複合ビームブリッジ技術

複合ビームブリッジは,鋼筋部品 (プレートビーム,ボックスビーム,またはトラスビーム) を切断接続器を通して鉄筋コンクリート部品と組み合わせ,統一された構造システムを作成します.この革新的なデザインは,横接接線で梁の肋骨と橋面を分離します段階的な施工とストレスの分布を可能にします.

構造的変化

複合ビームブリッジは,さまざまな技術要件を満たすためにいくつかの構成で利用できます.

複合板の梁橋

中小のスパンで理想的です構造の整合性を保ちながら生産コストを削減する I 切断鋼梁を備えています

複合型箱梁橋

箱型設計により優れた扭曲硬さと安定性を有し,特にクリアランス制限のある場所に適しています.

複合型トラスブリッジ

鉄筋の要素とコンクリートブリッジパネルを組み合わせて,より透気性や美学的な魅力を高めるが,より複雑な関節設計を必要とする.

複合型硬い枠橋

鋼コンクリートの複合梁とコンクリートのピアを統合して地震性能を向上させ橋の下のクリアランスを拡大します

技術的利点

シア接続システム

複合体の作用に不可欠な様々な切断接続器は,鋼とコンクリートの部品間の効果的な力移転を保証します.

エバーグロス鋼橋の仕様

製品ラインナップ	ベイリーブリッジ (コンパクト-200,コンパクト-100,LSB,PB100,中国-321,BSB) モジュール式橋 (GWD,デルタ,450型など) トラスブリッジ,ウォーレンブリッジ,アーチブリッジ,プレートブリッジ梁橋箱梁橋吊り橋ケーブル橋浮動橋
設計範囲	10Mから300M 単一スパン
輸送道	単車道,二重車道,多車道,歩道
負荷容量	AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44 について BS5400 HA+20HB,HA+30HB AS5100 トラック-T44 IRC 70R A/Bクラス NATO STANAG MLC80/MLC110 トラック-60T,トレーラー-80/100Tn
鉄鋼類	EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0 AS/NZS3678/3679/1163/グレード350 ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C
認証	ISO9001,ISO14001,ISO45001,EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAP

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