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100機の160トンのディーゼル航空機はトラクター、青い色の空港のための鋼鉄航空機の牽引のトラクターを引きます
ディーゼル牽引のトラクターは航空会社/航空機のサービス産業を引くために設計されています。それはヨーロッパの最先端の技術を採用し、装甲設計です。他のトラクターとは違って、シャーシの構造は単位で、鋼板の異なった厚さとともに溶接されます（他は後部部品で1つの重い均衡が付いている既存のフォークリフト ボディを使用しています）。これは均等にローディングで配られたトラクターを与え、その結果、トラクターに牽引の間に鋭い天使を上り、降り、そして回すことで高性能および安定性があります。またそれに3.15メートルのより少ない最低の回転半径があります。
後部貯蔵コンパートメントの私達の単位の設計は追加設備を使用しないで最後のminuteaircraftか他の貨物を握ることができます。
座席は人間工学に従って運転者を可能にすることは最も高い慰めの長い就業時間を得る設計されています。主要なコンポーネントはエンジンを含み、伝達は供給される支部である場合もありましたりまたは異なった顧客の要求を満たすために輸入しました。
基本的な情報
モデルNO:TD160
力のタイプ:ディーゼル
サービス重量:≤15600Kg
車輪の踏面:1830mm
ホイール・ベース:2300mm
評価される引くこと棒引き:≥120KN
回転半径:4500mm
最低地上高:220mm
250,000KG牽引の能力によって小-中型の航空機を動かすように、TD160航空機の牽引のトラクターは設計されていました。牽引のトラクターの支援用地上器材はB767およびより低い重量の航空機の牽引操作を扱うための理想的なトラクターです。
プロダクト ハイライト:
4つのステアリング モードは堅い場所の最適操縦性を提供し、航空機の安全を保障します
四輪駆動車はいろいろな種類の環境および条件の最も有効な牽引操作を保障します。
二重回路のハイドロリック ブレーキ システムおよびぬれたディスク ブレーキ システムは安全操作をできます条件保証します。
トラクターの完全な具体化。
小屋、優秀なオペレータ可視性および視覚資料イメージ投射システムを慰めて下さい。
| 概要 | |||
| モデル | TD160 | ||
| 力のタイプ | ディーゼル | ||
| 評価される牽引 | kg | 250000 | |
| 重量を整備して下さい | kg | 16500 | |
| 全長 | mm | 5080 | |
| 総幅 | mm | 2200 | |
| 高さ | mm | 1880 | |
| ホイールベース | mm | 2300 | |
| 回転半径 | mm | 7000 （4車輪の）/ 10000 （2つの車輪） |
|
| 移動速度（負荷無し） | km/h | 23 | |
| 車輪の糸（F/R） | mm | 1870/1870 | |
アプリケーション領域:
1.Warehouse
2.Port
3.Factory
4.Distribution中心
5.Logistics
6.Airport
他のどの質問もあったら、私達に直接連絡して下さい。私達のフォークリフトは良質とのすべてであり、装備するために他のどのエンジンも選ぶことができます。それはあなたの考えに従って作り出すことができます。そして私達は私達の工場を訪問するように誘います。
理想的なディーゼル航空機を捜してトラクターの製造業者及び製造者を引いて下さいか。私達に創造的になるのを助ける大きい価格で幅広い選択があります。すべての大きいトンの航空機の牽引のトラクターは保証される質です。私達は空港のための航空機の牽引のトラクターの中国の起源の工場です。質問があったら、私達に連絡すること自由に感じて下さい。
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2. 私達は専門の製造業者です;
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