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側面の転位の日産エンジンの選択3トンのディーゼル フォークリフト
3Tフォークリフトの特徴
任意エンジン
Xichai 490のセリウムによって証明されるエンジン、37kw/50hp
Xinchai 490のユーロIIIエンジン、36.8kw/50hp
Xinchai 498のユーロIIIエンジン、36.8kw/50hp
パワー系統
、Isuzu優秀な環境パフォーマンスの中国の強力な、信頼できるエンジンによって装備されていて、三菱およびCummins元の輸入されたエンジンは任意である。
頑丈な動軸
悪い働く条件で安全仕事を保障するために頑丈な車軸を取付けなさい。
油圧装置
Adopt technoloyエネルギーを節約するために操向システムのための流れを提供する負荷感覚を保護する環境を進めた、
そしてシステム熱を下げなさい。
XGMAのニュース3トンのフォークリフトの指定:
| 特性 | 1.1 | 製造業者 | XGMA | |
| 1.2 | モデル | CPC30 | ||
| 1.3 | 製品名 | XG530-D5 | ||
| 1.4 | 力のサイズ | ディーゼル | ||
| 1.5 | 評価される容量 | kg | 3000 | |
| 次元 | 2.1 | 負荷中心間距離 | mm | 500 |
| 2.2 | 持ち上がる高さ | mm | 3000 | |
| 2.3 | 自由な持ち上がる高さ | mm | 145 | |
| 2.4 | マストの傾き | α/β | 612 | |
| 2.5 | 全長 | mm | 3820 | |
| 2.6 | 総幅 | mm | 1220 | |
| 2.7 | 持ち上がる高さのないマスト | mm | 2100 | |
| 2.8 | 直角の積み重ねmin.チャネルの幅 | mm | 4075 | |
| 2.9 | 頭上式の高さ | mm | 2150 | |
| 2.11 | フォーク（L*W*H） | mm | 1070*125*45 | |
| 2.12 | 前部突出部分/後部突出部分 | mm | 475/515 | |
| 2.13 | 車輪の間隔 | mm | 1760 | |
| 2.14 | Min. Turningラジウム | mm | 2400 | |
| 指定 | 3.1 | Min.groundの整理 | mm | 140 |
| 3.2 | Max.drivingの速度（空の負荷） | km/h | 20 | |
| 3.3 | 持ち上がる速度（満載） | mm/s | 450 | |
| 3.4 | Max.traction | KN | 15 | |
| 3.5 | 登攀能力 | ° | 20 | |
| タイヤ | 4.1 | 全面的な重量 | kg | 4270 |
| 4.2 | 前部タイヤのサイズ | 28*9-15-14PR | ||
| 4.3 | 後輪のサイズ | 6.50-10-10PR | ||
| 4.4 | 車輪の間隔（前部/後部） | mm | 1000/980 | |
| 運転する、伝達ギヤ装置 | 5.1 | エンジン モデル | C490BPG | |
| 5.2 | Eningeの評価される力/速度を回すため | kw/r.p.m | 40/2650 | |
| 5.3 | Max.torqueは/速度を回す | N.w/r.p.m | 160/1800-2000 | |
| 5.4 | ギヤ（前部/後部） | 22 | ||
| 5.5 | 電池（Valtage/容量） | V/Ah | 12/80 | |
| 5.6 | 燃料箱容量 | L | 70 | |
| 5.7 | 油圧オイル箱容量 | L | 70 |
FAQ
1.Whatは証明書持っているであるか。
ISO9001品質システムとのXGMAの研修会の大会。そして私達のプロダクトすべてはセリウムの証明書とある。
2. 顧客の条件としてカスタマイズし、設計できるか。
XGMAはいろいろな種類の顧客の特別な条件を満たすために全力を尽くす。そして市場にまだなかった新製品のために、私達に顧客を助ける私達の技術的なチームがある。ロール用紙 クランプのようないろいろな種類の付属品は、側面のベルト寄せ等利用できる。
3. どの位保証はあなたのプロダクトであるか。
プロダクトすべては第1に応じて1年/2000年の就業時間とある。
4.What支払は言葉受け入れるであるか。
通常私達は30%の沈殿物、配達の前の70%balanceを受け入れる。
5.Delivery日付:
顧客が正常なプロダクトを必要とすれば、私達は15days内のプロダクトを渡す。顧客がcustomerizedプロダクトを必要とすれば、受渡し日は条件によって決まる。