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11 年
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手の開始1シリンダー高性能のディーゼル機関は冷却されて乾燥する
指定:
| モデルいいえ。 | 170F | 170FE | 178F | 178FE |
| エンジンのタイプ | 単一シリンダー、 4打撃、 冷却される空気 注入で指示しなさい | 単一シリンダー、 4打撃、冷却される空気 注入で指示しなさい | 単一シリンダー、 4打撃、 冷却される空気 注入で指示しなさい | 単一シリンダー、 4打撃、 冷却される空気 注入で指示しなさい |
| Bore*stroke （mm） | 70x55 | 70x55 | 78x62 | 78x62 |
| 変位 | 12.88L | 12.88L | 18.06L | 18.06L |
| エンジン スピード | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 |
| 圧縮比 | 20:01 | 20:01 | 20:01 | 20:01 |
| 評価される出力電力 | 2.5/3000 2.8/3600 | 2.5/3000 2.8/3600 | 3.7/3000 4.0/3600 | 3.7/3000 4.0/3600 |
| 潤滑システム | 圧力 はねかけられる | 圧力 はねかけられる | 圧力 はねかけられる | 圧力 はねかけられる |
| 円滑油オイルのブランド | CDの上 SAE 10W-30、15W-40 | CDの上 SAE 10W-30、15W-40 | CDの上 SAE 10W-30、15W-40 | CDの上 SAE 10W-30、15W-40 |
| 開始システム | 反動 | 電気 始動機 | 反動 | 電気 始動機 |
| モーター容量の開始 | N/M | 12v 0.8kw | N/M | 12v 0.8kw |
| 充満発電機 容量 | N/M | 12v 3A | N/M | 12v 3A |
| 電池容量 | N/M | 12v 36AH | N/M | 12V 36AH |
| 燃料消費料量 率（g/kw.h） | 3000rpm: 280 3600rpm:288 | 3000rpm: 280 3600rpm:288 | 3000rpm: 276 3600rpm:285 | 3000rpm: 276 3600rpm:285 |
| 純重量 | 30 | 30 | 38 | 40 |
| 全体寸法 （L*W*H） | 430x380x460 | 430x380x460 | 500x430x540 | 500x430x540 |
| 燃料のタイプ | ディーゼル0# （夏） または 10# （冬） -35# （冷たい） | ディーゼル0# （夏）または 10# （冬） -35# （冷たい） | ディーゼル0# （夏）または 10# （冬） -35# （冷たい） | ディーゼル0# （夏）または 10# （冬） - 35# （冷たい） |
| 燃料タンク容量（L） | 2.5 | 2.5 | 3.5 | 3.5 |
| 連続運転の時間（H） | 3 | 3 | 3 | 3 |
記述:
1. 空気はディーゼル機関178Fを冷却した
2. 単一シリンダー
3. 電気始動機および手の始動機
適用:
1。 発電機のための使用
2。 水ポンプのための使用
3.修理古い発電機
比較優位:
1.低い燃料消費料量
その間燃料消費料量、放出および騒音を減らすことができる採用されたヨーロッパ特許の燃焼室はエンジン力を上げる
2.安定性及び信頼性
安定した、信頼できるエンジンの性能、よい市場のフィードバック
3. 安価
私達自身による農産物エンジン、私達は研修会特派員に10000単位上のエンジン ボディを、毎月作り出してもらう。controlerの厳密な質が、および安価を保つためにできるように。
空気はエンジンの写真を冷却した:
