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単位を壊す380ボルトの頻度インバーターは包囲された90% RHの湿気をカスタマイズしました
ブレーキがかかる単位の機能は、熱にそのエネルギーを減速の過程において変える再生エネルギーがモーターの作り出したブレーキがかかる抵抗器に転換することです。明示されるインバーターDCバスへのモーターからの再生エネルギー流れように高められたバス電圧。ブレーキがかかる単位を使用して得られる利点は負荷の改善されたブレーキがかかる性能そしてより短い減速時間です。
モデル |
AC200V-AC300V | AC380V~AC460V | ||||||
2015年 | 2022年 | 2030年 | 4030 | 4045 | 4220 | 4300 | ||
入出力 | ピーク電流(a) | 50 | 75 | 90 | 50 | 75 | 300 | 400 |
評価される流れ(A) | 15 | 25 | 30 | 15 | 25 | 85 | 120 | |
最初の電圧の破損 | 380±5V | 630/660/690/730/760V±10V | ||||||
最大ヒステリシス | 8Vについて | 16Vについて | ||||||
間違い | ||||||||
多数の単位 | 最高:単位を壊して平行で接続されるであって下さい | |||||||
力 | DCバス電圧範囲 | DC 243~400V | DC460~800V | |||||
徴候機能 | 力 | インバーターDCバス電圧が~35VDCの上にある時に赤い「力」LEDはあります | ||||||
ブレーキがかかること | 緑「ブレーキがかかる」LEDはブレーキがかかる単位の仕事の間にあります | |||||||
包囲された | 温度 | -10C~+40C (店のための-10C~+50C) | ||||||
湿気 | 90% RH (露無し) | |||||||
振動 | 1G (10~20HZ)、0.2G (20~50HZ) | |||||||
保護 | IP20 | |||||||
構造 | 壁に取り付けられた |
タイプ |
取り付け穴のサイズ(mm) |
末端ねじサイズ |
ワイヤー サイズ(mm2) |
2015/2030/4015/4030/4045 |
6 |
M4 |
4-6 |
4220 |
8 |
M8 |
16-36 |
プロダクト映像:
PS:あなたのプロダクトのタイプすると厳密のが見つけることができなければ。立ち去るために急がせないで下さい。私に連絡すればあなたの質問は答えられたASAP.Thankあなたの時間の間です。