EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD.

Manufacturer from China
確認済みサプライヤー
1 年
ホーム / 製品 / プレハブの鋼鉄トラス橋 /

複合デッキ 鉄筋橋 鉄筋高速道路橋 大幅

企業との接触
EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD.
シティ:shanghai
省/州:shanghai
国/地域:china
連絡窓口:MissLibby Chen
企業との接触

複合デッキ 鉄筋橋 鉄筋高速道路橋 大幅

最新の価格を尋ねる
モデル番号 :COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450,など
産地 :中国
最低注文量 :交渉
支払条件 :L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム
配達時間 :交渉
パッケージの詳細 :詳細な順序に従って
製品名 :鉄筋橋
材料 :プリファブリック鋼
スパン :短期・中期
ブリッジ・デッキ :複合型デッキ
表面保護 :塗装した
標準 :AISI,ASTM,BS,DIN,GB,JIS
表面塗装 :塗装されたり,ガルバン化されたり
サイズ :パーソナライズされたサイズ
more
企業との接触

Add to Cart

類似の動画を探す
製品の説明を表示
複合デッキ鋼トラス橋
製品仕様
属性
製品名 鋼トラス橋
材質 プレハブ鋼
スパン 短・中スパン
橋デッキ 複合デッキ
表面保護 塗装
規格 AISI、ASTM、BS、DIN、GB、JIS
表面仕上げ 塗装または亜鉛メッキ
サイズ カスタマイズサイズ
構造概要

鋼トラス橋は、梁とアーチの中間の構造システムであり、曲げられた上部梁構造と、圧力に耐える下部柱を組み合わせた、一体型の圧縮曲げおよび推力構造です。

複合デッキ 鉄筋橋 鉄筋高速道路橋 大幅
主要コンポーネント
主桁: 上弦材、下弦材、腹材(対角材と垂直材)で構成される主要な耐荷重構造。
ブレース: 横方向の荷重に対して構造を安定させる縦方向および横方向の接続。
橋デッキシステム: 縦梁からの荷重を横梁に、最終的には主トラスに伝達します。
橋床: 車両と歩行者の交通のための表面。
トラス橋の種類
三角トラス

固定設計のシンプルな構造で、設置と製造が容易です。

複合デッキ 鉄筋橋 鉄筋高速道路橋 大幅
対角材トラス

垂直材に大きな内部力を持つ複数の材仕様が特徴です。

複合デッキ 鉄筋橋 鉄筋高速道路橋 大幅
K字型トラス

せん断力を2つの対角材に分散し、中小スパンに最適です。

複合デッキ 鉄筋橋 鉄筋高速道路橋 大幅
ダブルベント材トラス

座屈安定性を高める短い圧縮材を備えた、大スパン向けに最適化されています。

複合デッキ 鉄筋橋 鉄筋高速道路橋 大幅
主な利点
  • アクセス可能なトラス構造により、検査とメンテナンスが容易
  • メンテナンスコストの削減と耐用年数の延長
  • リサイクル可能な鋼材を使用した持続可能な建設
  • エネルギー効率の高い生産プロセス
技術仕様
EVERCROSS鋼橋仕様
橋の種類 ベイリー橋、モジュール橋、トラス橋、ウォーレン橋、アーチ橋、プレート橋、ビーム橋、箱桁橋、吊り橋、斜張橋、浮橋
設計スパン 10M~300M単スパン
車道 片側車線、両側車線、多車線、歩道
耐荷重 AASHTO HL93.HS15-44、HS20-44、HS25-44、BS5400 HA+20HB、HA+30HB、AS5100トラック-T44、IRC 70RクラスA/B、NATO STANAG MLC80/MLC110
鋼材グレード EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C、AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350、ASTM A572/A572M GR50/GR65、GB1591 GB355B/C/D/460C
証明書 ISO9001、ISO14001、ISO45001、EN1090、CIDB、COC、PVOC、SONCAP
複合デッキ 鉄筋橋 鉄筋高速道路橋 大幅
お問い合わせカート 0