複合ビーム橋 - コンクリート床版鋼構造
主な特徴
- 優れた構造性能のために鋼材と鉄筋コンクリートを組み合わせる
- 小、中、大スパンの構成で利用可能
- 簡単で効率的な設置による長持ちする耐久性
- プレハブ鋼材により建設時間を短縮
製品仕様
| 属性 |
値 |
| 製品名 |
複合ビーム橋 |
| 橋床版 |
コンクリート |
| 材料 |
プレハブ鋼 |
| スパン |
小スパン、中スパン、大スパン |
| 耐久性 |
長持ち |
| 設置 |
簡単で効率的な設置プロセス |
構造概要
複合ビーム橋は、せん断コネクタを介して鋼材（プレートビーム、ボックスビーム、トラスビーム）と鉄筋コンクリート部材を組み合わせます。この革新的な設計により、鋼ビームを最初に建て、次にプレハブパネルと現場打ちコンクリートを設置して、統一された構造を構築する段階的な建設が可能になります。
複合ビームの種類
コンクリート複合ビーム: ジョイントに現場打ちコンクリートを介して、またはプレキャストスラブで統合。
鋼コンクリート複合ビーム: せん断キーを介して接続された鉄筋コンクリートスラブを備えた鋼ビームリブが特徴です。
構造的特徴
- 複合断面設計により剛性が向上し、鋼材量が削減
- 活荷重下での全鋼橋と比較して騒音を低減
- 勾配と超高さを容易に調整可能
- 鋼材とコンクリート部材間の信頼性の高いせん断伝達装置が必要
橋の種類
複合プレートガーダー橋: I型鋼ビームを使用して、費用対効果の高い中/小スパンソリューションを提供します。
複合ボックスガーダー橋: 鋼製ボックスガーダーにより、より高いねじり剛性と安定性を提供します。
複合トラス橋: 鋼製トラスとコンクリートパネルを組み合わせて、美観と透過性を向上させます。
複合ラーメン橋: 耐震性と大きなヘッドルームのために、鋼コンクリートビームを橋脚と統合します。
技術的利点
- コンクリート橋と比較して死荷重を削減
- 材料の使用を最適化（引張には鋼、圧縮にはコンクリート）
- 長スパン用途に費用対効果が高い
- 構造的剛性と安定性の向上
- 全鋼橋と比較して騒音公害を削減
Evercross鋼橋仕様
| カテゴリ |
仕様 |
| 橋の種類 |
バイリー橋、モジュール橋、トラス橋、ウォーレン橋、アーチ橋、プレート橋、ビーム橋、ボックスガーダー橋、吊り橋、斜張橋、浮橋 |
| 設計スパン |
10M～300M単スパン |
| 車道 |
片側車線、両側車線、多車線、歩道 |
| 積載能力 |
AASHTO HL93.HS15-44、HS20-44、HS25-44、BS5400 HA+20HB、HA+30HB、AS5100トラック-T44、IRC 70RクラスA/B、NATO STANAG MLC80/MLC110 |
| 鋼材グレード |
EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360グレード55C、AS/NZS3678/3679/1163/グレード350、ASTM A572/A572M GR50/GR65、GB1591 GB355B/C/D/460C |
| 証明書 |
ISO9001、ISO14001、ISO45001、EN1090、CIDB、COC、PVOC、SONCAP |
