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固体タイヤは低速の促進および高いローディングの産業タイヤの1つおよびよい長い動作寿命までに特徴付けられてで安全におよび摩耗、穿刺および疲労の抵抗および手入れ不要の特性乗ります。固体タイヤはさまざまな産業車のために広く利用されて、機械および港、空港、駅、工場、鉱山およびさまざまなローディングで作動するおよび場所を荷を下す牽引およびトレーラー設計します。
| 製品名 | フォークリフトの固体タイヤ |
| 固体タイヤのサイズ | HFTS-6.00-9 |
| 固体タイヤの縁のタイプ | 4.00E - 9 |
| 固体タイヤ次元 | プロフィールの幅:175;O.D.:545 |
| Industrail車16km/h | 1325 |
| MOQ | 10部分 |
| 受渡し時間 | 大抵およそ15日または多くのそれは順序の量によって決まります。 |
| パッキング | プラスチック膜かカスタマイズされたラッパー |
私達は最も速い応答時間および仕事を非常に懸命に提供することにあなたの締切すべてが守られることを保障する捧げられます。
質問があったら私達に連絡すること自由に感じて下さい!通常、サンプルは自由のために提供されます。
固体タイヤは低速の促進および高いローディングの産業タイヤの1つおよびよい長い動作寿命までに特徴付けられてで安全におよび摩耗、穿刺および疲労の抵抗および手入れ不要の特性乗ります。固体タイヤはさまざまな産業車のために広く利用されて、機械および港、空港、駅、工場、鉱山およびさまざまなローディングで作動するおよび場所を荷を下す牽引およびトレーラー設計します。
利点:
ポリウレタン ゴム製固体タイヤは低速、高い負荷産業車のために適しています。空気タイヤによって比較されて、それに長い生命、安全、費用節約、それのような明らかな利点がさまざまな産業車、軍隊、構造、海港および空港の分野で広く利用されていますあります。
固体ゴム製タイヤに安全の特徴があります。その適度な構造の設計助けは働き効率を改善し、高い負荷環境で使用したので原料により長い摩耗、高密度圧力抵抗のような利点があります。
| Ihch | Patt | mm | （kg）最大負荷 | 他の産業16km/h | |||
| 相殺されたフォークリフト | |||||||
| 10km/h | 16km/h | ||||||
| 負荷 | 回転 | 負荷 | 回転 | ||||
| 10*5*6 1/4 | SM | 254*127*58.8 | 950 | 850 | 910 | 840 | 730 |
| 10*5*6 1/2 | SM | 254*127*165.1 | 940 | 840 | 900 | 830 | 725 |
| 10 1/2*6*5 | SM | 267*152*127 | 1295 | 1150 | 1240 | 1150 | 1000 |
| 13 1/2*5 1/2*8 | SM | 343*140*203.2 | 1400 | 1250 | 1340 | 1240 | 1080 |
| 14*5*10 | SM | 356*127*254 | 1100 | 980 | 1050 | 970 | 850 |
| 14*4 1/2*8 | SM | 356*114*203.2 | 1090 | 965 | 1040 | 960 | 840 |
| 15*5*11 1/4 | SW | 381*127*285.8 | 1290 | 1150 | 1230 | 1140 | 990 |
| 15*5*11 1/4 | TR | 381*127*285.8 | 1290 | 1150 | 1230 | 1140 | 990 |
| 15*6*11 1/4 | SM | 381*152*285.8 | 1600 | 1420 | 1520 | 1410 | 1230 |
| 15*7*11 1/4 | SM | 381*178*285.8 | 1910年 | 1690 | 1810 | 1680 | 1470 |
| 15*8*11 1/4 | SM | 381*203*285.8 | 2220 | 1970年 | 2120 | 1960年 | 1700 |