小舟の横浜フェンダーのために保護空気の海洋のフェンダーの直径1500mmの長さ3000mm
気づかれるべきである何が空気の船のためのフェンダーの選択で:
1. 最初に、容積トン数に従うドック、タイプおよび労働環境の船;
2. 空気のゴム製 フェンダーを選んだ場合、私達はまた船のブームおよび最高の腕の長さの容積トン数を考慮するべきである
ブームの重量そして直径は船の容積トン数そして最高ブームの長さより高くない。
3. 空気のゴム製 フェンダーはおおわれたタイプおよび携帯用タイプにによってどの種類がの海洋のフェンダー分ける船の労働環境のために適しているか、ことができる。
4. 空気のゴム製 フェンダーの別の直径に従って、コードの層の数は異なっている。
上記の注意について確実でなければ、また私達の会社にメッセージを任せ、私達に船の基本データそして条件を言うことができる。技術部はあなたの条件に従ってあなたのために適したフェンダーを推薦する。
空気の海洋のフェンダーは海で浮かぶことができる媒体として主にanti-collisionおよび回避の効果、従ってそれを達成することは艦対艦の移動で広く利用されているおよびつなぐ操作船の影響エネルギーを吸収するのに圧縮空気を使用したり滑らかそして安全につなぐために波止場および他の停泊の建物の近くの2隻の船か船を作る
空気の海洋のフェンダーは角度をいつでも構成できる。船は停泊しているとき、ある特定の程度の堅さを持たなければならない。膨脹可能なゴム製 フェンダーは性能をし、傾向がある接触を実現し、安全率を高めることができる。膨脹可能なゴム製 フェンダーはプロダクトがCCSによって証明されたドック、ドック、石油タンカー、貨物船、沖合いのプラットホーム、軍艦、軍の港、ブイ、海洋の貨物差し込む処理、パイプライン等、ABS、BV、DNV、GL、LRおよび他の分類の社会で広く利用されている。安定した質、完全な売り上げ後のサービス、適正価格は、あらゆる顧客満足を割り当てた
大きい空気の海洋のフェンダーの交通機関モード:
横浜大きい空気のフェンダーは頻繁に余分広く、超高容器によって運ばれてなく特別なフレームの容器を選ぶ費用は余りに高い。実際、私達は海洋のフェンダーから両方の容器およびトレーラーが余分広いにおよび超高よる高い交通機関の費用を出荷するか、または増加することを断らないように、ガスを解放してもいく、次にそれらを折る;
海洋のフェンダーの各指定のデータ性能
| サイズ |
最初の圧力は80 kPaである
圧縮の変形60%
|
| 直径（mm） |
長さ（mm） |
Reactionforce-kn |
Energyabsorbのkn-m |
| 500 |
1000 |
87 |
9 |
| 600 |
1000 |
100 |
10 |
| 700 |
1500 |
182 |
28 |
| 1000 |
1500 |
241 |
40 |
| 1000 |
2000年 |
340 |
54 |
| 1200 |
2000年 |
392 |
69 |
| 1350 |
2500 |
563 |
100 |
| 1500 |
3000 |
763 |
174 |
| 1700 |
3000 |
842 |
192 |
| 2000年 |
3500 |
1152 |
334 |
| 2000年 |
4000 |
1591 |
386 |
| 2500 |
4000 |
1817 |
700 |
| 2500 |
5500 |
2655 |
882 |
| 3000 |
5000 |
2715 |
1080 |
| 3000 |
6000 |
3107 |
1311 |
| 3300 |
4500 |
2478 |
1642 |
| 3300 |
6000 |
3654 |
2340 |
| 3300 |
6500 |
3963 |
2534 |
空気の海洋のフェンダーの映像
