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AA4C 自動車とトラックの両方のための携帯可動3Dホイールアライナメント 3カメラ技術
紹介:
13つのカメラを使って測定します
2軽自動車,軽トラック,重貨車,トレーラー,バスを測定できます.
3特殊な校正技術を使用します. センターカメラから地面までの距離はわずか10cmです.目標の定義を向上させ,測定の安定性と精度を向上させる.左側と右側のカメラのコラムの通信に影響を与えず,遠くから車両を測定しなければならない伝統的な測定問題を解決します.
4. 屋外での測定時の光干渉問題を解決するためにユニークな技術を使用します.屋外リアルタイム測定が実現できます.
5. カメラとターゲット座標システムの機能をロックすることができますので,操作者は測定中に作業場所の状況に基づいてカメラスタンドの列やターゲットを移動することができます. 測定データに影響しません.
6高精度な車体平面アルゴリズムは,測定された車両がカムバード道路にあるときの測定問題を解決することができます.
7カメラの柱の高さは68cmで 軽量で小さな体積で 携帯サービス車に簡単に吊り付けることができます トロリーやキャビネットは必要ありません
8. カメラコラムのモデルY7 画面は,機器の作業状況,ネットワーク状況,測定データを表示できます.また,リモコン制御方式でチェックし,問題を解決するために販売後サービス人助けることができます.
9カメラとコンピュータは電池で動作し,作業時間は8時間. モデルWのワイヤレススクリーンで装備され,屋外での電源供給問題を解決します.
10多角LEDライトボードのデザインは,カメラからターゲットまでの距離が遠いか近いかに関わらず,標的の反射が十分であることを確認できます.カメラの認識が距離や太陽光による干渉による許容がないことを確認します.
11操作者は,作業場所と車両の状況に基づいて,車両の前側からまたは車両の後ろ側から測定を開始することを選択できます.
12.私たちのアライナナーは,リアルタイムで測定と調整を行うことができます. 双方向トラックを一度に. 測定データは正確で安定しています.
13ポイントターゲット:ポイントターゲットは,車両の幾何学的中央線の位置を正確に計算できます.
14測定モード:静的測定,動的測定
153点のクランプは,リム補償を必要としません.
