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緑エネルギー車Eのための場所の水素の給油所システム
記述:
水素の交通機関のためのVehicle-mounted水素の供給方式そして水素の給油の場所。
Whthはtechnolygy水素の燃料電池の開発水素の適用および水素の燃料電池車の産業化関連付けた産業化サービスおよび設備を必要とする。異なった市場の需要に応じるためには、私達は顧客に次のサービスを提供する:
1. 水素の燃料を補給する場所の適用シナリオの分析。
2. 水素の給油の場所（位置の選択、レイアウト指示、経済的利益の分析）のための初期の計画の提案。
3. 水素の給油の場所の装置/選択の比較分析
4. 水素の給油の場所装置EPC
5. 水素の給油の場所の毎日操作のためのサービス。
6. 理性的な維持管理（インターネット、車の事のインターネット）および他のサービス。
現在、兵站学車の構造およびバスは中国の市場で主に設計されている。ガス ポンプのための水素の供給方式の設置方法は縦および横のタイプに主に分けられる。次の映像を参照しなさい:
情報は機内水素の供給方式の機構を開発するように要求した
| いいえ。 | 内容 | 顧客からある情報 | 注目 |
| 1 | モデル | 兵站学車/バスのような | |
| 2 | 水素の貯蔵の容積のための条件 | 例えば、4 × 140L （35MPa） | |
| 3 | システム・レイアウト スペース サイズ | 長い×の広い×の最高 | 水素の供給方式のレイアウトのための境界サイズ（維持管理スペースを除いて） |
| 4 | システム構造の条件 | 構造か特別条項のような | あらゆるあれば、説明に別館情報を提供することはよい |
| 5 | 全車との固定のための条件 | 構造次元のような | 情報を付けるか、または伝えることはよくいつ細部をつなぐ |
| 6 | フロー チャートの条件 | 顧客はまたシステムの機能条件を提言できる | 概要のコンフィギュレーション必要条件およびシステム供給の規模を確認するため |
| 7 | インターフェイスを満たす指定の条件 | E.g. TN5/TN1 | |
| 8 | 満ちるパネルのサイズの条件 | システムで統合されなくて、別の条件はレイアウト スペースに従って作ることができる | 別に整理された項目のため |
| 9 | 圧力減圧弁の一定圧力条件 | 例えば、一定圧力は0.9MPaである（変動範囲は0.8-1.0MPaである） | 上流圧力の大きい範囲が原因で、操作の間に圧力変動が一般にある |
| 10 | 圧力減圧弁の流れの条件 | 例えば、標準状態の下で達されるべき最高の取入口の流れの要求 | 条件を満たすことができるかどうか確認される圧力減圧弁の必要性のために便利である流れ |
| 11 | 圧力安全弁セット圧力条件 | 通常、圧力は圧力減圧弁の一定圧力の1.3-1.5回である | 圧力減圧弁の下流のパイプラインを保護しなさい |
| 12 | 入口管インターフェイスの指定 | E.g. 1/2の「フェルール | |
| 13 | 部品またはブランドの条件のための特別な条件 | ||
| 14 | 電装品のコンフィギュレーション必要条件 | ||
| 15 | 他の条件 |
