15m マックス オペレーティングアーチ 3000Kg プラットフォーム負荷容量

製品説明:

特徴:

この機械は,四輪駆動のエンジニアリング・シャシーを備えており,強い登り能力を備えています.また,小さな回転半径を持つ四輪方向付けも備えています.

さらに,ディーゼルエンジンと電気エンジンの二重力を採用し,ディーゼルエンジンは走行し,独立してアーチサポートを完了することができます.

3つの作業アームフレームは,折りたたみ+望遠鏡構造 - 上腕,中腕,下腕,中腕は拡張可能である. 輸送中に,フレーム全体が折りたたまれ,フレームに戻れる.

双重作業台にはアーチ・ドラッグ・クランプ装置があり 左腕にはクレーン機能があり 車両を同行しています さらに 双重の水力式岩石掘削メカニズムがあります脚をロックするためのドリリングサポートを提供する前向きでシステムアンカー棒.

主腕は自転式・形状式多弧装置で 空調のキャビンを備えた周囲を監視しながら快適に操作できます.

また,大きな画面でパラメータを表示し,リアルタイムでシステムの動作状態を監視するコントローラ制御装置があります. さらに,アームフレーム制御のインテリジェントアシスタントシステムは,アーチフレームの迅速な位置付けを達成するのに役立ちます効率を向上させる

技術パラメータ:

第1項

主腕の最大負荷は3000kg.

第2項

鋼鉄のアーチの適用範囲はI12にI25a.

第3項

掘削力は13 KW.

第4項

掘り込み直径は,Φ33にΦ64 mm.

第5項

岩穴の掘削深さ (単棒) は4.5m.

第6項

採掘速度は,1〜1.5m/min.

第7項

歩行速度は

• 低速ギア 0-8 km/h
• 高速ギア: 8~18 km/h

第8項

最小回転半径は内側≤3m 外側≤6m.

第9項

この項目については情報はありません.

第10項

飛行作業台の最大負荷は400kg.

第11項:

この項目については情報はありません.

第12項

最大の作業幅は15m.

第13項

輸送状態の寸法 (長 × 幅 × 高さ) は99200×2800 ((3526) ×3650 mm.

第14項

装置の重さは35000kg.

応用:

鉄筋の設置はトンネル建設の重要な段階であり, 安定性と安全性を支えるトンネル構造の骨格です.アークフレーム設置トロッリーは,トンネル内側にステールフレームを配置し,インストールするために使用される効率的なツールですこれは,作業効率と設置精度を向上させるのに役立ちます.

鉄筋の枠に加えて,アーチ設置トロッリーは,メッシュの設置にも使用されます.メッシュは,地圧を分散し吸収するために使用されるトンネル内膜の不可欠な部分です.岩石の松散や崩壊を防ぎます設置トロッキは,網を運び,固定し,迅速かつ正確に設置することを容易にする.

接続棒の設置はトンネル建設において同様に重要です.接続棒は支柱構造全体の整合性と安定性を保証します.接続バーの設置に役立つアーチ設置トロッキー接続点がしっかりと信頼性が保たれるようにします

トンネル建設においては,建設の安全性が極めて重要です.弓形設置車には,安全検査やリスク軽減作業における建設作業員を支援するための適切な設備と道具が備わっています建設の安全性を確保し,潜在的な危険を及ばなく発見し対処する.

掘り下げはトンネル建設でよく起こります.しかし,アーチ設置トロッリーは掘り下げを処理するのに役立ちます.トンネルの横切りの寸法が設計要件を満たしていることを確認する.

爆発物 の 設置 は,爆撃 作業 の 間 に トンネル 建設 に 関する もう 一つ の 重要な ステップ です.カーブ 設置 トラックは安全で効率的です 安全保護装置と操作プラットフォームこれは,爆発物を正確に設置し,爆発作業の安全性と有効性を確保する建設作業員を支援します.

最後に,アンカー棒は,トンネル支柱の不可欠な構成要素であり,崩壊を防止し,周囲の岩を固定します.アーチ設置車にはアンカー棒と設置機器が運ばれます.建設作業員にアンカー棒を効率的かつ安全に設置する建設効率と安全性を向上させる.