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14kW評価される力のVタイプの対シリンダーWater-Coolingのディーゼル機関
剛性率が非常に高められたVタイプの対シリンダーwater-coolingのディーゼル機関は密集し、軽量である。
それは信頼でき、安定した性能、容易な分解および維持によって特色になる。
シリンダー ギヤ運転装置の適用はより密集した、より精密な、そして信頼できる構造をもたらす。
特徴及び利点:
●しっかりした構造、軽量の、改善された剛さおよびsteadiness。
●安定した、信頼できる性能。
●電圧安定タンク部品は入口の騒音を減らす。
●コラム ギヤ運転はより密集し、厳密、そして信頼できる。
●縦シャフトか横のシャフトは任意である。
●電気始動機はより容易に開始をする。
●容易な維持
| タイプ | 、water-cooled V対、 4ストローク、渦巻の部屋 |
|
| Bore×の打撃（mm） | 80×79 | |
| 変位 | L | 0.794 |
| 圧縮比 | 23 | |
| 評価される力/定格速度 | kW/r/min | 12.5/3000 14.5/3600 |
| ゼロ負荷の低速 | r/min | ≤900 |
| 注油システム | はねかけられる圧力 | |
| 開始システム | 電気始動機 | |
| 回転方向 （出力車軸への表面） |
Anticlockwise | |
| 燃料のタイプ | 0#、- 10#、- 20#ディーゼル | |
| 燃料消費料量 | （g/kW.h） /r/min | 285/3000、297/3600 |
| 円滑油オイルのタイプ | CD等級かSAE 10W-30、15W-40 | |
| 円滑油オイル容量 | L | 2.27 |
| モーター容量の開始 | V、kW | 12V 1.4kW |
| 充満発電機容量 | V、A | 12V 20A |
| 電池容量 | V、ああ | 12V 60Ah |
| 全体寸法（L×W×H） | mm | 616×486×528 |
| 乾燥重量 | kg | 57.5 |