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相違は2.134mへ増加されたパネルの高さです。それはパネル間の補強のコードと接合箇所間の接合箇所を交互にする方法を用いました。
この方法は特大ピンホールによって引き起こされる非弾力性変形を減らすことができます。前アーチ方法がその上により大きい程度に中間スパンおよび縦の偏向を削減するのに使用されています。
ボルト接続された部品は関係の増加の正確さに方向づけの袖の固定方法を使用します。
せん断は袖の方向づけで作成され、張力はボルトの使用法の生命を高め、パネル橋の安全を保障するボルトで開発されます。
風の抵抗力がある支柱は合成のタイプであるために作られ、トランサム/ガードにパネル橋の全面的な安定性を改善するために接続されます。
モジュラーの、前設計された、組立て式に作られた航海システム
•非常に適応可能、十分に再使用可能および再配置可能
•標準的なISO容器で運ばれる
•労働を使用して造り速くおよびやすいです
•長い生命および最低の維持のために十分に電流を通されて
•3.048mモジュールの長さ
•4.2m （単一の車線）、7.35m （二重車線）
•0.5m、1mおよび1.5mのperdestrian歩道
•スーツの異なったローディングの条件への専有鋼鉄deckingシステム
•Durbarの終わりか工場応用すべり止めの表面仕上げ
•完全なハイウェーの負荷運送機能
•簡単で、費用効果が大きい基礎
| 200タイプの指定ベイリー橋 | |||
| 車線 | 単一 | 倍 | カスタマイズされる |
| 幅 | 4.2m | 7.35m | カスタマイズされる |
| 最高のスパン |
30-230フィート （10feet/section） |
30-230フィート （10feet/section） |
カスタマイズされる |
| 船橋楼甲板 | 鋼鉄 | 鋼鉄 | 鋼鉄 |
| 鋼鉄等級 | Q345B/Q460C | ||
| 積載量 | 条件として | ||
| 腐食 | 塗られる原物か電流を通される熱いすくい | ||
| 利点 | 低価格/便利な交通機関/容易なアセンブリおよび建設 | ||
1. 私達の会社は300,000トンの年産が付いている国際的な高度のレベルの3つの生産ラインを持っています。私達は国民の標準によって電流を通される鋼鉄が付いているさまざまな指定そしてモデルを作り出します。
2. 国民の標準および関連産業基準に基づいてすべてのプロダクト私達は良質材料、高度の生産技術および生産ラインを常に使用します。
3. 私達は顧客の条件に従って作り出してもいいです。
4.、私達の従業員全員が科学的管理および標準生産の原則に続いてもいつ、私達の顧客との安定した株式会社を確立するよりよいサービス。
