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Shanghai AA4C Auto Maintenance Equipment Co., Ltd.

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10T 車両の二次整備および試験車線 軸負荷の横滑りテスト付きのロールブレーキテスト

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China 10T 車両の二次整備および試験車線 軸負荷の横滑りテスト付きのロールブレーキテスト wholesale
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10T 車両の二次整備および試験車線 軸負荷の横滑りテスト付きのロールブレーキテスト
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モデル番号 :AAGT-4-1
産地 :上海,中国
最低注文量 :5PCS
供給能力 :車両 試験線 自動車専用 ((4 in 1 または 3 in1) 軸負荷側滑り懸垂ブレーキロールテスト
配達時間 :10〜15日
パッケージの詳細 :ガレージワークショップで使用されるトラックや自動車の車両試験線 試験車線 車両検査機器
タイプ :車両の検査装置
電圧 :220V 380V
保証 :12ヶ月
製品名 :10T 車両の二次整備および試験車線 軸負荷の横滑りテスト付きのロールブレーキテスト
機能 :車両のテストレーン
色 :青い
港 :上海
他の名前 :車両診断センター
より多くの名前 :自動車車両検査車線
目的 :トラック用車両のテストレーン
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10T 車両の二次整備および試験車線 軸負荷の横滑りテスト付きのロールブレーキテスト

1製品の特徴:

  • 検査試験機は最大軸負荷が1万kgである.
  • 検知制御システムは,高明度のLEDディスプレイをガイドとして使用し,産業用コンピュータで制御されます.
  • 煙密度,排気ガス,ヘッドライトの検出機能と統合;スピードメーター検出機能はオプションです.
  • 検出システムは,手動単ステーション,半自動,全自動操作モードをサポートする.
  • 自動でプリントし,検出結果を決定し,時間,ナンバープレート,車両モデルなどに基づいて検出データとレコードの迅速なクエリ機能を使用します.
  • 最新の国家標準で装備され,必要に応じて検出基準を変更することができます.
  • 高速システム信号データ収集が特徴で,ブレーキペダルを操作するときに,ブレーキプロセス曲線がソフトウェアインターフェイスで動的に表示される.

2操作インターフェース:

3車両検査 ログインインターフェース:

4各検査試験機の詳細な技術パラメータ:

(1) AA-FZ-10Tブレーキ試験機の技術パラメータ:

  • 定位負荷 (t):10
  • 車輪ブレーキ力の測定範囲 (daN):0-4000
  • 分割値 (daN):1
  • 表示エラー:±3%
  • ローラー直径 (mm):245
  • ローラー長さ (mm):1100
  • ローラルの内側スパン (mm):700
  • ローラーの外側スパン (mm):2900
  • ローラー中心距離 (mm):470
  • 前輪と後輪の高度差 (mm):30
  • ローラー表面型:砂で覆い
  • ローラー滑り摩擦係数:≥0.85
  • ローラー表面の線形速度 (km/h):2.5
  • 3人目のローラー状態:入手可能
  • 補助車両出口装置:エアバッグの持ち上げ
  • 電源 (V):AC380V 50Hz
  • モーター電源 (KW):11KW*2
  • センサーの電源 (V):DC12
  • カリブレーション比:10
  • 固体重量 (kg):1800

(2) AA-CH-10横滑り試験プラットフォームの技術パラメータ:

  • モデル:AA-CH-10T
  • 定位負荷 (t):10
  • 測定範囲 (m/Km):±10
  • スライドプレートの寸法 (mm):1000*1100
  • 適用可能な車輪軌跡 (内側/外側) (mm):700/2900
  • 放松プレートの寸法 (mm):1100*250
  • センサーの電源 (V):DC12
  • センサー出力信号 (V):0から12
  • 構造型:2つのプレート結合
  • 自重量 (t):0.85

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