|
データ転送速度の正確さ |
ΔDR |
-100 |
|
+100 |
PPM |
|
ビット誤り率 |
BER |
|
|
10-12 |
|
|
現在の供給 |
ICC |
|
|
1000 |
mA |
|
パワー消費量 |
P |
|
2.5 |
3.5 |
W |
|
初期設定の時間パワーのトランシーバー |
|
|
|
2000年 |
氏 |
|
変数 |
記号 |
分 |
典型的 |
最高 |
単位 |
|
送信機 |
|||||
|
車線ごとの速度に信号を送ること |
|
|
|
|
|
|
中心の波長 |
λc |
1264.5 |
1271 |
1277.5 |
nm |
|
1284.5 |
1291 |
1297.5 |
|||
|
1304.5 |
1311 |
1317.5 |
|||
|
1324.5 |
1331 |
1337.5 |
|||
|
総平均進水力 |
ふくれっ面 |
|
|
10.5 |
dBm |
|
車線ごとのOMAを送信しなさい |
|
-1.3 |
|
5 |
dBm |
|
車線ごとの平均光学力 |
TXPX |
-2.7 |
|
4.5 |
dBm |
|
何れかの2つの車線（OMA）間の進水力の相違 |
|
|
|
4.7 |
dB |
|
送信機の分散の罰 |
TDP |
|
|
2.6 |
dB |
|
車線ごとのTDP引く進水力（OMA） |
|
-0.5 |
|
|
dBm |
|
絶滅の比率 |
ER |
4.5 |
|
|
dB |
|
Sidemodeの抑制の比率 |
SSRmin |
30 |
|
|
dB |
|
送信機（各車線）の平均進水力 |
Poff |
|
|
-30 |
dB |
|
相対的な強度の騒音 |
RIN |
|
|
-128 |
dB/Hz |
|
送信機の目マスク定義:X1、X2、X3、Y1、Y2、Y3 |
{0.25、0.4、0.45、0.25、0.28、0.4} |
||||
|
ジッターの生成 |
|
OTL3.4セクションごと4.14.1 |
|
||
|
受信機 |
|||||
|
車線ごとの速度に信号を送ること |
|
9.95 |
|
11.15 |
GBd |
|
中心の波長 |
λc |
1264.5 |
1271 |
1277.5 |
nm |
|
1284.5 |
1291 |
1297.5 |
|||
|
1304.5 |
1311 |
1317.5 |
|||
|
1324.5 |
1331 |
1337.5 |
|||
|
車線ごとの力（OMA）を受け取りなさい |
RxOMA |
|
|
-4.0 |
dBm |
|
平均は車線ごとの力を受け取る |
RXPx |
-21.2 |
|
-4.5 |
dBm |
|
車線ごとの受信機の感受性（OMA） （@ PRBS 231-1およびBER=5×E-5） |
Rxsens |
|
|
-19 |
dBm |
|
車線ごとの重点を置かれた受信機の感受性（OMA） （@ PRBS 231-1およびBER=10-12） |
SRS |
|
|
-16.8 |
dBm |
|
車線ごとの損傷閾値 |
PMAX |
|
|
-8 |
dBm |
|
リターン・ロス |
RL |
|
|
-26 |
dB |
|
ジッターの許容 |
|
OTL3.4ごと、G.8251 |
|
||
|
車線ごとの縦の目の閉鎖の罰、 |
|
|
|
2.2 |
dB |
|
車線ごとの電気3つのdBの上部のしゃ断周波数を、受け取りなさい |
|
|
|
12.3 |
GHz |
|
LOSは主張する |
LOSA |
-35 |
|
|
dBm |
|
LOSは– OMAを非主張する |
LOSD |
|
|
-19 |
dBm |
|
LOSヒステリシス |
LOSH |
0.5 |
|
|
dB |
