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リンカーンMKCの自動理性的なシステムとのSuvのための自動フィートのステップ

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リンカーンMKCの自動理性的なシステムとのSuvのための自動フィートのステップ

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型式番号 :モデル:KM-ESS015
原産地 :中国
最低順序量 :1 pc
支払の言葉 :L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram、PayPle
供給の能力 :MOMTH ごとの 20000 セット
包装の細部 :箱のパッケージ
車モデル :リンカーンMKC
関数 :自動拡張
モーター欠陥率 :<3%
インストール :簡単に
応答時間 :2s
保証 :2年
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リンカーンMKCの自動理性的なシステムとのSuvのための自動フィートのステップ

 

 

なぜますます人々を電力の踏板を取付けることを選ぶしなさいか。

 

国内経済の急速な開発によって、近年、SUVsは米国から中国に普及しているずっと北そして国の南で実際に普及している、そしてそれらで先端ある。彼らは幾年もの間自動車市場の販売の成長率の最初の場所に勝った。それはすばらしい。性能および価値を高めるSUV車の修正はまた風におよび新しい傾向になるために先行している!

 

SUVは4つの要素が装備されていなければならない:

 

1つは、スポーツ バーを加える
2つは、手荷物棚を加える
3つは、後部翼を取付ける
4つは、電気側面ステップを取付ける

 

 

 

電気側面ステップを取付けるための理由:

 

SUVは強い力のための中国人間で普及している、高い視野、広く、快適なボディおよび優秀な収容量。但し、SUVは高いシャーシはそれに少しを断続的に得ること不便にさせるが、私達に優秀な運転の接触を与える。従って、電気側面ステップの付加は多くの所有者の選択になった。しかしSUVの所有者のため、固定電気側面ステップを取付けることは便利であるか。それは電気側面ステップのために便利であるか。

 

乗客を断続的に得るために促進するように地面からの車の高さを減らす1.whether

:固定電力の踏板

固定電力の踏板はボディの側面のスカートに付す、高さはボディにほとんど平行である、高さは減り、乗客が断続的に得ることは困難である。雨の天候の場合には、断続的に車を得ることは容易に足を入れ、容易にこわすことができる。

 

B:電気側面ステップ

電気側面ステップはSUVボディ最低地上高およびドア スペースと結合されるアーゴノミックスに従って設計されステップそっくりのペダルの構造を設計した。電気側面ステップが下に置かれるとき、電気側面ステップ最低地上高は130-180mmの間で調節され、乗客は容易そして便利に断続的に得る。

 

傷つくこと容易なシャーシの整理を減らす2.whether

:固定電力の踏板

固定電力の踏板は詰まらないし、下に置かれない。取付けの後で、ブラケットはシャーシを下げる。、悪い道路状況の場合には運転の間に、車のシャーシを傷付けることは容易である。

 

B:電力の踏板

電力の後で踏板は取付けられている、ブラケットは車ボディのシャーシの溝に隠れ、シャーシの高さは、それにより影響の危険を減らす運転の間に増加しない。

 

悪い車のpassabilityに終ってボディを、広げる3.whether

:固定電力の踏板

固定電力の踏板が車ボディの側面のスカートで取付けられ、運転プロセスの間に閉まらないので、車ボディの幅は全体として広がる。運転の間に、道がより狭ければ、車の渡ることは粗末である。早いピーク シーズンに会うハイウェーで追い抜くことは容易ではない。

 

B:電力の踏板

電力の踏板が走っている時、力の踏板

自動的に引き込められる(ノート:電力の踏板は開く、すなわち、力の踏板は閉鎖し、ドアが開くとき、力の踏板下がるである。ドアが閉まらなければ、力の踏板は下げられた州に、しかし運転プロセスの間にある。速度が5km/hに達する場合、下げられている力の踏板が引き起こした危険を引き起こさない力の踏板は自動的に引き込む。パネルおよび側面のスカートは密接に一致しが、ボディを、細い道の状態のような広げない、道は狭い。車の渡ることに影響を与えなさい。同時に、それはモデルの設計に影響を与えないし、出現のより高い条件がある所有者の条件を満たす。

 

4. それは年次レビューに影響を与えるかどうか

現在の「自動車両登録」、テール フィンの取付け、排気管の大きいエンクロージャ、修正、側面のペダル、等の規則の関連した準備に従って割り当てられない。車の出現は運転の割り当てに一致させない限り、年次点検に影響を与える。

 

:固定電力の踏板

固定電力の踏板は車ボディの両側で取付けられ、出現は直接年次レビューに影響を与えるオリジナル車と明らかに矛盾している。

 

B:電力の踏板

電力の踏板はまたボディの両側で取付けられている。但し、年次レビューの間に、電力の踏板は置き、ヒューズはプラグを抜くことができる。ドアが開閉されたりとき、電力の踏板は走らないし、電力の踏板およびオリジナル車の出現に一致させる側面のスカートは密接に一致する。年次レビューに影響を与えなさい。

 

5. 電気側面ステップの後にあらゆる跡が分解されるあるか。

:固定電力の踏板

市場のある固定電気側面ステップはまた取付けの間に3Mの接着剤と取除かれたとき貼られ、置き去りになる。

 

B:電気側面ステップ

電気側面ステップは元の穴の位置に従ってブラケットを取付けるのにホックねじを使用する。それは実質の非破壊的な取付けが分解の後で跡を残すことができないように、穴を壊さないし、穴を打たない。

 

SUVが電気側面ステップと取付けられていた後、ボディの全面的な焦点は改良され、全車が上限であり、質が技術の完全であるように電気側面ステップの開始そして完了を制御するためにキーは鍵を開けることができる。電気側面ステップの後で取付けられている、車は車を保護する側面からの手錠そして影響から保護することができる。

 

要約すると上記のポイントの、電気側面ステップを取付けることは固定電気側面ステップよりやや容易ではない。

リンカーンMKCの自動理性的なシステムとのSuvのための自動フィートのステップ

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