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7 年
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油圧ディスク ブレーキが付いている26インチのChromolyフレームの懸濁液のフォークの土のジャンプのマウンテン バイク
記述:
SR-HのバイクはManitouのサーカスCompの土のジャンプのフォーク旅行100mmの前部車軸を通したハブ2の密封された軸受けM20と、後部ハブ4 3/8"密封した軸受けを12Tカセットが付いている車軸nuttedタイプ、Tektroの油圧ディスク ブレーキ、Kenda 26" x2.3タイヤ、統合された頭部セットおよびユーロのタイプ底ブラケット設計されている。
この26の″のバイクは私の好みの1つである。価格のために、よりよいspec.を見つけているつらい時を過すことを行っている。むしろ26の″の車輪があり、その位使いたいと思わなければこれはあなたの最善の策であることを行っている。
*Full chromolyおよびManitouのサーカスCompの土のジャンプのフォークは組み立てる
*Alloy暴徒のハンドルバー
*Alloy造られた茎
*Tektroの油圧ディスク ブレーキ
*Chromoly管状のクランク
*Kenda 26"土の使用のためのx2.3タイヤ
4つの密封された軸受けが付いている*Euroのタイプ底ブラケット
車軸を通した*Alloy 2つの密封された軸受け前部ハブM20は、4つの密封された軸受けカセット後部ハブを、12Tコグ合金にする
ディスク ブレーキのための*Alloy二重壁の縁
*Wellgoのプラットホームの合金のペダル
*Integratedヘッドホーン
| フレーム | 土のジャンプ フレーム;内部ヘッド管およびヨーロッパのBBの貝との完全なCRMO |
| フォーク | サーカスCOMPのフォーク;20MMの直通の車軸ドロップアウト;100MM旅行 |
| ヘッドホーン | 統合される |
| 不安定なセット | 3-PC CRMOの管状の継ぎ目が無い腕 |
| CHAINRING | 合金リング;25T |
| BB-SET | ヨーロッパのBB |
| ハンドルバー | 合金6061棒上昇70mm、740mmの31.8棒穴 |
| 茎 | 合金 |
| グリップ | 端のプラグとの145mmの長さ |
| ハブの前部 | ディスク ブレーキのため;36HX14G 100mmの20MM TRHOUGHの車軸、2つの密封された軸受け |
| ハブの後部 | 3/8" NUTTEDの車軸;単一の速度カセット ハブW 12T CRMOのコグ;4つの密封された軸受け;ディスク回転子の台紙 |
| 縁 | 二重壁;26" x36H;すべての黒 |
| スポーク | 100%ステンレス製14G with12MMの真鍮のニップル |
| タイヤ | 26" X 2.3";ワイヤー ビード;30TPI |
| ブレーキ後部 | ハイドロリック ブレーキ160mmの回転子 |
| サドル | コンボ合金の座席ポストが付いているパッドを入れられたサドル |
| 座席ポスト | 合金のポスト25.4x200mm |
| 座席ポスト クランプ | 合金6061;28.6MM; |
| ペダル | CRMO 9/16"車軸;ボール ベアリング;形成されたピン; |
