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2 年
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FFL マスト 4.5m 2.5T 二重燃料LPGフォークリフト倉庫使用 IMPCO変換器
主要な情報:
製品名:2.5トンの液化ガスの二重燃料フォークリフト
エンジン:中国の広qing または日本のNISSANガソリンフォークリフト
トランスミッション:自動
マストタイプ: 3段マスト 4500m 上げ高度
タイヤ: 固体
フォーク: 1520mm
付属品: サイドシフト,長いフォーク
"YEAWEY" LPGフォークリフト中国製のガソリンエンジンと日本製のNISSANエンジンを搭載できる内部と外部のエーロノミックデザインの改善フォークリフト安全性と性能を向上させながら,振動や動作騒音を低減し,維持が容易になります.
エンジン選択
中国製のGQ-4Yディーゼルエンジンと日本のNISSAN GK25ガソリンエンジンは,両方ともIMPCO変換器を装備しており,品質が良し,寿命が長い.
速くて安定した 性能
迅速に上昇し マストを低くし,またそれを傾ける トラックが完全に積もったとき,マストを下ろす速度は,ダウン制御バルブによって安全性を確保するために注意深く制御されます.
完璧に 対応した水力システム
完璧に ママt低騒音コンタクトロールバルブの両方のeffを増加させるi耐久性も
マルチ スイッチレバー
マルチ 機能のスイッチレバーは 簡単なac税金についてhts と hオール.
簡単で安全なシフトレバー
左側には1つのレバーがある. ステアリングコラムの 操作が迅速で 方向制御が簡単です
安全な操作のために高い視力
操作者はより広い視野により,より安全で正確で作業することができます. マスト
地面から離れる距離
エンジンとトランスミッションが組み立てられた 水平で,フレームの上部に高く位置する p動作中に拡張部品を回転させる 荒れ果てた表面で
| 仕様 | CPCG25 | ||
| 1 | 燃料モデル | 二重燃料型ガソリンとLPG | |
| 2 | 負荷容量 | 体重 | 2500 |
| 3 | 負荷センター | mm | 500 |
| 4 | リフトの高さ | mm | 3000 |
| 5 | 完全フリーリフトの高さ | mm | 100 |
| 6 | フォークの寸法 | mm | 1070×122×40 |
| 7 | マストの傾斜角 | デグ | 6/12 年齢 |
| 8 | ターニング半径 | mm | 2240 |
| 9 | 雲のクリアランス | mm | 120 |
| 10 | 上部ガードの高さ | mm | 2140 |
| 11 | 前面の上垂 | mm | 485 |
| 12 | 最大移動速度 | km/h | 19 |
| 13 | 最大上げ速度 | mm/s | 550 |
| 14 | 最大牽引力 | KN 関連品 | 12.3 |
| 15 | 最大級 | % | 20 |
| 16 | フォーク付きの総長さ | mm | 3610 |
| 17 | フォークなしの総長さ | mm | 2540 |
| 18 | 総幅 | mm | 1160 |
| 19 | マストの長さ | mm | 4220 |
| 20 | マストの下降高度 | mm | 2060 |
| 21 | タイヤ前面 | 7.00-12-12PR | |
| 22 | タイプ 後ろ | 6.00-9-10PR | |
| 23 | 車輪間距離 | mm | 1600 |
| 24 | 歩面 | mm | 970/970 |
| 25 | サービス重量 | キロ | 3880 |
| 26 | バッテリー | V/Ah | 12/80 |
| 27 | エンジンモデル | 日本のNISSAN GK25ガソリンエンジン | |
| 28 | エンジンパワー | kw/r.p.m | 46kw |
| 29 | トランスミッション | 機械式または自動式 | |
| 30 | 作業プレス | MPa | 18.5 |
