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1. 延長ホイール・ベースおよび大きい均衡はより大きい積載量に貢献します。後部-取付けられた燃料タンクの増加燃料の詰物の安定性そして便利。
2.電子制御はシャフト伝達を修理し、頑丈な車軸は高い信頼性と維持のために容易あり。
3.改善された冷却装置は50℃の高温の下で仕事に合わせることができます。
4.二重ポンプ収斂油圧装置はかなり燃料消費料量およびエネルギー消費を減らします。
5.エンジンで加えられる衝撃吸収性装置はタクシーの振動そして騒音を減らすのを助けることができます。
6.ブスターにブレーキをかければブレーキ貯蔵所は維持のためにより便利である積込み機の左側の中間の修理箇所に動きます。
7。全体の設計は国民の必須の騒音および安全基準に合います。
8.人間工学に基づいて設計されていたタクシーは万能の明確な可視性および十分な作動スペースを提供します。そして交互計算で十分に飾られた内部スペースは安全および慰めを保障します。
| バケツ容量（mの³） | 3.5 |
| 全体寸法（L*W*H） （mm） | 8725*3080*3500 |
| 定格負荷（kg） | 6000 |
| 最高。牽引力（kN） | ≥186 |
| 車輪の踏面（mm） | 2250 |
| ダンプの間隔（mm） | 1250 |
| 最少回転半径（バケツ） （mm）の外の側面 | 7088 |
| ステアリング角度（°） | 38 |
| 全面的な操作重量（kg） | 20000 |
| 最高。ブレイクアウト力（kN） | ≥186 |
| ホイール・ベース（mm） | 3350 |
| ダンプの高さ（mm） | 3010 |
| 総サイクル時間 | ≤9.8 |
| 最高。速度（km/h） | 39.5/23 |
| 出発の角度（°） | 30 |
M&Dのブランドの車輪の積込み機は中国の市場の最も普及した5トンの積込み機です。私達は2006年以来の車輪の積込み機を作り出し始めました。私達の車輪の積込み機に経験10年の後に非常に良い業績および信頼性がある。今度はこのモデルは南アメリカ、東南アジア、北アフリカ、中東のに市場輸出しています。そして私達はまた米国およびヨーロッパの市場にいくつかを輸出します。このモデルは競争価格とcaterpilar 950H積込み機と比較できます。
1万能の可視性。高力必要なフレームワークは高い安全性を保障するタクシーのために使用されます。よいシール及び衝撃吸収性の効果、質の座席および任意交互計算は快適なオペレーティング環境をユーザーに与えます。
2. 省エネ エンジン、有効なトルク コンバータおよび油圧装置の最適の一致は優秀なエネルギー効率に貢献します。
3. 新型補強されたドライブ車軸は大きい軸受け容量および高い信頼性のために採用されます。前部および後車軸の適度な配分は全面的な安定性を保障します。
4. 補強された箱のタイプ連結された構造は柔軟性に貢献するステアリング角度および信頼性を高めます。
5. 働く装置は最大限に活用されます。最先端の高力摩耗抵抗は耐久性を高めるバケツで使用されます。
6. 低圧および広い基礎タイヤは例外的なオフロード能力のために採用され、さまざまな道路状況に合わせる容量を通過します。
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バケツのサイズ
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3m3
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タイヤのサイズ
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23.5-25
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定格負荷
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5000kg
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高さを投げ出すこと
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3100mm
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操作の重量
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16200kg
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最高。移動速度
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36km/h
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エンジン モデル
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Cummins 6CTA8.3
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制御システム
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ジョイスティック
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エンジン力
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162kw/220hp
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交互計算小屋
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はい
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伝達
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ZL50惑星のタイプ
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警報ライト
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はい
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常用ブレーキ
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乾式のカリパス ブレーキ
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操作解説書
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はい
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ハンド ブレーキ
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ハンド ブレーキ
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部品表
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はい
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1. 自己はフレーム、高い剛性率の熱処理を前後作り出しました
2.全体的な保証および部品サービスの強力なエンジン
3.高性能の競争価格
4。元の製造業者が供給する実質の保証
5. 経験10年以上
6. 販売のための中国の構造機械5ton前輪の積込み機
