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Deutzの空気は標準的な写真のenginsを冷却した:
高性能のディーゼル機関--Deutzのブランド:
安定した質および適した価格の中国のブランドのために発電機は世界中普及している。
適当な別の条件。
速い受渡し時間は満足させる多くの顧客をある。
空気はDeutzエンジンの指定を冷却した:
| 発電機セットのためのF6L912Tのディーゼル機関の概説 | ||
| エンジン モデル | F6L912T | |
| エンジンのタイプ | ラインの6本のシリンダー、 | |
| 変位 | 5.655L | |
| Bore*Stroke （mm） | 100mm*120mm | |
| 比率 | 17:1 | |
| 証明 | ユーロII | |
| 純重量（構成に値を付ける） | 420KG | |
| 全面的なDiemension （L*W*H） | 1125mm*673mm*815mm | |
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| 発電機セットのためのF6L912Tのディーゼル機関の技術仕様 | ||
| 制御システム | 機械/電子知事 | |
| 抱負 | ターボチャージ | |
| 騒音dB | 105 | |
| 始動機モーター | 12V/3kW | |
| 交流発電機 | 14V/55A | |
| 電池の電圧 | 12Vか24V | |
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| 発電機セットのためのF6L912Tのディーゼル機関のパフォーマンス データ | ||
| 定格速度 | 1500rpm （50HZ） | 1800rpm （60HZ） |
| エンジンの連続的な力 | 61kW | 72kW |
| エンジンの最高力 | 65kW | 77kW |
| 主な発電機力 | 50kW | 50kW |
| スタンバイの発電機力 | 53kW | 53kW |
| 電力定格50%の燃料消費料量 | 251g/kw.h | 252g/kw.h |
| 電力定格75%の燃料消費料量 | 241g/kw.h | 242g/kw.h |
| 電力定格100%の燃料消費料量 | 228g/kw.h | 228g/kw.h |
| 電力定格110%の燃料消費料量 | 228g/kw.h | 228g/kw.h |
記述:
1. 2つの4本か6本のシリンダー ディーゼル機関
2. 当然吸い出されたターボチャージ/ターボチャージのintercooledエンジン
3. 1500rpmか1800rpm
適用:
1。 発電機のための使用
2。 水ポンプのための使用
3.修理古い発電機
比較優位:
1.低い燃料消費料量
その間燃料消費料量、放出および騒音を減らすことができる採用されたヨーロッパ特許の燃焼室はエンジン力を上げる
2. コールド スタートの良い業績
その間炎の予熱コールド スタート装置を通して-25程度で滑らかに始まるprheaterのない-10程度の普通Staartedは-40程度の開始の解決利用できる。
3. 安定性及び信頼性
安定した、信頼できるエンジンの性能、よい市場のフィードバック