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| 製品名 | 鋼板桁橋 |
| 材質 | プレハブ鋼 |
| スパン | 短・中スパン |
| 橋面 | 複合床版 |
| タイプ | 桁 |
| メンテナンスコスト | 低 |
鋼板桁橋は、主要な支持構造として、溶接、ボルト締め、またはリベットで接合された鋼板で構成され、断面形状は通常I字型です。
単純支持鋼板桁橋の経済的なスパンは一般的に40m以下であり、連続鋼板桁橋は最大60mのスパンに達することができます。
上部支持板桁橋は以下で構成されています:
橋面は主桁の上フランジに位置しています。主な荷重支持構造は、主に垂直荷重を支持する2つの鋼板桁で構成されています。垂直および水平補剛材は、ウェブの局所的な安定性を確保します。
主な特徴:単純構造、鋼材効率が高く、完全なユニットとして輸送および設置が可能で、40m未満の小スパンに適しており、鋼トラス橋よりも経済的です。
主桁の下フランジに橋面があります。建設高さを低く抑えることができます（レール底から桁底まで）が、より多くの材料と建設作業が必要になります。
| 製品範囲 | バイリー橋（Compact-200、Compact-100、LSB、PB100、China-321、BSB）、モジュール橋（GWD、Delta、450型）、トラス橋、ウォーレン橋、アーチ橋、プレート橋、ビーム橋、箱桁橋、吊り橋、斜張橋、浮橋 |
| 設計スパン | 10M～300M単スパン |
| 車道 | 片側車線、両側車線、多車線、歩道 |
| 積載能力 | AASHTO HL93.HS15-44、HS20-44、HS25-44、BS5400 HA+20HB、HA+30HB、AS5100 Truck-T44、IRC 70R Class A/B、NATO STANAG MLC80/MLC110、Truck-60T、Trailer-80/100Ton |
| 鋼材グレード | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C、AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350、ASTM A572/A572M GR50/GR65、GB1591 GB355B/C/D/460C |
| 認証 | ISO9001、ISO14001、ISO45001、EN1090、CIDB、COC、PVOC、SONCAP |
