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移動式DVRのビデオ レコーダーGPSデジタルのタコグラフのデジタル無線カム
導入
装置デジタル無線カムを追跡する移動式DVRのビデオ レコーダー車GPSはいろいろな3G/4G通信モジュール、実時間ビデオ無線伝達を形成できます。
nalまたきちんと働くことができます。
ハード・ドライブ車のビデオ監視ターミナルによって開発される最も最近の技術は埋め込まれたオペレーティング システムの、産業中心の高速処理の破片に基づいていましたり、3G/4G広帯域マルチメディアの無線伝達、自動車運転のレコーダー、WIFIコミュニケーション、最高8 DVR HD監視およびビデオ位置貯蔵の車のビデオ監視の知能端末装置の1のBeidou/GPSのデュアル モードの高精度の位置をを置きました。
外的な高容量UPSの車ターミナルがまたきちんと働くことができることを保障する末端の異常な力はある場合もあります。
パフォーマンス パラメータ:
| 速いトランジェントの破烈のインピーダンス | |
| 静電放電の免除 | 10のkV | 20のkVの20回/の排出の電圧s | 200回/sの排出頻度 |
| 行なわれた悩みの種の限界 | 4KV、実験等級IV |
| 放射の妨害の限界 | 接触の排出6KVの空気排出8KVの実験等級のⅢ |
| 温度の特徴 | クラスBの条件を満たして下さい |
| 湿気 | クラスBの条件を満たして下さい |
| イメージの性能 |
働く温度-30の℃ | +70 ℃ 保管温度-40の℃ | +85 ℃ |
| イメージのフォーマット | 不凝縮5%から95% |
| 解像度 | |
| ビデオ性能 | JPEG、GIF |
| 画像圧縮の標準 |
サポートQQVGA160×120、QVGA320×240、VGA640×480 サポートSQCIF160×120、QCIF176×144、 |
| イメージのフォーマット | |
| フレーム率 | H.264 |
| 可聴周波性能 | D1/Half D1/CIF/QCIFは、8 D1を支えることができます |
| 符号化のフォーマット | 1-25fps |
| データ記憶 | |
| 実績の貯蔵 | AMR、G711、G726、ADPCMによってを複数のコードされるデジタル録音支えて下さい |
| 盲目のセクターの隠し場所 | |
| 道の検出の貯蔵 | 10,000の実績の貯蔵 |
| 属性区域の貯蔵 | 1400の（ポイント）ローカルな情報を貯蔵して下さい |
| 電源の反逆の電圧 | 各道は8道データにである1023破線区分256場合もあります置くことができます |
| 働く流れ | 場所の構成 |
特徴:
●のモジュラー機能設計、デジタル ビデオ貯蔵（デジタル ビデオ記録）の実質の統合、4G無線伝達、衛星位置の監視、車の管理機能。
●のサポートGPS/Beidouのデュアル モードの位置。（任意）
●の8チャンネル ビデオ入力、4チャネルの可聴周波入力、実時間可聴周波およびビデオ監視およびビデオをフルタイムで達成するため。
●はいろいろな3G/4G通信モジュール、実時間ビデオ無線伝達を形成できます。
安全な、信頼できる車の粗い環境のその大容量の貯蔵データを保障するハード ディスクの防御装置および独特なファイル ストレージのメカニズムの●の独特な設計。
●のシリコーンの保護カバーの設計の3つの層の4レベルのハード ディスクの衝撃の保護、使用、高周波車および低頻度の衝撃の衝撃の保護のための堅いハード ディスク箱構造サポートと中間、効果的に。
重大なビデオがきちんと貯えることができることを確認するために外的な障害復旧の記憶を支えている間、●二重SDのカード一時記憶装置。
可聴周波およびビデオ運転する、●のマルチメディア衛星位置の弾道、交通記録および事故情報達成するために記録的な分析ソフトウェアを、また警報およびでき事の同時性のプレーバックおよび分析。
●作り付けの良質TTSのテキストの声の放送機能。
●の理性的なライン遠隔更新:自動ライン ダウンロード、ライン直線、場所情報、放送声、副速度の限界および他の更新を達成する中心の出されたライン仕事、ターミナル。（バス タイプ機械独占記事）
●の拡張可能な無線電信WIFIのホットスポット、内部車の装置および乗客無線WIFIの広帯域のアクセスを達成するため。（カスタマイズされるため）
●は外的な高容量UPSの車ターミナルがまたきちんと働くことができることを保障する末端の異常な力である場合もあります。
